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sábado, febrero 7, 2026
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Día Mundial del Hábitat: De la Sequía a la Acción

Por Pablo T. Silva Jordán Especialista en Recursos Hídricos, Formation Environmental

Este 6 de octubre, Día Mundial del Hábitat, nos convoca a enfrentar un desafío crítico: convertir las respuestas a crisis extremas en soluciones urbanas sostenibles. A nivel global, más de 122 millones de personas están desplazadas y un porcentaje creciente busca refugio y oportunidades en las ciudades.

En Chile no enfrentamos desplazamientos forzados por conflictos bélicos, pero sí padecemos un desplazamiento silencioso: la escasez hídrica empuja a miles a abandonar zonas rurales y periurbanas precarias, saturando la capacidad de nuestras metrópolis.

En la zona central de Chile, la nueva normalidad se caracteriza por una tendencia a la disminución de la nieve en la cordillera y la persistencia de patrones climáticos extremos, lo que ha llevado a cuencas como Maipo, Aconcagua y Maule a un estado de estrés hídrico permanente, ya sea por déficit (más habitual) o superávit de precipitaciones.

La respuesta tradicional de “esperar que llueva” ha alcanzado su límite. Hoy, el agua deja de ser una variable económica para convertirse en la prioridad ineludible de nuestra resiliencia urbana.

Esta crisis hídrica se ha convertido en un catalizador de vulnerabilidad. La presión sobre recursos superficiales y subterráneos se intensifica, poniendo en riesgo el acceso equitativo al agua y al saneamiento, pilares de un hábitat digno. Esta tensión se acentúa en asentamientos informales y en áreas de crecimiento no planificado, donde la falta de agua diaria es fuente de desigualdad. Si la ciudad no garantiza este recurso básico, falla en su misión fundamental de inclusión.

Para honrar el espíritu del Día Mundial del Hábitat, Chile debe abandonar la gestión reactiva y adoptar un enfoque de resiliencia hídrica integral a escala de cuenca. Esto implica reconocer que no existe una única tecnología milagrosa, sino la combinación estratégica de soluciones adaptables e implementables:

  1. Infraestructura Hídrica Integrada: maximizar el uso de soluciones verdes —recuperación de humedales y recarga artificial de acuíferos— para almacenar agua y mitigar desastres. Esto debe complementarse con infraestructura gris de nueva generación, reutilizando agua para usos no potables y aplicando desalinización en zonas costeras, liberando recursos superficiales para consumo urbano.
  2. Gobernanza basada en la Inteligencia: implementar Gestión Hídrica 4.0 mediante tecnologías geoespaciales (sensores, modelación predictiva y trazabilidad) para mapear la vulnerabilidad y planificar la extensión de servicios. En manos de una gobernanza integrada y transparente, estos datos convertirán los Planes Estratégicos de Gestión Hídrica en acciones concretas que aseguren la equidad.

La sostenibilidad del hábitat chileno no se medirá solo por el número de viviendas nuevas, sino por la capacidad de nuestras ciudades para garantizar servicios básicos —especialmente el agua— a todos sus habitantes. Solo mediante una estrategia coordinada, decidida y tecnológicamente informada podremos transformar la crisis climática en una oportunidad para construir ciudades inclusivas, resilientes y sostenibles.

 

 

En el Future Energy Summit 2025 ISA Energía marca la ruta hacia la transición energética

El Perú debe priorizar la expansión de la infraestructura de transmisión para integrar proyectos renovables, además de invertir en redes inteligentes y sistemas de almacenamiento que garanticen la estabilidad del suministro.

En el marco del Future Energy Summit, uno de los encuentros más importantes de la región sobre innovación y sostenibilidad en el sector energético, siendo el 29 de septiembre, Cristian Remolina, gerente general de Isa Energía, participó en el panel “La visión estratégica de los grandes actores para el impulso de la Transición Energética de Perú”. Asimismo, con su intervención la compañía remarco la importancia de fortalecer la infraestructura eléctrica nacional para acelerar la descarbonización del sector y reafirmó su compromiso con la transición energética.

Además, para ISA Energía, la transición energética en el Perú necesita una hoja de ruta clara y medidas concretas. Por ende, el país debe priorizar la expansión de la infraestructura de transmisión para integrar proyectos renovables, además de invertir en redes inteligentes y sistemas de almacenamiento que garanticen la estabilidad del suministro.

De igual manera, Remolina durante su participación en el evento indicó: “Actualmente, en ISA Energía, ejecutamos nueve proyectos de transmisión en alta tensión, que garantizarán un suministro de energía confiable y beneficiarán a más de 12 millones de peruanos. Nuestra ambición es convertirnos, al 2040, en la energía que da vida a la transición; por ello, apostamos por proyectos rentables y eficientes, redes resilientes frente a fenómenos naturales y soluciones limpias y justas, que impulsen la descarbonización y generen un impacto positivo en las comunidades”.

También, el ejecutivo resaltó que el sector también debe responder al crecimiento de la demanda eléctrica con inversiones anticipadas y marcos regulatorios modernos. En consiguiente, se debe habilitar servicios complementarios, como la incorporación de inercia sintética al sistema eléctrico, que permitirá robustecer la red, incrementar su confiabilidad y garantizar un suministro competitivo para los usuarios.

Incluso, ISA Energía al tener más de 23 años de operación en el país y una inversión acumulada superior a US$ 3 mil millones en transmisión eléctrica, refuerza su rol como aliado estratégico del Estado peruano en la construcción de un sistema energético sostenible y justo, que impulse el desarrollo integral del país.

Perú se suma a la tendencia global: pequeños y medianos inversionistas acceden al sector inmobiliario desde USD 25,000

Fondos privados y esquemas de titulización reducen hasta en 90% la barrera de entrada y permiten que jóvenes profesionales, empresarios y jubilados participen en proyectos antes reservados a grandes capitales.

En el Perú, la inversión inmobiliaria dejó de ser un espacio reservado para grandes patrimonios. Gracias al crecimiento de los fondos privados, hoy toda persona con capacidad de ahorro puede participar en proyectos desde USD 25,000, un monto hasta diez veces menor que los USD 250,000 a USD 500,000 que se requerían en el pasado.

“La gran diferencia es que ahora el pequeño y mediano inversionista puede acceder a fondos diversificados y gestionados de manera profesional, con la misma seguridad estructural que antes solo ofrecían bancos o aseguradoras”, explicó Oscar Figueroa, Jefe Comercial de Go Capital.

La democratización de la inversión ha ampliado el perfil de los participantes, incorporando a profesionales jóvenes de 30 a 40 años que buscan opciones más rentables que un depósito a plazo, a empresarios medianos que destinan parte de sus utilidades a fondos inmobiliarios y a jubilados que prefieren estos instrumentos por su liquidez y porque requieren menos gestión que la compra directa de inmuebles.

El destino de las inversiones también se está transformando. Si antes los grandes capitales se concentraban en proyectos verticales urbanos, ahora los fondos canalizan recursos hacia desarrollos horizontales, como condominios de playa, campo y residenciales cerrados, en respuesta a la demanda post-pandemia de familias que priorizan espacios amplios y fuera del centro urbano.

Además de la reducción de montos, factores como la digitalización, el mayor acceso a educación financiera y la transparencia regulatoria han impulsado esta apertura del mercado, fortaleciendo la confianza en el sector inmobiliario peruano, que se mantiene como uno de los motores más estables de la economía.

“Estamos frente a un punto de quiebre en la industria: lo que antes era exclusivo, hoy es participativo, y esa democratización está fortaleciendo la confianza en el mercado inmobiliario peruano”, concluyó Oscar Figueroa.

Edward Tovar Mendoza asume como nuevo jefe de la Sunat

El abogado tributarista reemplaza a Marilú Llerena Aybar y estará al frente de la administración tributaria hasta culminar el periodo de su antecesora.

El Gobierno oficializó la designación de Edward Víctor Alberto Tovar Mendoza como nuevo jefe de la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat), tras aceptar la renuncia de Marilú Llerena Aybar. La medida fue publicada en el diario oficial El Peruano mediante la Resolución Suprema N.º 030-2025-EF y refrendada por la presidenta Dina Boluarte y el ministro de Economía y Finanzas, Raúl Pérez Reyes.

Tovar Mendoza asumirá la jefatura de la Sunat hasta completar el periodo de gestión de su antecesora, en un momento clave para la política fiscal y la recaudación tributaria en el país.

Perfil del nuevo superintendente

Abogado por la Pontificia Universidad Católica del Perú, Tovar cuenta con estudios de maestría en Derecho Tributario y Financiero en la Universidad de Barcelona y en Gestión y Políticas Públicas en la Universidad de Chile.

Con más de 25 años de experiencia en el sector público y privado, ha liderado casos de alta complejidad en materia tributaria y administrativa. Hasta hace pocos días, se desempeñaba como presidente del Tribunal Fiscal del Ministerio de Economía y Finanzas, cargo al que renunció para asumir esta nueva responsabilidad.

La llegada de Tovar Mendoza plantea expectativas sobre el rumbo que tomará la Sunat en materia de modernización, fiscalización y lucha contra la evasión tributaria, desafíos centrales para la sostenibilidad de las finanzas públicas en el Perú.

Alemania apuesta por el transporte fluvial sostenible con la barcaza híbrida Mannheim I+II

El Grupo Rhenus y Contargo presentaron en Duisburgo la primera barcaza híbrida del Rin, equipada con motores diésel Euro 6, baterías y futuro sistema de hidrógeno, capaz de reducir hasta 90% las emisiones.

El transporte fluvial europeo entra en una nueva etapa de innovación con la inauguración de la Mannheim I+II, una combinación híbrida de barcazas de empuje presentada por el Grupo Rhenus y Contargo en el Puerto de Duisburgo, Alemania. Esta nave, de 193 metros de eslora, representa un hito en la transición energética del sector logístico y marca un paso decisivo hacia la automatización del transporte fluvial.

El Mannheim I+II integra cinco motores diésel Euro 6 alimentados con HVO100, un combustible sintético de bajas emisiones, junto con un sistema de baterías autocargable de 840 kWh y la futura incorporación de dos pilas de hidrógeno. La flexibilidad de estas fuentes energéticas permite alimentar dos motores eléctricos síncronos de 960 kW cada uno, logrando un funcionamiento silencioso y reduciendo hasta en 72% las emisiones de CO2 y NOx, cifra que llega a 90% con el uso exclusivo de HVO100.

Su diseño innovador incluye hélices de túnel flexible que garantizan operaciones seguras en aguas bajas, con un calado mínimo de 1,20 metros, lo que lo convierte en un modelo ideal para la ruta del Rin entre los puertos ARA y Wörth, en el Alto Rin.

Durante el evento, Rhenus presentó además la tecnología de gobierno remoto, ya probada en el barco Ernst Kramer, que permitirá controlar las operaciones desde una estación en Duisburgo con datos en tiempo real sobre emisiones, rendimiento y consumo de combustible. Esta fase se integrará al proyecto FernBin en 2026.

“Es precisamente la combinación de diversas tecnologías vanguardistas lo que hace único al Mannheim y a Rhenus un referente en innovaciones técnicas en el transporte fluvial”, señaló Herbert Berger, director general de Rhenus Ship Management.

Para el Grupo Rhenus y Contargo, el Mannheim I+II simboliza un cambio estructural en la logística europea. “El futuro del transporte de mercancías solo puede garantizarse con el transporte fluvial como modo indispensable en la transición energética y de movilidad en Europa”, agregó Michael de Reese, jefe de División de Logística Portuaria de Rhenus.

La apuesta de ambas compañías refuerza la integración del transporte fluvial dentro del esquema multimodal, clave en la estrategia de descarbonización y competitividad de la Unión Europea.

Agro Rural impulsa producción de palto Hass y Fuerte en Junín con inversión millonaria

El proyecto busca fortalecer la cadena de valor del palto en cinco provincias, beneficiando a 884 productores y consolidando a este cultivo como estratégico para la exportación.

El Programa de Desarrollo Productivo Agrario Rural (Agro Rural), del Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri), avanza con la implementación del proyecto piloto “Mejoramiento de la cadena de valor del palto en las localidades interandinas de cinco provincias del departamento de Junín”.

La iniciativa contempla una inversión total de S/ 8,580,350.12 y tendrá una duración de 36 meses, desde abril de 2024 hasta diciembre de 2027. Su meta es producir 360,610 plantones de palto de las variedades Fuerte (30%) y Hass (70%), destinados a pequeños y medianos agricultores de la región.

En total, 884 productores se verán beneficiados con plantones certificados, lo que permitirá mejorar la tecnificación agrícola y aumentar la competitividad en mercados internos y de exportación.

Como parte del proyecto, se han instalado 10 viveros en las provincias de Jauja, Chanchamayo, Concepción, Huancayo y Satipo. Hasta la fecha, se ha logrado el 50% de la meta, con 180,309 plantones en proceso de crecimiento, en condiciones óptimas para el injertado que comenzará a mediados de octubre de este año.

La distribución en campo definitivo se realizará entre enero y marzo de 2026, con miras a la primera cosecha a fines de 2028. Se estima una producción de 973 toneladas de palta Fuerte y 2,271 toneladas de palta Hass. La segunda etapa de plantones se iniciará en marzo de 2026, con cosechas proyectadas para fines de 2029.

Con estas acciones, Agro Rural reafirma su compromiso de impulsar el desarrollo agrícola sostenible, generar nuevas oportunidades económicas y consolidar al palto como uno de los cultivos estratégicos del Perú para los próximos años.