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domingo, febrero 1, 2026
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Midagri financiará créditos para reactivación económica del sector agrario

Con la aprobación del Decreto de Urgencia N° 003-2024 se podrá otorgar más de 59,000 créditos por un monto superior a los 900 millones de soles, los cuales permitirán impulsar el desarrollo económico y financiero del sector agrario en el país, anunció el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (Midagri).

La norma autoriza la transferencia de 100 millones de soles a favor del Midagri para el financiamiento del Fondo para la Inclusión Financiera del Pequeño Productor Agropecuario (FIFPPA), en el marco del plan de reactivación rápida de la economía Plan Unidos.

Asimismo, se otorgó facultades al Midagri para regular la implementación del IGAPRO, un instrumento crucial para las inversiones de infraestructura hidráulica, que agilizará hasta en un año la gestión para aprobar expedientes técnicos con la promoción de la ejecución rápida de proyectos clave.

Centro comercial Eco Plaza: Nuevos local de Ate en marcha blanca

  • Albergará a más de 300 marcas y atenderá a más de 150,000 visitas diarias, atendiendo a los distritos de ATE, La Molina y Santa Anita.

Bajo un concepto ecológico e infraestructura moderna, inicia la marcha blanca y alista su pronta inauguración para el público. El moderno centro comercial tendrá 5 niveles y dos sótanos, uno destinado para el estacionamiento de clientes, quienes contaran con 20 rubros comerciales diferentes, y otro para carga y descarga de productos.

Con una inversión de 13 millones y medio de dólares en construcción, Eco Plaza impulsará el crecimiento económico en el distrito de Ate Vitarte. Participarán marcas anclas reconocidas en el rubro de la moda y comida, las cuales serán descubiertas en la pronta inauguración. Además, este año ingresaran a mas distritos y provincias en formato de mall para impulsar a mas emprendedores.

Mike’s lanza campaña dirigida a adultos jóvenes

La marca líder en bebidas refrescantes busca destacar los atributos distintivos y aumentar las ventas a nivel nacional.

Carolina Ávila, Beyond Core Marketing Head de Backus, comenta: «Queremos conectar con aquellos que valoran la autenticidad y la frescura en la comunicación. Mike’s siempre ha sido distinto, auténtico, sin blablabla, y esta campaña refleja nuestra esencia».

La campaña se centra en resaltar la esencia única de Mike’s y utiliza vallas publicitarias con códigos QR para mensajes interactivos. Se destaca la autenticidad y el humor como rasgos fundamentales de la marca, desafiando la corrección política predominante en la publicidad contemporánea.

Identificando un segmento clave del 51% de la población de 18 a 35 años, la campaña se adapta a diferentes perfiles de consumidores, fortaleciendo la conexión con la audiencia a través de clusters como «Alta Energía,» «Music & Chilling,» «Humor,» y «Mike’s Lovers.»

Mike’s invita a los consumidores a experimentar su sabor único y refrescante, destacando que «es buenazo y refrescante, como tú cuando solo estaban saliendo. No necesita explicaciones, solo Limonada + Vodka. Sin filtros, sin blablabla.»

Mike’s y Fantástica desafían las convenciones de la comunicación publicitaria en el Perú, inspirando a otras marcas a liberarse de restricciones y abrazar la autenticidad en su comunicación publicitaria.

¿Cómo hacer para que (tus clientes) se enamoren de ti?

Nicolas Miranda – CEO de Weeare

El mes de febrero está dedicado al amor, por ello, me gustaría invitarlos a reflexionar sobre un aspecto crucial: si la venta se asemeja a conquistar el corazón de alguien, la fidelización equivale a celebrar el 14 de febrero (y todas las fechas especiales) en una relación. Los pequeños gestos y conmemoraciones son fundamentales para cultivar una conexión duradera. Pero, ¿cómo logramos esto?

Una relación no se construye por sí sola; requiere dedicación y esfuerzo continuo. Para que este esfuerzo sea efectivo, es esencial comprender profundamente a la otra persona, conocer sus gustos y preferencias. Podríamos afirmar que el conocimiento mutuo es el cimiento de cualquier relación exitosa. No solo facilita la comprensión y la empatía, sino que también abre la puerta a la personalización y la anticipación de las necesidades del otro. Al conocer bien a alguien, podemos anticipar sus reacciones y adaptarnos a diversas situaciones.

Si ya comprendes los gustos y preferencias, estás en una posición privilegiada para sorprenderlo de manera especial. Imagínate que disfrute de una cena en su restaurante favorito, donde cada bocado ilumina su rostro con una sonrisa. Es importante crear una experiencia que lo haga sentir valorado y especial, y que refuerce su conexión.

También podemos regalar algo que no solo le guste, sino que también necesite, demostrando así nuestra atención a los detalles más íntimos de su vida. Incluso las actividades más simples pueden convertirse en momentos memorables.

La situación actual puede presentar desafíos y limitaciones, pero es precisamente en estos momentos donde los detalles y la personalización pueden marcar la diferencia en nuestras relaciones con los clientes. Esta celebración reciente puede extenderse más allá del día señalado, ofreciéndonos la oportunidad de demostrar continuamente a la persona que tenemos a nuestro lado cuán importante es para nosotros seguir creciendo juntos.

Perú aprobó 10 proyectos mineros en enero y favorecerá la creación de empleos y comercialización de bienes.

El Ministerio de Energía y Minas (Minem) aprobó 10 proyectos mineros que suman un total de 79 millones de dólares, los cuales se espera impulsen la recuperación económica, fomenten la creación de empleos y aumenten la oferta y demanda de bienes y servicios, que permitirá mejorar la calidad de vida de miles de peruanos.

Se trata de proyectos mineros aprobados por la Dirección General Minera (DGM) del Minem; tres corresponden a la actividad de exploración, tres a explotación y cuatro a concesión de beneficio, los cuales están en las regiones de Ica, Áncash, Moquegua, Arequipa, Pasco, Apurímac y Cajamarca.

¿Cúales son los Proyectos?

Entre los proyectos de exploración figuran Quicay II en la región Pasco, de propiedad de la Corporación Minera Centauro, por 28.5 millones de dólares; La Granja en Cajamarca, de Minera La Granja, por 6.5 millones; y Chimú en Ancash, de Minera Chimú, por un monto de 187,000 dólares.

Mientras que en la actividad de explotación se autorizó la ampliación del Tajo Chalcobamba, del proyecto Las Bambas en Apurímac, con una inversión de 24 millones de dólares.

Asimismo, se autorizó la reconfiguración del Depósito de Material Estéril (DME) Choloque, DME Sur y parte superior del proyecto Shahuindo, en Cajamarca, con una inversión de 20.2 millones de dólares, precisó el Minem.

Se suman Gold Fields La Cima, la autorización al sistema de bombeo desde el tajo hacia TSF (instalación de almacenamiento de relaves) del proyecto Cerro Corona, en Cajamarca.

En tanto, en la actividad concesión de beneficio se autorizó a Marcobre, en Ica, la operación de sus plantas de óxidos y sulfuros a Norcobre, en Áncash; la ampliación de su planta de beneficio del proyecto Contonga a Anglo American Quellaveco, en Moquegua; la presa del depósito de relaves cortadera etapa 7; y a la Compañía Minera Caraveli, en Arequipa, la ampliación de capacidad de su planta de beneficio.

La DGM, de acuerdo con las disposiciones del ministro del sector, Rómulo Mucho Mamani, encaminó todos sus esfuerzos para alcanzar los objetivos trazados en los próximos meses mediante la aprobación de los proyectos mineros que traerán inversiones para cumplir con las proyecciones del año en curso.

PROINVERSION: Concesionario del Anillo Vial Periférico construirá y mejorará 30 km de vías alternas libres de peajes

  • La moderna autopista Anillo Vial Periférico también habilitará y facilitará la circulación de un Corredor de transporte público masivo (buses) que se conectará con los otros sistemas de transporte existentes: Líneas de metro, Metropolitano y el futuro proyecto de teleférico.
  • Esta vía inteligente beneficiará a 4.5 millones de ciudadanos que podrán trasladase de manera segura y rápida a distintos puntos de la Lima y el Callao.

Un megaproyecto planificado para Lima y Callao, y sus ciudadanos. La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN) informó que en el proyecto Anillo Vial Periférico el concesionario construirá y/o mejorará aproximadamente 30 kilómetros de vías alternas o laterales, para que los ciudadanos puedan circular sin efectuar ningún pago (peaje).

Las vías alternas o laterales se construirán y/o se mejorarán en todas las zonas urbanas del trayecto de la moderna autopista de 34.8 kilómetros, exceptuando los tramos del proyecto donde no existen zonas urbanas consolidadas y zonas de túneles.

En ese sentido, las mejoras de las vías alternas se efectuarán en el Tramo 1 del Anillo Vial Periférico, que va desde el Óvalo 200 millas (Callao) hasta la vía Panamericana Norte (altura del Óvalo Naranjal) y en el Tramo 3, que va desde la Av. Las Gaviotas (Ate Vitarte) hasta la Av. Circunvalación (San Luis); mientras que en el Tramo 2, que va desde la Panamericana Norte (altura del Óvalo Naranjal) hasta la Av. Ramiro Prialé (Lurigancho Chosica) las vías alternas serán construidas en su totalidad por el concesionario.

De esta manera, esta megaobra que cambiará el rostro de la ciudad capital, ampliará su impacto positivo en la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos de Lima y Callao.

TRANSPORTE MASIVO

Otro atributo importante del proyecto Anillo Vial Periférico es que habilitará y facilitará la circulación de un Corredor de transporte público (tipo BTR – Bus Rapid Transit), para llevar a miles de pasajeros al día y conectarlos con los otros sistemas de transporte masivo existentes en el trayecto: Líneas de metro, Metropolitano y el futuro proyecto de teleférico. Así, el Anillo Vial favorecerá a los ciudadanos que residen en las principales áreas urbanas de la zona de influencia del proyecto que podrán trasladarse masivamente y en menor tiempo.

Para esto, la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) planificará las posibles rutas de corredores de transporte público en el plan de movilidad Urbana de Lima y Callao que estarían pasando por los diferentes tramos del AVP, de manera que los buses puedan contar, entre otros, con salidas e ingresos a la autopista y con paraderos para dejar y recoger a los pasajeros. Así se haría realidad la circulación de buses de transporte masivo en beneficio de 4.5 millones de ciudadanos que tendrán más conexión, segura y eficiente.

Así, el Anillo Vial Periférico no solo va a permitir la construcción y mejora de vías auxiliares, la eficiencia en la conectividad hacia los centros logísticos del comercio exterior (puertos y aeropuertos), la circulación de Corredores tipo BTR (Bus Rapid Transit), sino también será compatible con el medio ambiente, pues se habilitarán espacios verdes con los 35 kilómetros de la vía moderna. En suma, reducirá en 13% la brecha de infraestructura del transporte en el Perú.

EL PROYECTO

La iniciativa privada cofinanciada Anillo Vial Periférico fue declarada de interés el 29 de diciembre de 2023, con la cual se abrió el plazo de 90 días calendario en el que cualquier tercer interesado podría manifestar su expresión de interés ante PROINVERSIÓN. Si no se presentan terceros interesados en la ejecución del proyecto dentro del mencionado plazo se procederá -de conformidad con el numeral 89.1 del Reglamento del Decreto Legislativo N° 1362 (Ley que regula la promoción de la inversión privada mediante Asociaciones Público-Privadas y Proyectos en Activos)- con la adjudicación directa a favor del proponente. En caso se presente algún tercer interesado, se desarrollará un concurso público y se adjudicaría en el segundo semestre de 2024. Algunas características del proyecto:

  • El costo total de proyecto (que incluye el monto de inversión, gastos de liberación de predios y operación y mantenimiento y otros gastos) asciende a aproximadamente US$ 3,400 millones.
  • En la vía expresa principal, la sección típica tendrá tres (3) carriles por sentido.
  • Se dispondrán de vías auxiliares libres de peaje en ambos sentidos que facilitarán la conectividad al entramado urbano existente.
  • La velocidad de diseño es de 80 km/h (a excepción de la curva Canta Callao-Naranjal que es de 70 km/h).
  • Los elementos de construcción más importantes son dos (2) túneles dobles aproximadamente de 2 km de longitud cada uno, localizados en el Tramo 2.
  • El proyecto incluye once (11) viaductos, dieciséis (16) pasos inferiores, dieciocho (18) pasos superiores.
  • También incluye la prestación de los servicios obligatorios durante la etapa de operación, cuyo cumplimiento estará sujeto a la aplicación de penalidades y sanciones.
  • El proyecto implementará las más avanzadas tecnologías en Gestión de la Información de Diseño (BIM- Building Information Modeling), en Sistema de Gestión de Activos (SGA) en Operación y Mantenimiento y en sistemas de fiscalización y captura en tiempo real (ITS-Intelligent Transport Systems).
  • El Proyecto se encuadra dentro de los parámetros internacionales de “Carretera Inteligente”, lo que permitirá el monitoreo y gestión de Niveles de Servicio.