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martes, febrero 10, 2026
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Ecuador registra crecimiento de 4,3% en el segundo trimestre de 2025

El consumo de los hogares y las exportaciones no petroleras impulsaron la economía ecuatoriana.

La economía de Ecuador creció 4,3% en el segundo trimestre de 2025 frente al mismo período del año anterior, informó el Banco Central. Este desempeño reflejó principalmente la recuperación del consumo de los hogares y el dinamismo de las exportaciones no petroleras.

El consumo de los hogares aumentó 8,7%, impulsado por una mayor compra de alimentos y el fortalecimiento del crédito de consumo y las remesas. Por su parte, la formación bruta de capital fijo creció 7,5%, gracias a un incremento en la demanda de equipos de transporte y bienes de capital para la agricultura e industria. La formación bruta de capital fijo se refiere a las inversiones en activos fijos, menos la venta de estos, durante un período determinado.

Las exportaciones aumentaron 7,9%, principalmente por el buen desempeño de productos no petroleros como banano, camarón, cacao y enlatados de pescado. En tanto, el gasto del Gobierno creció modestamente 0,4%, ligado a compras de bienes y servicios en sectores de salud y seguridad.

Las importaciones, por su parte, se expandieron 16%, impulsadas por bienes de consumo, materiales de construcción y materias primas, alineadas con la recuperación económica.

Crecimiento por sector

Quince de los veinte sectores económicos reportaron incrementos interanuales. Los mayores avances se registraron en:
• Financieras y seguros: 13,6%
• Agricultura, ganadería y silvicultura: 10,1%
• Pesca y acuicultura: 8,7%
• Manufactura de productos alimenticios: 8,3%
• Construcción: 6,7%
• Comercio: 6%

En términos trimestrales, el Producto Interno Bruto (PIB) mostró una ligera contracción de 0,1% respecto al primer trimestre de 2025, atribuida al aumento de importaciones y a la reducción de inversión, afectada por el ciclo estacional del sector construcción. Estos factores contrarrestaron el efecto positivo del consumo doméstico y la fortaleza de las exportaciones.

En China, barcos suben 200 metros por la montaña gracias a un ascensor gigante

La presa de las Tres Gargantas no solo genera energía, sino que permite transportar embarcaciones sobre la montaña mediante un sistema mecánico único.

A primera vista, parece una presa más entre los colosos hidráulicos de China, pero la presa de las Tres Gargantas guarda un secreto digno de ciencia ficción: un ascensor de barcos capaz de elevar embarcaciones a más de 100 metros de altura, desafiando la gravedad y acelerando el tránsito por el río Yangtsé.

Este mecanismo funciona como un gigantesco ascensor vertical. Los barcos ingresan a una cámara de acero llena de agua, que luego asciende impulsada por contrapesos y motores hidráulicos. Lo que antes podía tomar horas o incluso días, ahora se realiza en cuestión de minutos, de manera casi silenciosa y con total seguridad.

Además del elevador, un sistema de esclusas y túneles dentro de la montaña permite la circulación de embarcaciones de distintos tamaños, con sensores, compuertas y turbinas que sincronizan cada maniobra de forma milimétrica.

Entre sus principales características, el ascensor permite levantar barcos de hasta 3.000 toneladas, con una altura máxima de elevación de 113 metros. La cámara y sus instalaciones pesan aproximadamente 15.500 toneladas, y un recorrido que antes tomaba 3,5 horas ahora se completa en unos 50 minutos gracias al sistema de contrapeso y al engranaje con cremallera.

Más allá de la ingeniería, esta construcción simboliza la capacidad de China de transformar desafíos gigantes en soluciones innovadoras, demostrando cómo la técnica y la planificación pueden superar obstáculos naturales y optimizar el transporte fluvial en gran escala.

Austral Gold inicia producción de oro en Casposo y refuerza presencia en Sudamérica

La minera argentina del grupo Elsztain reactiva la mina Casposo en San Juan y sumará producción a su operación en Chile en medio de un auge en el precio del oro.

La minera Austral Gold, perteneciente al grupo argentino Elsztain, anunció el inicio de la producción comercial en la mina Casposo, ubicada en la provincia de San Juan, Argentina. La medida se produce tras la actualización de reservas y recursos minerales, consolidando el regreso de la compañía a un proyecto minero emblemático.

Con este paso, Austral Gold operará dos minas de oro en Sudamérica: Casposo en Argentina y Guanaco en Chile. La noticia coincide con un momento de fuerte valorización del oro, cuyo precio ronda los 4.000 dólares la onza, impulsando la rentabilidad de las operaciones.

Según la compañía, las reservas de Casposo ascienden a aproximadamente 80.000 onzas de oro y 3 millones de onzas de plata. La producción estimada para el cuarto trimestre de 2025 oscila entre 4.000 y 6.000 onzas de oro equivalente. “Nos complace anunciar el reinicio de las operaciones en Casposo, un hito importante para la empresa, ya que ampliamos nuestra base de producción junto con Guanaco”, señaló José Bordogna, gerente financiero de Austral Gold.

El proyecto minero ha incrementado su plantilla directa a 116 empleados, además de generar alrededor de 100 empleos indirectos, marcando el inicio de un nuevo ciclo para la minería en Argentina. Casposo tendría una vida útil estimada de seis años con mineral propio, consolidando su relevancia en la estrategia de producción de la empresa.

Potencial del cobre en Colombia podría generar hasta $2 billones en ingresos

La Agencia Nacional de Minería lanza los términos de referencia para adjudicar áreas estratégicas con alto potencial de cobre, oro y metales polimetálicos, impulsando la transición energética y la inversión responsable.

La Agencia Nacional de Minería (ANM) de Colombia publicó los términos de referencia para la ronda de cobre, oro, polimetálicos y minerales asociados, orientados a la adjudicación de contratos especiales en Áreas de Reserva Estratégica Minera (AEM). Estas zonas, seleccionadas por su alto potencial mineral, serán otorgadas mediante procesos de selección objetiva que constituyen una excepción al mecanismo ordinario.

El diseño de los términos se realizó en coordinación con el Servicio Geológico Colombiano, respaldado por estudios prospectivos que certifican la presencia de yacimientos de alto valor en Antioquia, Cesar, La Guajira y Tolima. Según Lina Beatriz Franco, presidenta de la ANM, el desarrollo de estos minerales es “necesario y determinante” para la transición energética, y las rondas buscan establecer reglas claras para combatir la extracción ilícita y promover una minería planificada y responsable.

El cronograma establece que, tras la publicación del aviso de convocatoria, los interesados tendrán 90 días calendario para presentar ofertas. Posteriormente, la ANM evaluará las propuestas en un plazo de diez días hábiles, publicará informes preliminares y permitirá subsanaciones y contraofertas antes de la adjudicación final.

El cobre, central en tecnologías limpias, vehículos eléctricos, redes eléctricas y energías renovables, destaca como recurso estratégico. Actualmente, apenas el 0,43% del territorio colombiano está titulado para cobre, con 354 títulos registrados, de los cuales solo cuatro generan regalías activas. El país exportó en 2024 46.017 toneladas de concentrados polimetálicos, de los cuales 7.286 toneladas correspondieron a cobre, principalmente producido por la minera El Roble.

Si se aprovecha todo el potencial identificado, el cobre podría generar hasta $2 billones en ingresos, representando el 52% de las regalías registradas en 2024. “Gracias a la cordillera de los Andes, Sudamérica concentra seis de las diez minas más grandes del mundo. Colombia puede replicar modelos exitosos de Chile y Perú, convirtiendo su riqueza mineral en desarrollo económico y bienestar social”, concluyó la presidenta de la ANM.

Southern Perú recibe luz verde para iniciar la explotación del proyecto Tía María

El Gobierno peruano autorizó oficialmente a Southern Perú Copper Corporation a comenzar la fase de explotación del proyecto cuprífero Tía María, en Arequipa, tras cumplir los requisitos legales y ambientales.

El Ministerio de Energía y Minas (Minem) otorgó la autorización de inicio de actividades de explotación a Southern Perú Copper Corporation, subsidiaria del Grupo México, para desarrollar el proyecto Tía María, ubicado en el distrito de Cocachacra, provincia de Islay, región Arequipa. La resolución, difundida por Ojo Público, marca un hito clave para la minería del cobre en Perú, uno de los mayores proyectos pendientes del país.

La inversión estimada asciende a US$ 1,800 millones, con una producción anual proyectada de 120,000 toneladas de cobre a partir de 2027. La autorización abarca los derechos mineros Chanca 919, Malena I, Malena III, Tía María 18, Tía María 19, Tía María 2 y Tía María 8.

Cumplimiento ambiental y legal

La Dirección General de Minería verificó que la empresa presentó toda la documentación exigida en el Reglamento de Procedimientos Mineros (DS 020-2020-EM) y acreditó la propiedad del terreno superficial donde se realizarán las operaciones.

El proyecto cuenta con la aprobación del Estudio de Impacto Ambiental (EIA) desde 2014 y la conformidad del primer Informe Técnico Sustentatorio (ITS) emitido por Senace en 2021. Además, la resolución confirma que no se requiere consulta previa, al no existir pueblos indígenas u originarios en el área de influencia directa, según el Informe 1216-2025-MINEM-DGM/DGES.

Supervisión y fiscalización

La vigilancia del cumplimiento de las obligaciones ambientales, laborales y de seguridad recaerá en varias entidades estatales: Osinergmin, OEFA, Sunafil, Senace y Sucamec, que deberán coordinar las acciones de control durante el desarrollo del proyecto.

Un proyecto emblemático y controversial

Tía María ha sido, durante más de una década, uno de los proyectos mineros más debatidos del país por su impacto ambiental y social en el Valle de Tambo. Sin embargo, el potencial económico es considerable: además de generar miles de empleos directos e indirectos, el proyecto fortalecería la producción cuprífera nacional, que representa uno de los principales motores de las exportaciones del Perú.

La decisión del Gobierno representa un paso decisivo hacia la reactivación de la gran minería y reabre el debate sobre cómo equilibrar desarrollo, sostenibilidad y consenso social en torno a los megaproyectos extractivos.

Bosch desafía a la Unión Europea: “La prohibición de los motores de combustión es una invención europea”

El CEO de Bosch, Stefan Hartung, cuestiona la estrategia climática de la UE y pide un replanteamiento que priorice resultados y competitividad industrial.

Durante una conferencia en Stuttgart organizada por Auto Motor und Sport, el CEO de Bosch, Stefan Hartung, encendió el debate sobre el futuro del automóvil en Europa. En su intervención, criticó la decisión de la Unión Europea de prohibir la matriculación de turismos y furgonetas con emisiones de CO₂ a partir de 2035, afirmando que esta medida pone a la industria europea en desventaja frente a otras regiones.

“La prohibición de los motores de combustión es una invención europea. Los fabricantes europeos se encuentran en clara desventaja”, declaró Hartung.

El directivo contrastó la política europea con la de China, donde se siguen impulsando los híbridos enchufables y los eléctricos con extensor de autonomía como parte de una transición más flexible y rentable.

Replantear la política climática

Hartung pidió a la Comisión Europea y al gobierno alemán reconsiderar el veto al motor de combustión y promover un enfoque basado en incentivos, no en prohibiciones. Defendió que la transición hacia la movilidad baja en carbono debe centrarse en los resultados: reducir CO₂ de forma rápida y a costos asumibles, sin descartar tecnologías intermedias que aún pueden contribuir a los objetivos climáticos.

También propuso reforzar la demanda de vehículos electrificados con medidas concretas: electricidad más barata, incentivos al comprador y una red de carga que crezca al ritmo del parque automotor. Sin esas condiciones, advirtió, la adopción de vehículos eléctricos será desigual y lenta, especialmente fuera del segmento corporativo.

Apertura tecnológica y combustibles sintéticos

El CEO de Bosch abogó por una apertura tecnológica que mantenga opciones como los híbridos enchufables, los eléctricos con extensor de autonomía y los combustibles sintéticos o renovables. Su principio rector: lograr el máximo recorte de CO₂ por euro invertido, priorizando eficiencia, impacto y sostenibilidad industrial.

Presión sobre la industria europea

Hartung advirtió que Europa necesita certidumbre regulatoria y costos competitivos para mantener la inversión y el empleo. Llamó a fortalecer la productividad, la automatización y la capacitación de la mano de obra, alertando que una sobrerregulación temprana —por ejemplo, en inteligencia artificial o software automotriz— podría frenar la innovación.

Bosch en reestructuración

El debate coincide con un proceso interno complejo en la empresa. Bosch enfrenta una brecha de costos de 2,500 millones de euros en su división automotriz debido al alza de la energía, los salarios y la competencia global. La compañía ha anunciado un recorte de 13,000 puestos hasta 2030, principalmente en Alemania, como parte de una estrategia para simplificar estructuras y sostener la inversión en nuevas tecnologías.