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jueves, febrero 5, 2026
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Av. Marco Puente Llanos: nueva vía en Ate busca dinamizar la economía de Lima Este

Con 1.2 km de pistas y veredas renovadas, la obra del Gobierno Regional Metropolitano de Lima promete mejorar la movilidad, revalorizar comercios y potenciar la actividad económica en Ate.

La Municipalidad de Lima inauguró la renovada Av. Marco Puente Llanos, en el distrito de Ate, tras culminar un proyecto de mejoramiento de 1.2 kilómetros de extensión, desde la Av. Monteverde hasta la Calle Berlín. La obra se enmarca en un plan integral de modernización vial y busca generar un impacto positivo en la movilidad, seguridad y economía de Lima Este.

Antes de la intervención, las pistas y veredas se encontraban en pésimo estado, con baches y polvo que afectaban tanto a peatones como a conductores. Esta situación incidía directamente en el transporte público y en las actividades comerciales de la zona.

Detalles de la obra

El proyecto incluyó la construcción de más de 15 mil m² de pavimento rígido, nuevas veredas de concreto, rampas de accesibilidad, sardineles y bermas. También se implementó señalización vertical y horizontal, además del sembrado de áreas verdes para mejorar el entorno urbano.

Impacto urbano y económico

La modernización de la vía no solo agiliza los tiempos de viaje y reduce riesgos de accidentes, sino que también incrementa la valorización de los predios y comercios cercanos, impulsando oportunidades de negocio en Ate.

La infraestructura entregada beneficiará a miles de vecinos de Lima Este y forma parte de los esfuerzos de la comuna limeña por construir una capital más ordenada y sostenible.

El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, sostuvo que estas obras son parte de un plan de renovación vial en diversos distritos populares de la ciudad. “Estamos entregando pistas duraderas y seguras que transforman el día a día de los limeños y generan bienestar en las familias”, afirmó.

Portal F Pizarro: el nuevo centro comercial que une modernidad y patrimonio en Trujillo

El mall, levantado en una casona virreinal con USD 8,5 millones de inversión, integra marcas internacionales y busca dinamizar la economía local.

Un proyecto que revitaliza el centro histórico

En el corazón de Trujillo abrió sus puertas Portal F Pizarro, un centro comercial que combina comercio moderno con el legado virreinal de la ciudad. Con 12.500 m² de superficie y una inversión de USD 8,5 millones, el proyecto busca ser motor económico y referente de integración entre patrimonio y retail contemporáneo.

Ubicado en Jirón Pizarro 654, dentro de una casona de 1580, el mall conserva balcones, portales y ventanales originales. La propuesta arquitectónica resalta estos elementos históricos mientras introduce áreas amplias, estacionamiento subterráneo para 100 autos y espacios diseñados para el consumidor actual.

La oferta comercial y gastronómica

El mall cuenta con tres niveles de locales y ya abrió con marcas como Dollarcity (950 m²), Topitop (330 m²), además de Adidas, Coolbox, Miniso, TodoModa, Azaleida, Sifrah e Isadora.

El tercer nivel contará con un roof top gastronómico con vista al centro histórico, proyectado como atractivo turístico y cultural. También se sumarán próximamente Starbucks, SmartFit, Calimor, Sun Time Store y Meylin, reforzando la propuesta integral de compras, gastronomía y entretenimiento.

Expansión del sector retail en Perú

El Portal F Pizarro forma parte de una ola de inversiones que anticipa la apertura de seis nuevos centros comerciales en Lima durante 2025, con un monto total que supera los USD 354 millones.

Entre los proyectos más destacados se encuentran:

  • Cenco Mall en San Juan de Lurigancho (USD 230 millones), con conexión directa a la Línea 1 del Metro de Lima.

  • Las Vegas Plaza en Puente Piedra (USD 40 millones, 47.000 m²), que incluirá áreas recreativas y cines.

  • Central Plaza Los Olivos (USD 50 millones), además de Eco Plaza Wilson, Eco Plaza Chorrillos y el Boulevard Gastronómico Paseo Begonias.

En provincias, también avanza Eco Plaza Piura (USD 25 millones), lo que refleja un creciente interés en descentralizar la inversión retail hacia ciudades emergentes.

El nuevo mall trujillano no solo representa un espacio de consumo, sino también una apuesta por revitalizar el centro histórico y abrir oportunidades para el turismo y la economía local. A su vez, se enmarca en la expansión del sector comercial en el país, con inversiones que superan los USD 400 millones en los próximos dos años.

Ángela Grossheim: procedimientos administrativos son difíciles, lentos y vulnerables a la corrupción

Es necesario una real simplificación de los procedimientos engorrosos y mayor presupuesto y capacitación en las entidades públicas, afirmó la directora ejecutiva de la SNMPE en PERUMIN 37.

La directora ejecutiva de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE), Ángela Grossheim Barrientos, sostuvo que los procedimientos en la dinámica de la inversión y producción minera son muy complejos, lentos y vulnerables a la corrupción.

Sostuvo que hay avances y esfuerzos de parte del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y el Ministerio del Medio Ambiente, pero se requiere “una visión mucho mayor” para simplificar los procedimientos engorrosos, las duplicidades y los retrasos.

Grossheim participó en el panel de Desregulación y Competitividad que se organizó en la Cumbre Minera en PERUMIN 37, y sostuvo que aún hay varios retos en este camino, por ejemplo, la interoperabilidad (Ventanilla Única), la digitalización, sistematización de los procedimientos, entre otros. “Todo ello se consigue con una voluntad política”, indicó.

La directora ejecutiva de la SNMPE precisó que se requiere hacer realidad los sistemas interoperables. “Las diferentes instituciones públicas tienen diferentes programas que no compatibilizan y no pueden tener información adecuada y oportuna”.

Fortalecimiento de capacidades

La panelista agregó que no se han fortalecido las capacidades de los funcionarios públicos que tienen que evaluar la información en un plazo determinado. Tienen a cargo trámites cada vez más complejos, sofisticados y más demandantes. Esto, refirió, no se puede conseguir sin un presupuesto adecuado.

“Tenemos una actividad minera que aporta casi el 10% del PBI, pero cuánto le asignamos a las entidades públicas para que se pronuncien adecuadamente, y se creen sistemas interoperables”, refirió en la sala principal de la convención minera, donde también participaron diferentes especialistas.

Línea 2 del Metro de Lima: a 7 km de concluir la excavación, ¿qué falta para su puesta en marcha?

El megaproyecto subterráneo registra un 72% de avance físico, pero aún enfrenta retos en señalización y sistemas de control antes de entrar en operación total.

La Línea 2 del Metro de Lima avanza hacia su objetivo de conectar Ate con el Callao en menos de 45 minutos, frente a las más de dos horas y media que hoy toma el trayecto en hora punta. Aunque la primera etapa —el tramo 1A entre Ate y Santa Anita— ya superó los 25 millones de pasajeros desde su inauguración en diciembre de 2023, lo que está en operación representa apenas una fracción de un megaproyecto de 35 kilómetros subterráneos.

Excavación pendiente y plazos de obra

De acuerdo con el concesionario Metro de Lima Línea 2, aún faltan 7,4 kilómetros de túnel por excavar. Para ello trabajan dos tuneladoras: Delia, que perfora hacia la Estación Insurgentes y debería llegar entre agosto y septiembre de 2026, y Micaela, que avanza en el ramal de la Línea 4 hacia la Estación Carmen de la Legua, con meta para febrero o marzo de 2027.

Ambas máquinas, de más de 100 metros de longitud, operan a 20 metros de profundidad y avanzan entre 8 y 12 metros por día, dependiendo del tipo de suelo.

Estado actual del proyecto

El informe trimestral al 31 de julio de 2025 indica un 72% de avance físico. Además de la excavación, ya están en marcha obras de arquitectura, instalación de sistemas electromecánicos y pruebas de integración en estaciones clave como Central, Insurgentes y Carmen de la Legua.

En cuanto al material rodante, los trenes fabricados en Italia ya se encuentran en Lima, y la superestructura de vía supera en varios tramos el 90% de avance. El desafío principal radica ahora en los sistemas de señalización, control de pasajeros y telecomunicaciones, esenciales para garantizar la operación automática del metro.

Retrasos y proyecciones

El proyecto acumula varios retrasos desde la colocación de la primera piedra en 2014, con una entrega inicialmente prevista para 2019. Problemas de expropiaciones, interferencias y disputas contractuales entre el Estado y el concesionario obligaron a múltiples adendas que modificaron el cronograma.

Actualmente, con la supervisión de Ositran y la intervención del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la proyección fija la culminación de la excavación entre 2026 y 2027. Solo después de esa fecha podría hablarse de una operación integral de la Línea 2.

Una vez concluida, se espera que más de un millón de usuarios diarios se beneficien de este sistema de transporte masivo, convirtiéndose en la primera línea de metro subterránea del Perú.

Lima acogerá el World Mining Congress 2026, la mayor cita global de la minería

El evento reunirá a más de 3.000 líderes de 70 países bajo el lema “Confianza, Transformación y Tecnología”, con foco en innovación, inclusión y sostenibilidad.

Lima será sede del World Mining Congress 2026 (WMC 2026), considerado el congreso minero más importante del mundo. Así lo anunció el Instituto de Ingenieros de Minas del Perú (IIMP) durante el panel de clausura de Perumin 37, detallando que la cita se realizará del 24 al 26 de junio de 2026 en la capital peruana.

El encuentro reunirá a más de 3.000 líderes de 70 países, convirtiéndose en un espacio clave para debatir el futuro del sector. Bajo el lema “Confianza, Transformación y Tecnología”, el congreso buscará acelerar el desarrollo de proyectos, promover la inclusión y fortalecer la relación entre la minería y las comunidades.

Convocatoria de propuestas técnicas

Como parte de los preparativos, el comité organizador lanzó la convocatoria internacional de resúmenes técnicos, invitando a profesionales, investigadores y ejecutivos a presentar ideas transformadoras y soluciones prácticas para la industria. El plazo para el envío de propuestas se extenderá hasta el 13 de octubre de 2025. Los trabajos seleccionados serán expuestos en sesiones técnicas de alto nivel durante el evento.

ProEXPLO y otros encuentros estratégicos

En paralelo, el IIMP anunció el relanzamiento de proEXPLO 2026, que se realizará en un recinto de mayor capacidad para consolidarse como el principal encuentro de exploración minera de la región.

Asimismo, se confirmó la organización del Encuentro Internacional de Gestión Social y Sostenibilidad (GESS 2026), previsto para agosto del mismo año, que reunirá a representantes de diversas industrias con el fin de compartir experiencias de gestión social y sostenibilidad. El objetivo: reducir conflictos y fortalecer la viabilidad de proyectos mineros y energéticos.

Con estos anuncios, el Perú se prepara para convertirse en el epicentro de la minería mundial en 2026, con un calendario de eventos que busca impulsar la innovación y reforzar la competitividad del sector.

Congreso debatirá en octubre ley que dará luz verde a nuevas direcciones de minería y metalurgia en el Ingemmet

En el Foro TIS de PERUMIN 37, el presidente Ejecutivo del Instituto Geológico, Minero y Metalúrgico, Luis Chirif, informó que la normativa permitirá la creación de las Direcciones de Línea de la Minería y Metalurgia.

En octubre próximo, el pleno del Congreso de la República debatirá la Ley que regula las competencias y funciones del Instituto Geológico, Minero y Metalúrgico (Ingemmet), la cual permitirá abrir –después de 30 años– la Dirección de Línea de Minería y la Dirección de Línea de Metalurgia. Así lo dio a conocer el presidente ejecutivo de dicha institución, Luis Chirif, en PERUMIN 37.

“Como país productor necesitamos conocer el potencial de minerales críticos y, como servicio geológico, aceptamos la grata responsabilidad, pero a nivel regional. También promovemos el potencial del Perú respecto a minerales críticos y tierras raras”, señaló.

Durante su participación en la mesa redonda “Minerales críticos y tierras raras: expectativas y oportunidades, una mirada regional” del Foro TIS, Chirif destacó que estos estudios permitirán satisfacer la demanda mundial de materia prima de manera favorable.

Actualmente, se conoce que el Perú produce 8 de los 17 minerales estratégicos para la transición energética y la demanda global, como cobre, hierro, plomo, molibdeno, plata, zinc, indio y grafito, los cuales son usados en los sectores eólico, solar fotovoltaico, hidráulico, geotermal, entre otros. Sin embargo, poco se conoce del litio, cobalto, aluminio, cromo, manganeso, neodimio, níquel, titanio y vanadio.

“También los estamos produciendo, pero estamos constantemente investigando el potencial que puedan tener. De ahí parte la necesidad de estudios de química mineral, principalmente cristaloquímica, para llegar a comprender cómo está presente el elemento. También la necesidad de recuperar la actividad metalúrgica y comprender en qué zonas es más favorable un determinado proceso”, añadió.

Investigación desde la universidad

En su participación, el profesor principal e investigador de la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP), Lisard Torró, destacó que la universidad no es ajena a la investigación de los minerales críticos. En los últimos años, desde la Facultad de Geología de dicha casa superior de estudios, se desarrollaron tres proyectos centrados en metales para baterías y yacimientos no convencionales.

Entre los proyectos se encuentran: “La Cordillera de Carabaya, sureste del Perú, y su prolongación en la Cordillera Real, noroeste de Bolivia: metalogenia regional y procesos corticales de concentración de litio y otros metales estratégicos”; “Nódulos de manganeso en la Formación Pisco: mineralogía, composición química y origen”; y “Metales para baterías en depósitos peruanos: fuentes, mecanismos geológicos de concentración y expresión mineralógica”.

Estos estudios permitieron identificar la presencia de litio, manganeso y cobalto en diferentes regiones del país.

Finalmente, Herwig Marbler, experto en cooperación internacional para latinoamérica en materia de recursos minerales – Agencia Alemana de Recursos Minerales (DERA-BGR), destacó la importancia de Perú como país aliado en la exportación de cobre para el fortalecimiento de la industria alemana.