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miércoles, diciembre 17, 2025
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Desempleo sube a 4,3% en EE. UU. y crece la presión por estímulos, mercados buscan refugio en oro y deuda

Los inversores ya anticipan recortes de tasas por parte de la Fed, mientras el oro y la deuda pública ganan protagonismo como refugios frente a la volatilidad.

Los mercados globales cerraron la semana en un entorno cargado de datos macroeconómicos, expectativas de política monetaria y anuncios corporativos que marcan el pulso de los inversionistas. En Estados Unidos, el foco estuvo en el deterioro del mercado laboral y en las señales de la Reserva Federal sobre recortes de tasas, mientras que en el frente corporativo destacaron resultados y anuncios estratégicos de compañías tecnológicas y automotrices. Europa y Asia absorbieron tanto el impacto de los datos macroeconómicos como los giros en la política comercial y energética global.

En el ámbito estadounidense, las nóminas no agrícolas de agosto sorprendieron con una creación de solo 22.000 empleos, muy por debajo de la previsión de 75.000 y de los 79.000 del mes previo. La tasa de desempleo se situó en 4,3%, en línea con lo esperado, pero por encima del 4,2% anterior. Estos datos llegaron tras la advertencia de que la Oficina de Estadísticas Laborales (BLS) enfrenta dificultades técnicas y que Goldman Sachs anticipa una revisión a la baja de hasta 950.000 empleos para los 12 meses hasta marzo de 2025, lo que sería la mayor corrección negativa desde 2010. La debilidad también se refleja en la caída de 176.000 vacantes en julio hasta 7,2 millones, el segundo nivel más bajo desde 2020, y en la reducción de las ofertas en el sector público a 783.000. En paralelo, la mediana de previsiones de bancos y analistas para las nóminas de agosto se ubicaba en 75.000, con estimaciones que iban desde los 25.000 de TD Securities hasta los 105.000 de Lloyds, y un consenso general de estabilidad en el desempleo en 4,2%–4,3%. La mesa de trading de JPMorgan incluso planteó escenarios para el S&P 500 en función de los rangos de empleo, estimando movimientos de entre ±0,25% y ±1,5% según el rango de creación laboral. Finalmente, el resultado confirmó el escenario más débil.

El debate sobre política monetaria se intensificó. Los swaps en Canadá ya descuentan un 90% de probabilidad de recorte del BoC en septiembre, frente al 75% previo. En EE. UU., los operadores aumentaron las apuestas por un recorte de la Fed en septiembre, con una probabilidad del 88% de un ajuste de 25 puntos básicos. John Williams, presidente de la Fed de Nueva York, respaldó la visión de Jerome Powell al reconocer un mercado laboral en enfriamiento y proyectar un crecimiento del PIB de entre 1,25% y 1,5%, con desempleo al 4,5% en 2026 y una inflación PCE que, tras cerrar este año en 3%–3,25%, retornaría al objetivo de 2% en 2027. Williams sostuvo que los aranceles sumarán hasta 1,5% a la inflación este año, pero descartó efectos de segunda ronda. Desde la Casa Blanca, Miran, presidente de la CEA y candidato a la Fed, enfatizó que los aranceles no son inflacionarios y defendió la independencia de la Reserva Federal, mientras se intensificaban las tensiones en torno al liderazgo de la institución. En paralelo, el presidente Donald Trump reiteró su control sobre los flujos de inversión japonesa en EE. UU. y llegó a pedir un fallo que le permita destituir a Cook de la Fed.

El panorama económico estadounidense se complementó con datos sectoriales. El ISM no manufacturero de agosto se situó en 55,0, superando el 52,6 anterior, aunque el subíndice de empleo apenas mejoró a 46,5. El PMI compuesto de S&P Global cayó a 54,6 desde 55,4, con el PMI de servicios en 54,5, también por debajo de las previsiones. Por otra parte, el índice ISM de precios se mantuvo elevado en 69,2, confirmando presiones inflacionarias persistentes. La Casa Blanca reportó un crecimiento del PIB Nowcast de la Fed de Atlanta estable en 3% para el tercer trimestre. En los mercados financieros, los rendimientos del Treasury a 10 años cayeron a 4,17%, mínimos desde abril, y el Departamento del Tesoro recompró 2.000 millones de dólares de su propia deuda, sumando 10.000 millones en tres semanas. Esto impulsó fuertes flujos hacia refugios, con entradas récord de 2,4 mil millones de dólares en GLD en una semana, de los cuales 1,5 mil millones correspondieron a un solo día.

En el frente corporativo, Tesla acaparó titulares al proponer un nuevo paquete salarial para Elon Musk valorado hasta en 1 billón de dólares, condicionado a hitos extraordinarios como alcanzar una capitalización bursátil de 8,5 billones (frente a 1 billón actual), producir 20 millones de vehículos y generar 400.000 millones en EBITDA, comparado con los 16.600 millones de 2024. El plan será votado por los accionistas el 6 de noviembre, después de que un juez anulara el acuerdo de 2018, y provocó un alza de 2% en las acciones en el premarket. Sin embargo, la compañía enfrenta una crisis de ventas, con entregas en camino a caer por segundo año consecutivo. Rivian, por su parte, anunció despidos en preparación para lanzar un SUV más económico. En el segmento tecnológico, Broadcom reportó beneficios por acción de 1,69 dólares, superando las previsiones de 1,54, con ingresos de 16.000 millones frente a 15.800 millones esperados. La compañía confirmó que OpenAI producirá sus propios chips de IA junto a Broadcom a partir del próximo año, y el CEO Hock Tan reveló un nuevo cliente con pedidos por 10.000 millones. Lululemon presentó beneficios por acción de 3,10 dólares, superiores a los 2,90 proyectados, aunque los ingresos de 2.520 millones quedaron ligeramente por debajo de lo previsto, lo que obligó a recortar la guía para 2025. Entre otras iniciativas, OpenAI anunció planes para lanzar una plataforma de empleo y un programa de certificación en IA, mientras Amazon se comprometió a capacitar a 4 millones de estudiantes y a 10.000 educadores en habilidades de inteligencia artificial para 2028.

La política estadounidense también marcó la agenda. Trump recibió en la Casa Blanca a líderes tecnológicos como Mark Zuckerberg y Tim Cook en una cena donde se comprometieron a aumentar sus inversiones en el país. Además, firmó una orden ejecutiva que reduce los aranceles a las importaciones de automóviles japoneses al 15% desde 27,5%, parte de un acuerdo que asegura 550.000 millones de dólares en inversiones japonesas en proyectos seleccionados por EE. UU. y mayores compras de productos agrícolas, aviones y equipos de defensa. En su frente internacional, el presidente afirmó que “India y Rusia parecen haberse perdido para la más profunda y oscura China” y pidió a Europa detener las compras de petróleo ruso y ejercer presión económica sobre Pekín. Desde Europa, Emmanuel Macron confirmó que 26 países enviarán tropas a Ucrania tras el alto el fuego, y que Kiev coordinará sanciones junto a EE. UU. En paralelo, el índice de miedo y codicia se mantuvo neutral en 52/100, reflejando cautela de los inversores pese al tono alcista de los activos de riesgo.

En la Eurozona, la producción de servicios cayó 0,1% en junio frente a mayo, aunque creció 2,9% interanual, mientras que el PIB avanzó apenas 0,1% en el segundo trimestre y 1,5% frente al año anterior. Bloomberg reportó que el BCE ha terminado su ciclo de recortes, con expectativa de inflación estable en 2% hasta finales del próximo año. Por contraste, las bolsas europeas lideraron las ganancias intradía, mostrando el mayor impulso entre las regiones.

En Asia, Japón fue protagonista con salarios creciendo al mayor ritmo en siete meses, lo que fortalece el caso para un alza de tasas por parte del Banco de Japón. El primer ministro Ishiba anticipa disolver la cámara baja para contrarrestar un voto anticipado de liderazgo, mientras su gobierno afianza el acuerdo comercial con EE. UU. En el sector energético, Arabia Saudita presionó para acelerar el próximo aumento de producción de petróleo dentro de la OPEP+, mientras que Rusia, a través de Novak, destacó un nivel de implementación del 102% en el acuerdo del cartel entre enero y agosto, confirmando la efectividad de la alianza.

En síntesis, el panorama global refleja un equilibrio frágil. En EE. UU., el enfriamiento del mercado laboral y la presión por recortes de tasas conviven con la resiliencia parcial en los indicadores de servicios, mientras los flujos hacia refugios anticipan volatilidad. El frente corporativo muestra la apuesta agresiva de Tesla frente a sus desafíos de ventas, la expansión de Broadcom en semiconductores de IA y el reposicionamiento de gigantes tecnológicos en la educación en inteligencia artificial. Europa confirma debilidad en su crecimiento con limitaciones en la política monetaria, mientras Asia avanza en ajustes salariales y comerciales estratégicos. En energía, la OPEP+ se mantiene cohesionada bajo la influencia saudí y rusa. El escenario a futuro apunta a un probable recorte de tasas por la Fed en septiembre, acompañado de volatilidad en renta variable y refugios fortalecidos en oro y bonos. La debilidad laboral y el riesgo geopolítico marcarán la pauta de los mercados hacia el cierre del año, donde los inversionistas deberán balancear optimismo tecnológico con cautela macroeconómica.

Abriste tu empresa… ¿y ahora? Los riesgos que nadie te contó

Iniciar tu negocio implica sueños, esfuerzo y capital. Pero también significa enfrentarse a riesgos reales que muchas veces se subestiman al iniciar operaciones.

¿Qué pasaría si el primer gran obstáculo de tu negocio no fuera la competencia, sino un accidente laboral, un incendio o la pérdida de mercadería? Estos escenarios, que suelen pasar desapercibidos al momento de emprender, pueden detener las operaciones y comprometer la inversión inicial. Por ello, anticiparse con un plan de protección integral es clave para que la empresa no solo arranque, sino que se mantenga en el tiempo.

En esa línea, Martín Penagos, gerente de Líneas Comerciales de Pacífico Seguros, explica los principales riesgos que enfrentan los emprendedores y cómo afrontarlos de manera estratégica.

  1. Incendios en comercios y almacenes: En 2024, el Cuerpo de Bomberos registró en promedio 5 incendios por mes en almacenes, muchos en depósitos de productos como plásticos, textiles o químicos. Estos siniestros evidenciaron la vulnerabilidad de los espacios de almacenamiento y el alto costo que pueden generar para un negocio. Además de la prevención con mantenimientos e instalaciones seguras, contar con un seguro para empresas permite recuperar infraestructura y mercadería sin comprometer la liquidez del negocio.
  2. Daños a la mercadería durante la cadena logística: El traslado y almacenamiento de productos es un punto crítico para sectores como retail y manufactura. Embalajes deficientes, manipulación inadecuada o falta de control de inventarios pueden generar pérdidas costosas y retrasar entregas. Por ello, es clave capacitar al personal, establecer protocolos de embalaje y monitorear la logística para reducir riesgos, además de tener un seguro como respaldo.
  3. Accidentes laborales en sectores de alto riesgo: La construcción, la minería y la industria concentran gran parte de los 37,928  accidentes laborales reportados en el 2024, de acuerdo con el Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo (MTPE). Estos hechos no solo tienen un costo humano, también financiero, pues implican gastos médicos e indemnizaciones que pueden desbalancear la caja de cualquier empresa. Aquí, los seguros obligatorios como el SCTR y el Seguro de Vida Ley son indispensables, junto con la capacitación constante y el uso adecuado de equipos de protección.

“Hoy, más que nunca, los negocios necesitan aliados que estén a su lado en cada etapa. En Pacífico buscamos ser ese socio, no solo con los seguros obligatorios y para empresas, sino también con programas de prevención continua como Protege365. A través de capacitaciones, asesorías técnicas y una plataforma digital con cursos y materiales para los colaboradores, ayudamos a que los emprendedores puedan enfocarse en hacer crecer su negocio, mientras nosotros protegemos lo que más valoran”, señala Penagos.

 

 

MTC inaugura modernos almacenes de antracita en el Puerto de Salaverry

A su vez la obra demandó una inversión superior a 10 millones de dólares, siendo un modelo de asociación público-privada.

César Sandoval Pozo, Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) inauguró la moderna infraestructura de almacenes de antracita en el Terminal Portuario de Salaverry, ciudad de Trujillo. Donde la iniciativa forma parte de una alianza público-privada que busca consolidar al puerto liberteño como un nodo logístico de alcance internacional.

Asimismo, la obra demandó una inversión superior a 10 millones de dólares, ejecutada bajo el modelo de asociación público-privada, lo que evidencia el interés conjunto del Estado y la empresa privada en promover la infraestructura estratégica del país. Los nuevos almacenes mejoraran los procesos de logística portuaria, reducirá tiempos de espera y optimizar la capacidad de carga, especialmente en el rubro de exportación de antracita, un carbón mineral de alta calidad que se produce principalmente en las regiones de La Libertad y Cajamarca.

De igual modo, el Puerto de Salaverry, es administrado actualmente por Salaverry Terminal Internacional, el cual ha venido desarrollando diversas obras de modernización en los últimos años, consolidándose como un socio estratégico para el crecimiento económico de La Libertad y todo el norte peruano. Difundido por la revista ProActivo.

Además, el proyecto incluye cuatro zonas de almacenamiento para antracita, vías de acceso debidamente acondicionadas, módulos de facilidades, muros perimétricos y estructuras de paravientos, además de servicios sanitarios y eléctricos. Por ende, con las mejoras el Puerto de Salaverry eleva sus estándares de operación, alineándose con los principales puertos de la región que ya aplican criterios de eficiencia y sostenibilidad.

En este sentido, consolida a Salaverry como un punto estratégico para la exportación minera y agrícola, y junto a las facilidades que brindan para el comercio interno. También, se contó en la inauguración la presencia del alcalde de Salaverry, Carlos Arroyo, y del gerente general de Salaverry Terminal Internacional, Diego Cassinelli, quienes coincidieron en que este tipo de inversiones marcan un antes y un después en la historia portuaria de la región.

Por otra parte, la consolidación de esta infraestructura coloca al puerto en condiciones de atender con mayor eficiencia la demanda del comercio exterior, especialmente en lo relacionado a la exportación de minerales y otros recursos estratégicos. Al concluir, el MTC enfatizó que seguirá apostando por proyectos de infraestructura portuaria que promuevan la integración regional, la mejora de la competitividad logística y el crecimiento económico sostenible.

Inversiones en litio en Perú superarían los US$685 millones en etapa inicial

La explotación del yacimiento Falchani, en Puno, podría colocar al Perú entre los diez mayores productores de litio, según el economista Washington López.

El litio empieza a perfilarse como el nuevo eje de diversificación minera en el Perú. Según Washington López, economista y experto en metales, la puesta en marcha del yacimiento Falchani en Puno demandará inversiones iniciales superiores a los US$685 millones, cifra que podría transformar al país en un actor relevante dentro del mercado global de este mineral estratégico.

“Falchani es uno de los depósitos más importantes de litio en roca dura a nivel mundial y solo en su primera fase generará más de 3,000 empleos directos e indirectos”, afirmó López, quien destacó que este proyecto representa “una oportunidad histórica para que el Perú diversifique su matriz minera más allá del cobre y el oro”.

El yacimiento, desarrollado por la canadiense American Lithium, cuenta con reservas medidas e indicadas que superan los 4,7 millones de toneladas de carbonato de litio equivalente (LCE). A diferencia de los salares de Chile y Argentina, el litio peruano se encuentra en roca volcánica, lo que, según López, “implica un menor consumo de agua, un factor clave en contextos de estrés hídrico y sostenibilidad”.

El contexto global es favorable. La Agencia Internacional de Energía proyecta que la demanda de litio se multiplicará por 40 hacia 2040, mientras que BloombergNEF estima que para 2030 se necesitarán más de 2,4 millones de toneladas de LCE al año. Sin embargo, el mercado atraviesa un periodo de alta volatilidad, con caídas de precios en 2024 y expectativas de un nuevo ciclo alcista a partir de 2025.

Pese a este panorama, el Perú enfrenta desafíos pendientes. “Aún no existe un marco regulatorio específico para el litio. Sin reglas claras, el país corre el riesgo de perder inversiones frente a competidores como Chile, Argentina o Australia”, advirtió López.

Otra oportunidad

Además de Falchani, el proyecto Quelcaya en el sur del país podría consolidar la presencia peruana en el mercado. De avanzar ambos desarrollos, el Perú podría situarse entre los diez mayores productores de litio en el mediano plazo.

“El reto es decidir si seremos solo exportadores de materia prima o si vamos a dar el salto hacia la industrialización, integrándonos a la cadena de valor de las baterías. Ese es el verdadero desafío”, concluyó López.

Sunat actualiza certificación para operadores económicos autorizados

La nueva versión del procedimiento entrará en vigencia en enero de 2026 y establece requisitos, beneficios y responsabilidades para el comercio exterior peruano.

Nuevo marco regulatorio para operadores económicos

La Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat) aprobó el procedimiento general “Certificación del operador económico autorizado” (DESPA-PG.29, versión 4), mediante Resolución de Superintendencia Nº 000281-2025/SUNAT, publicada en El Peruano. La norma entrará en vigencia el 1 de enero de 2026.

Los operadores que ya cuenten con la certificación tendrán un plazo de un año calendario para adecuarse a las nuevas disposiciones.

Requisitos y beneficios

El procedimiento establece los pasos para la obtención, mantenimiento y eventual cancelación de la certificación como Operador Económico Autorizado (OEA), así como las condiciones para solicitar su ampliación en caso de que intervengan otras entidades nacionales de control de mercancías.

Entre los beneficios, el OEA accede a mayores facilidades en las operaciones de comercio exterior, agilizando procesos de ingreso y salida de mercancías en el Perú.

Alcance y responsabilidades

El nuevo marco está dirigido a:

  • Personal de la Sunat.

  • Operadores de comercio exterior o intervinientes que soliciten la certificación.

  • Operadores que ya cuentan con la certificación vigente.

La aplicación y cumplimiento de la norma estará a cargo de diversas instancias, entre ellas la Intendencia Nacional de Control Aduanero, la Intendencia Nacional de Desarrollo e Innovación Aduanera, la Intendencia de Sistemas de Información, la Intendencia de Impugnaciones y las intendencias de aduana en todo el país.

Con esta actualización, la Sunat busca fortalecer la seguridad de la cadena logística internacional, alinear al Perú con estándares globales y reforzar la competitividad del comercio exterior.

Conflicto por el tren Lima-Chosica: denuncias, presiones y millones en juego

El ministro de Transportes acusa amenazas para firmar una adenda, mientras el alcalde López Aliaga insiste en llevarlo a la vía penal. La disputa revela dudas sobre la viabilidad técnica y el costo real del proyecto ferroviario.

Un proyecto ferroviario bajo tensión

El tren Lima-Chosica, una de las iniciativas de transporte más polémicas de la capital peruana, se encuentra nuevamente en el centro de la controversia. El ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), César Sandoval, denunció presiones y amenazas para firmar una adenda relacionada con el proyecto, actualmente en pugna con la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML).

En declaraciones recientes, Sandoval afirmó que la presunta demanda que el alcalde Rafael López Aliaga planea en su contra por frenar el proyecto “sí se llama tráfico de influencias”. El titular del MTC señaló que su cartera ha buscado instalar mesas técnicas desde el inicio, pero que el proyecto carece de la infraestructura básica para operar.

López Aliaga responde con denuncia penal

El 2 de septiembre, el alcalde de Lima anunció que iniciará acciones legales contra Sandoval, acusándolo de bloquear un proyecto con alto impacto social. “Aquí hay un daño a la calidad de vida de millones de peruanos. Hay que ver las responsabilidades civiles y penales de este caballero”, declaró el burgomaestre, insistiendo en que la obra responde a un beneficio social más que económico.

Vagones varados y cuestionamientos de transparencia

Mientras tanto, la llegada de los trenes adquiridos por la MML ha generado nuevas polémicas. El segundo lote de unidades Caltrain, desembarcado el 25 de agosto, permanece almacenado en el Parque de La Muralla, expuesto al deterioro por clima y falta de mantenimiento. En total, Lima ya recibió 90 vagones y 19 locomotoras en estado cuestionado.

López Aliaga adelantó que los trenes podrían convertirse en una exhibición turística temporal, mientras se define su futuro. Sin embargo, documentos obtenidos por el portal La Encerrona en EE.UU. revelan que la supuesta “donación” tuvo un costo superior a los 22 millones de dólares, contradiciendo la versión oficial de que solo se cubrió el traslado.

Implicancias económicas y de gestión pública

La disputa evidencia no solo la pugna política entre el Ejecutivo y la Municipalidad de Lima, sino también los riesgos económicos de proyectos ferroviarios sin estudios claros de viabilidad. Expertos señalan que, sin infraestructura adecuada ni planes de financiamiento, el tren Lima-Chosica podría convertirse en un caso emblemático de inversión ineficiente y opacidad en el gasto público.