• La solución Grid-eMotion® Fleet de Hitachi Energy permitirá la carga de alta capacidad para vehículos eléctricos en un importante depósito de camiones comerciales en Stockton, California, Estados Unidos, y allana el camino para el transporte sostenible.

Hitachi America, Ltd. (Hitachi), Hitachi Energy y Penske Truck Leasing anunciaron el lanzamiento de una solución centralizada de carga de camiones eléctricos a gran escala. Este proyecto innovador respalda las implementaciones de camiones eléctricos de Penske para sus clientes en el área de Stockton, California, Estados Unidos.

Para esta iniciativa piloto, Hitachi Energy ha suministrado a Penske su sistema de carga de vehículos eléctricos Grid-eMotion® Fleet de última generación. La solución integrada de carga rápida de corriente continua (CC) está diseñada para ampliar y ofrecer capacidades de carga a nivel de varios megavatios, adaptadas para satisfacer los exigentes requisitos de flotas de camiones de diferentes tamaños.

Las nuevas características del sistema incluyen su capacidad para reducir los requisitos de espacio hasta un 60% en comparación con los sistemas de carga convencionales. Además, reduce las necesidades de cableado hasta en un 40%, lo que garantiza un uso eficaz de los recursos, y al mismo tiempo mantiene una carga de alta capacidad para vehículos eléctricos (EV).

«Invertir en nuestras capacidades con vehículos eléctricos y soluciones de carga es crucial, ya que nuestros clientes buscan descarbonizar sus flotas y cumplir con las regulaciones de emisiones», dijo Art Vallely, presidente de Penske Truck Leasing. «Infraestructuras de carga públicas y privadas sólidas son esenciales para garantizar la viabilidad de los camiones eléctricos comerciales en el futuro».

Penske ha sido pionera en la adopción de vehículos comerciales eléctricos con batería y ha realizado importantes inversiones para probar, mantener y ampliar la infraestructura de carga para respaldar estos vehículos. La compañía ha estado probando y operando continuamente camiones eléctricos en sus flotas de leasing, alquiler y logística en diversas industrias, incluidas la venta minorista, la fabricación, la alimentación, las cadenas de restaurantes de servicio rápido, la medicina y las piezas de automóviles, entre otras.

El sistema de carga Grid-eMotion Fleet de Hitachi Energy en Stockton ya se está utilizando para cargar un número cada vez mayor de vehículos eléctricos en aplicaciones de servicio liviano, mediano y pesado. Su sistema de 10 pedestales puede cargar hasta 10 camiones en sitio hasta 100kW o cinco camiones hasta 200kW, lo que demuestra la versatilidad y escalabilidad para las operaciones de la flota de Penske.

«Estamos entusiasmados de trabajar con Hitachi en la implementación de esta tecnología de vanguardia», dijo Drew Cullen, vicepresidente senior de combustibles y servicios de instalaciones de Penske. “Cuando conocimos por primera vez la solución Grid-eMotion, quedamos impresionados con su capacidad y flexibilidad y lo que eso podría significar para nuestros clientes. Esta instalación en Stockton brindará una experiencia del “mundo real” y mejorará significativamente nuestra colaboración con Hitachi”.

Esta colaboración amplía las asociaciones existentes de Hitachi con Penske Corporation, arraigadas en la serie de carreras IndyCar, enfatizando su compromiso conjunto para acelerar la reducción de emisiones en toda la flota mediante la implementación generalizada de estaciones de carga eléctrica. Además, Hitachi y Penske están explorando soluciones de carga inteligente basadas en inteligencia artificial para optimizar los procesos de carga de vehículos. Este esfuerzo abre nuevas perspectivas y sienta las bases para mejorar el servicio, el mantenimiento y las oportunidades de carga de vehículos eléctricos en toda la flota de Penske.

“Hitachi Energy se enorgullece de apoyar el viaje de sostenibilidad de Penske con el despliegue de nuestro sistema Grid-eMotion Fleet en Stockton. Este proyecto presenta una oportunidad ideal para resaltar los beneficios de los sistemas de carga diseñados específicamente para flotas y cómo pueden respaldar la transición a un modo de operaciones más sustentable”, dijo Alireza Aram, General Manager de Hitachi Energy’s Grid Integration Business en Norteamérica. «La tecnología Grid-eMotion Fleet de Hitachi Energy puede proporcionar a los operadores de flotas la flexibilidad que necesitan para abordar los requisitos únicos de cada instalación».

«Este proyecto con Penske marca un importante avance en nuestro compromiso colectivo con el transporte sostenible y demuestra cómo podemos hacer que las flotas eléctricas pasen de ser un nicho a convertirse en algo convencional», afirmó Hicham Abdessamad, Chairman y CEO de Hitachi America, Ltd.»Hitachi diseñó Grid-eMotion Flotas y otras soluciones específicamente para abordar la electrificación del transporte público y comercial. Al asociarnos con Penske, estamos allanando el camino hacia un mejor futuro del transporte para todos”.

• Según los datos del estudio “El Consumidor de la Comunitat Valenciana: hábitos y comportamiento de compra en 2024” impulsado por el Club de Marketing del Mediterráneo y Coto Consulting

• El 91% los hogares de la Comunitat Valenciana muestra una actitud prudente hacia el ahorro en 2024, con una mayor inclinación en los jóvenes de la generación Z, un 51%, frente al 38% de los Baby boomers

• El principal motivo por el que los consumidores de la Comunitat creen que su economía empeorará es en el 57% el incremento del precio de los alimentos, suministros (32%) y carga hipotecaria (10%)  

El 69,1% de los consumidores de la Comunitat Valenciana cree que su economía se mantendrá igual (46,8%) o mejorará (22,3%) en 2024. Mientras que considera que la economía a nivel nacional empeorará (53,3%) y a nivel internacional se mantendrá igual (44,3%) y empeorará (45,5%).

Estas son algunas de las principales conclusiones del informe “El consumidor de la Comunitat Valenciana:hábitos y comportamiento de compra en 2024”impulsado por el Club de Marketing del Mediterráneo (CMM) y Coto Consulting. El informe, realizado sobre un estudio a 400 personas, sondea el cambio en los hábitos de los consumidores de la Comunitat ante la coyuntura económica de 2024.

Su análisis se estructura en cuatro bloques que contemplan el comportamiento del consumo en las diferentes fases del customer journey, la búsqueda y decisiones de compra en medios digitales, el papel de la Responsabilidad Social Empresarial (RSE) en las decisiones de compra y la percepción de la economía y expectativas de gasto.

En este último bloque, el análisis por generaciones muestra cómo la generación Z (de 18 a 30 años) es la más pesimista respecto a la situación económica nacional y mundial, 64,4% y 56,2%, respectivamente. Sin embargo, son los más optimistas con su situación personal (39%),debido a que, por edad, todavía no esperan estabilidad económica.

Incremento en el precio de los alimentos

En 2024, aquellos que piensan que su economía empeorará, el principal motivo es el incremento del precio de los alimentos (51,6%), el incremento en el precio de los suministros (32,3%) o la carga hipotecaria (9,7%). Datos que contrastan con los sustraídos por este mismo informe en 2023 donde lo que más preocupaba era el precio de los suministros (47%), el precio de los alimentos (35,1%) y el incremento del precio del alquiler (11,3%).

Principales fuentes de ahorro

Los datos del estudio muestran cómo los hogares de la Comunitat Valenciana tienen una actitud prudente hacia el ahorro, con el 91,2% y plantean, como principal fuente de ahorro para este 2024, reducir gastos innecesarios (45,8%), prever imprevistos (43,5%) y reutilizar lo que se pueda para reducir el consumo (42,3%). Se observa una mayor inclinación hacia el ahorro preventivo entre los más jóvenes, con un 50,7% de la generación Z y un 37,4% de los Baby boomers.  

En comparación con el año anterior, los consumidores muestran una mentalidad más centrada en la planificación a largo plazo y en el uso eficiente de los recursos, en lugar de simplemente recortar gastos.

Por otro lado, según los datos, en 2024 se mantendrá el nivel de gasto en las categorías de compra diaria o frecuente, como alimentación (71%), cuidado personal(61,5%) y moda (52,5%). Sin embargo, hay una polarización en el gasto en ocio y consumo ocasional ya que, parte de los consumidores planean gastar menos, yotros la misma cantidad que en 2023, por lo que existe una flexibilización, en lugar de recortes significativos como en el año anterior.

A medida que aumenta la edad, se mantiene el mismo nivel de consumo en productos de cuidado personal, mientras que se prevé reducir el gasto en moda, calzado y complementos.

El objetivo de este estudio, que sondea los cambios en los hábitos de consumo en la Comunitat Valenciana, según la presidenta del CMM, Marta Iranzo es “conocer mejor el comportamiento del consumidor para ayudar a las marcas y profesionales a enfrentarse mejor y de manera más eficiente a los nuevos comportamientos de compra y tendencias de consumo. Y una de las líneas estratégicasdel CMM que persigue lograr profesionales mejor formados”.

Búsqueda online supera a la física

En cuanto al comportamiento del consumo en sus diferentes fases del customer journey, destaca cómo la búsqueda de productos online supera a la física, pero ambos canales son necesarios y complementarios. El 60,5% de los consumidores utiliza la web de la tienda como principal fuente de búsqueda de información, mientras que el 53,5% lo hace en la tienda física que comercializa el producto.

Así mismo, tanto en la fase de búsqueda como de decisión de compra, el factor más relevante para todas las generaciones es siempre la relación calidad-precio (64%), seguido del precio (53,3%), o la calidad del producto (52,5%).

Como uno de los principales problemas en la fidelización de compra, el informe destaca la mala experiencia con el producto  (13,5%), las deficiencias en el servicio de atención al cliente (12%), problemas en el envío del producto (10,3%) y las complicaciones en la devolución (8,5%). Y subraya, además, como factores clave dedecisión de compra: la confianza en la experiencia personal y las reseñas online a través de las RR.SS, especialmente entre los menores de 30 años.

En el bloque de búsqueda y decisiones de compra en medios digitales, se enfatiza cómo a pesar del uso creciente de RR.SS., como canal de compra, la confianza es moderada, con algunas preocupaciones sobre seguridad y fiabilidad.

En este sentido, el director de Coto Consulting, Pedro Reig explica que “la generación Z aunque es la que más compra online realiza, también es la generación más crítica con las compras. Sus expectativas al comprar de forma digital son mucho más altas pero cuando llega la compra física, la percepción no se corresponde. Habrá que ir viendo si esta tendencia se consolida o, a medida que la generación Z vaya cumpliendo años, sus gustos se asimilan a las generaciones actuales”.  

Por último, en el bloque sobre el papel de la RSE en las decisiones de compra, el estudio muestra que esta influye en la percepción de la marca, y aunque el consumidor muestre una actitud pasiva, demuestra interés.  

Club de Marketing del Mediterráneo

El Club de Marketing del Mediterráneo (CMM) es una asociación empresarial sin ánimo de lucro que sirve como punto de encuentro entre profesionales, marcas yproveedores de marketing de la Comunidad Valenciana y que tiene como objetivo fomentar el crecimiento de los profesionales y empresas del sector a través de tendencias, buenas prácticas y casos de éxito. En la actualidad cuenta con más de 300 socios individuales y empresas en las tres provincias de la Comunitat Valenciana.

Coto Consulting

Coto Consulting es una consultora de Marketing especializada en Investigación de Mercados y Retail, nacida en València en 2004. Ayuda a orientar la empresa al mercado y hacerla más rentable, desde el análisis completo del comportamiento del consumidor/shopper hasta el Marketing online/offline orientado al retail.  Sus áreas de especialización son la investigación de mercados, donde aplica técnicas de investigación cuantitativa y cualitativa mediante estudios “Ad-hoc” y el Retail Marketing, donde lleva a cabo un trabajo específico en el desarrollo y aplicación de estrategias omnichannel para la distribución comercial.