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miércoles, diciembre 17, 2025
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Descubre las carreras que están abriendo puertas para las mujeres en la minería

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Revista Economía
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  • De cada cien empleos en minería formal en el Perú, seis son ocupados por mujeres[1].
  • Profesiones con alta demanda son una oportunidad importante para la contribución de las mujeres en el sector minero.

Aumentar la cuota femenina en la industria minera sigue siendo un reto en el Perú. Según información del estudio “Mujeres y la Mina del Futuro”, realizado por el Foro Intergubernamental sobre Minería, Minerales, Metales y Desarrollo Sostenible (IGF), la fuerza laboral en la minería conformada solo por mujeres representa un 30%[2], lo que demuestra una oportunidad para dar a conocer las carreras que muchas mujeres pueden estudiar para laborar en este sector.

Para Pamela Antonioli, gerenta general del Hub de Innovación Minera del Perú, la incorporación de mujeres en el sector minero, además de apuntar a promover la igualdad de oportunidades en el sector, también es una estrategia inteligente para la industria, ya que la innovación como herramienta para resolver problemas funciona mejor cuando se convocan diferentes enfoques.

“Cada vez son más las empresas mineras en el país comprometidas con la inclusión de mujeres en sus filas, implementando políticas de igualdad de oportunidades, programas de formación e innovación específicos y adecuación de infraestructuras y condiciones. Además, abren camino a las nuevas generaciones brindando oportunidades de prácticas pre y profesionales para que incrementen sus conocimientos en carreras que tradicionalmente han sido áreas masculinas”, detalla.

Pero, ¿cuáles son las carreras que suponen una oportunidad? 

Frente a ello y en el marco del Día Internacional de la Mujer en la Minería, la representante del Hub de Innovación Minera del Perú brinda un listado de algunas carreras a considerar si se desea seguir una carrera en el sector minero peruano.

  1. Ingeniería de Minas: Esta carrera proporciona los conocimientos técnicos necesarios para la planificación, desarrollo y gestión de operaciones mineras.
  2. Ingeniería Geológica: Especializada en el estudio de los recursos minerales y la geología de yacimientos, es crucial para la exploración y evaluación de minas.
  3. Ingeniería Metalúrgica: Enfocada en la extracción y procesamiento de minerales, esta carrera es vital para el aprovechamiento eficiente de los recursos.
  4. Ingeniería Ambiental: Dada la importancia de la sostenibilidad, esta especialización se centra en la gestión de impactos ambientales y la promoción de prácticas mineras responsables.
  5. Ingeniería Industrial: Con su énfasis en la optimización de procesos y gestión de recursos, es esencial para mejorar la eficiencia operativa en la minería.

Según el Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo (MTPE) algunas de las carreras antes mencionadas se encuentran dentro del ranking de mejor pagadas[3], siendo las carreras de ingeniería las de mayor demanda en Perú para este 2024, teniendo como referencia un salario promedio mayor a 4 mil soles mensuales. Cabe resaltar que, las capacidades digitales y habilidades blandas también son cada vez más requeridas para una transformación digital  que busca hacer viable una minería cada vez más compleja.

“En este día donde se conmemora la participación de la mujer en la minería en el mundo, desde el sector privado queremos reforzar el hecho de que no hay unas carreras para hombres y otras para mujeres, invitando a que las jóvenes mujeres le den una oportunidad a estudiar carreras en el campo de las ciencias e ingenierías para contribuir a construcción de la minería del futuro. Desde el Hub ya se viene aportando y apostando en becas, programas de mentoría y talleres especializados, iniciativas que se están llevando a cabo para apoyar a los jóvenes en su camino hacia una carrera en la minería.”, finaliza Antonioli. 

 

Grupo Centenario y Sinba crean alianza comercial por la economía circular en Centro Empresarial Real

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Revista Economía
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Esta alianza comercial consiste en la implementación de un sistema de reaprovechamiento de residuos en oficinas del Centro Empresaria Real, ubicado en San Isidro.

Las empresas están adoptando cada vez más la sostenibilidad como un pilar fundamental de su estrategia de negocio. Y como parte de este compromiso, la correcta gestión de residuos es una de las primeras acciones que pueden tomar para infundir una cultura organizacional que priorice el bienestar de la comunidad. Esto implica reducción, reutilización y reciclaje, algo en línea con los valores que cada vez más se están adoptando.

Pensando en ello, Centenario Oficinas, negocio de renta de oficinas de Grupo Centenario, anunció una alianza con Sinba, organización peruana dedicada a la gestión integral de residuos con un enfoque en la economía circular. Esta alianza busca un efecto multiplicador: integrar la visión de compromiso ambiental en las oficinas que operan en el Centro Empresarial Real de San Isidro (CER).

La alianza implementará un sistema de gestión y recolección circular en el complejo de oficinas. Como parte de la iniciativa, los clientes recibirán capacitación sobre el correcto manejo y disposición de residuos en sus instalaciones. Se instalarán sistemas comunes para la recolección, y Sinba reaprovechará los residuos para transformarlos en materia prima -en caso de elementos reciclables- y alimento para animales o compost -en el caso de residuos orgánicos. Con ello, se espera reaprovechar más del 70% de los residuos generados, lo cual, considerando que el promedio de reaprovechamiento nacional es cercano al 2%, es una meta no menor.

Esta alianza se enmarca en la estrategia de sostenibilidad de Grupo Centenario, que bajo el lema “Juntos Trascendemos”, busca fomentar espacios más sostenibles que inspiren un entorno más próspero.

«Uno de los pilares de nuestra estrategia es la Trascendencia Ambiental; por ello, venimos implementando alianzas e iniciativas que aporten a nuestro propósito de mejorar nuestras ciudades. Contar con una adecuada gestión de residuos es clave en una comunidad, y no solamente es importante para tomar acción por el clima, sino también para mejorar la calidad de vida de las personas”, señaló Fernanda Rabines, Directora de Marketing, Creación de valor y Asuntos Corporativos de Grupo Centenario.

Asimismo, mencionó que esta alianza con Sinba es un paso importante hacia la integración de la sostenibilidad en su modelo de gestión. “Esta iniciativa tendrá un efecto multiplicador, pues con ella llegaremos a todas las oficinas del CER, y son un gran número de empresas conscientes y preocupadas por tener un impacto cada vez mejor”, comentó Rabines.

Por su parte, Pipo Reiser, Gerente General de Sinba, señaló “Nuestra organización tiene más de 7 años aplicando la economía circular en diferentes sectores para lograr una sociedad más sostenible. Tomamos acción frente a un gran problema de nuestro país, que es la basura y contaminación. Estamos encantados de que el Grupo Centenario esté tomando acción frente a un problema que nos duele a todos, y frente al que podemos realmente lograr un cambio importante.       Esta colaboración es una oportunidad valiosa      para establecer un referente en cómo se gestionan y reaprovecha los residuos en nuestro país dentro del ámbito corporativo”.

Con esta alianza, Centenario Oficinas reafirma su compromiso por impactar positivamente en la vida de más peruanos y mejorar nuestras ciudades mediante acciones claras desde el core del negocio inmobiliario.

Los equipos de TI en la jungla de la IA: más tareas, más responsabilidades

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Revista Economía
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  • Encuesta de OTRS: A cada momento, los equipos de TI en México participan en las decisiones sobre las herramientas y servicios de IA que se incorporan y utilizan en sus compañías, y con frecuencia luchan por mantener una visión general
  • Los empleados inundan a los departamentos de TI con consultas sobre las aplicaciones de IA

Entre más aplicaciones de inteligencia artificial (IA) ingresan al mercado, más responsabilidades asumen los equipos de TI. En México, el 63 % de los equipos de TI ayudan a tomar decisiones sobre las herramientas y servicios de IA que se incorporan y utilizan en sus compañías.

Sin embargo, para muchos, esta no es una tarea sencilla. De acuerdo con la segunda parte del estudio “OTRS Spotlight: Gestión de servicios de TI 2024”, si bien sólo 2 % no tiene una visión general de las muchas herramientas y servicios de IA, sus áreas de aplicación, beneficios potenciales, costos y riesgos; el 65 % que sí tiene una visión general aproximada, no siempre les resulta fácil evaluar qué herramientas y servicios de IA podrían ser útiles para su compañía.

Además, muchos equipos de TI se ven inundados con consultas de empleados sobre las aplicaciones de IA y su uso. Casi la mitad (45 %) recibe preguntas acerca de las funciones y posibles casos de uso de ciertas herramientas o servicios de IA varias veces a la semana, mientras que un 31 % adicional las recibe casi todos los días.

Para este estudio, la compañía de software, OTRS Group, condujo una encuesta internacional entre 600 gerentes y empleados de TI, de los cuales 100 se encuentran en México.

Los equipos de TI son el punto de contacto para todo lo relacionado con la IA

Los equipos de TI reciben miles de consultas diferentes por parte de los empleados de sus empresas. Sin embargo, con mayor frecuencia, se les pide:

  • Consultas sobre si pueden utilizarse ciertas herramientas o servicios de IA (34 % casi todos los días, 36 % varias veces a la semana).
  • Encontrar una herramienta o servicio de TI adecuado para un caso de uso/propósito específico (29 % casi todos los días, 40 % varias veces a la semana).
  • Resolver inquietudes acerca de la seguridad de datos de ciertas herramientas o servicios de TI (25 % casi todos los días, 39 % varias veces a la semana).
  • Ayuda con el uso de las herramientas o servicios de TI (25 % casi todos los días, 45 % varias veces a la semana).

“Primeramente, es positivo que los empleados recurran al departamento de TI de su compañía con sus inquietudes sobre las aplicaciones de IA. Su experiencia es esencial para decidir qué herramientas y servicios de IA deben incorporarse y utilizarse en la empresa. Después de todo, un equipo de gestión de servicios de TI bien posicionado no sólo supervisa la tecnología en sí, sino que también contribuye a cumplir los objetivos globales de la compañía”, enfatizó Andreas Bender, Vicepresidente de Consultoría en OTRS Group. “Los gerentes no deben subestimar la carga de trabajo adicional causada por la avalancha de consultas relacionadas con la IA para los equipos de TI con poco personal. Para poder apoyar a sus compañeros de trabajo, los equipos deben tener la capacidad suficiente para manejar de manera integral las muchas herramientas nuevas y evaluar sus posibles usos, oportunidades y riesgos” añadió.

Solamente casi la mitad de las empresas mexicanas cuentan con lineamientos de IA

Una forma de aliviar la carga de los equipos de TI dentro de las empresas podría ser estableciendo lineamientos sobre el uso de herramientas y servicios de inteligencia artificial que los empleados puedan seguir. Sin embargo, hasta ahora tales lineamientos solamente existen en casi la mitad (49 %) de las empresas mexicanas. Las compañías que actualmente no cuentan con lineamientos consideran que estos son una necesidad urgente: el 44 % se encuentran trabajando en el desarrollo de lineamientos de IA. Sólo el 7 % no tiene ni está desarrollando lineamientos actualmente.

Lo que muchos equipos de TI carecen, además de lineamientos de IA, es de una visión general de qué herramientas y servicios de IA están utilizando los empleados en su compañía. El 45 % tiene sólo un escaso conocimiento de estos, mientras que el 6 % no tiene ningún conocimiento en absoluto.

Al tratarse de las posibles aplicaciones de la IA en su propia área de trabajo, es decir, en la gestión de servicios de TI (ITSM, por sus siglas en inglés), la mayoría de los equipos de TI se sienten bien informados hasta cierto punto, pero también les resulta difícil obtener una visión completa (74 %). En contraste, sólo el 23 % está convencido de que conoce todas las posibles aplicaciones de la IA en ITSM.

Sobre todo, los equipos de TI desean mejorar el rendimiento y la satisfacción del cliente a través de la IA

Independientemente del trabajo adicional que las aplicaciones de IA generan para los equipos de TI, estos están convencidos de que pueden ser de gran beneficio tanto para su compañía como para su propio trabajo. Para la gran mayoría, la principal razón de incorporar aplicaciones de IA en su empresa es lograr un mejor rendimiento (73 %). Para más de la mitad (59 %), aumentar la satisfacción del cliente o mejorar el servicio son algunas de las razones más importantes para implementar la IA. El ahorro de tiempo y de costos son la tercera y cuarta razón más importante con el 54 % y 48 %, respectivamente.

En términos de ITSM, los equipos de TI en México esperan que el mayor beneficio de las aplicaciones de IA se refleje en el análisis, procesamiento y optimización de los datos. En primer lugar, esperan detectar o predecir errores o interrupciones en los procesos de ITSM en una etapa temprana (61 %). En segundo, esperan mejorar continuamente los procesos y la automatización de las tareas rutinarias (ambas con 51 %). A esto le sigue el caso de uso más prometedor de la IA en ITSM: los chatbots basados en IA (44 %).

Andreas Bender señaló que “aunque las aplicaciones de IA como los chatbots ya son comunes en el servicio al cliente B2C, actualmente la situación es algo diferente en ITSM. Los procesos y las solicitudes que los equipos tienen que manejar son por lo general mucho más complejos, al igual que el desarrollo de las aplicaciones de IA destinadas a aliviar la carga en estas áreas. No obstante, los equipos de TI ya pueden percibir el potencial latente de la IA para el ITSM. Ahora depende de los fabricantes dar vida a este potencial”.

Hyundai Heavy Industries adquirirá materiales y equipos locales para construir grandes embarcaciones en el Perú

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Revista Economía
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  • Sostuvo representante de la empresa en el foro Industria en Debate de la SNI, que se realizó en el marco de la Semana de la Industria 2024

En foro virtual Industria en Debate, celebrado en la Sociedad Nacional de Industrias (SNI), se habló sobre cómo lograron erigirse las empresas industriales con éxito global, y en qué sectores la manufactura peruana puede encontrar sus nuevos motores de crecimiento, sobre todo, en las regiones del país. También fue el espacio donde Hyundai Heavy Industries (HHI) reafirmó su compromiso por trabajar de forma asociativa con la manufactura peruana.

El director de la SNI y expresidente del gremio, Luis Salazar Steiger, abrió el debate afirmando que la industria ha venido retrocediendo en los últimos meses. “La industria llegó a representar el 18% del PBI nacional, lamentablemente ha venido decreciendo y hoy solo representa casi el13%, es algo que debemos revertir si queremos ser un país desarrollado donde la pobreza se reduzca”, expresó.

Hyundai apuesta por la industria naval peruana

En la Mesa 1 del foro: Industria naval y su potencial de desarrollo en el Pacífico, el vicepresidente ejecutivo de la División de Diseño y Ventas de Hyundai Heavy Industries (HHI), Yong-Yeol Park, manifestó que la empresa surcoreana es el astillero número 1 del mundo, con capacidad para construir grandes buques y submarinos, y que, gracias a la asociación con Servicios Industriales de la Marina (SIMA) se producirán en el Perú buques multirol de gran tecnología.

“Estamos tratando de hacer unos soportes técnicos para la modernización del SIMA, adquiriendo productos con contenido local para la mejora de la industria en el Perú. Buscamos independizar las industrias nacionales, ampliando los contenidos locales para poder comprar desde tornillos y tuercas hasta productos más grandes para el uso de las embarcaciones que se construirán. Trataremos de que el monto de cooperación para los próximos 15 años sea por valor de US$ 415 millones”, sostuvo el representante de HHI.

Respecto a la transferencia tecnológica hacia el SIMA, dijo que habrá más de 138 procesos y tecnologías que serán entregadas para las construcciones navales en el astillero peruano, lo que representaría cerca de US$ 456 millones. Refirió también que se han encontrado cerca de 144 empresas locales proveedoras, con ayuda de la SNI, y se espera poder ampliar este número con road shows anuales para invitar a más compañías locales a participar de los proyectos navales.

El expresidente de la SNI y presidente de FIMA S.A., Roberto Nesta Brero, indicó que la industria nacional está en la capacidad de participar en grandes proyectos navales. Por su parte, el gerente general de SIMA, contralmirante Cesar Benavides Iraola, afirmó que para la fabricación de las naves han identificado diversos tipos de empresas: las que brindarán servicios en la construcción, otras que importan bienes, otras fabricantes, como las de equipamiento de cocina o habitabilidad, y otro grupo que trabajará en el acompañamiento del ciclo de vida de las naves. “Los primeros cuatro buques producidos demandarán alrededor de 2,300 puestos directos de trabajo entre profesionales y técnicos”, asintió.

A su turno, el viceministro de Mype e Industria, César Quispe Luján, agregó que el Ministerio de la Producción ha instalado un grupo para trabajar en las brechas que pudieran existir en este proceso. Indicó que se planea desarrollar un clúster naviero que genere una industria naval potente.

¿Qué hay de las regiones?

En la Mesa 2: Visión territorial de la industria, el presidente de la Comisión de Descentralización de la SNI, Leandro Mariátegui Cáceres, indicó que la mentalidad centralista limeña ha llevado a que hoy en día el 57% del PBI industrial se desarrolle en la capital del país, por ello es imperante impulsar la manufactura en las regiones, donde están más cerca los recursos naturales.

El presidente de la Sede Ucayali de la SNI, Pedro Cachay Vargas, refirió que hay una tarea pendiente por conciliar para desarrollar industrias, teniendo en cuenta la biodiversidad del país y su riqueza cultural. El presidente de la Sede Junín de la SNI, Manuel Torres Peinado, sostuvo que la macrorregión centro tiene un gran potencial minero, acuícola y de agroindustria, pero no hay un desarrollo contundente, por la falta de inversiones productivas.

El titular de la SNI Piura, David Epstein Waisman, resaltó que en esa región del país no se cuentan con las infraestructuras necesarias para agilizar los sectores productivos de la zona. Mientras, el presidente de la Sede Lambayeque, José Soto Ortega, afirmó que la región padece de un tejido empresarial débil, siendo casi la totalidad microempresas, lo cual dificulta la generación de empleo formal.

Ambiente de negocios para la industria

En la Mesa 3: Ambiente de negocios para la industria, el director de Asuntos Gubernamentales Perú y Chile en Abbott, José Ricardo Allemant, junto a Luis Diez Canseco, socio de Diez Canseco Abogados; y a Fernando Cáceres Freyre, socio director de Síntesis Consultoría, subrayaron la falta de predictibilidad en la aplicación de las normativas. Otra problemática que ubicaron fue que los inversionistas no saben muchas veces a qué atenerse y no pueden determinar los tiempos que demoran sus cuestiones tributarias/legales.

Mientras, el director general de políticas y análisis regulatorio del Ministerio de la Producción, Víctor Hugo Parra Puente, dijo que contar con una política nacional de competitividad aborda el ambiente de negocios y el tema de la predictibilidad. “Contar con una política nacional, genera en el Estado predictibilidad del rumbo donde quiere ir el Estado”, concluyó.

PROINVERSIÓN expone ante el Congreso los resultados de la inversión pública – privada en Perú

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Revista Economía
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  • En 22 años de gestión, la agencia generó más de US$ 43 mil millones de inversión en Asociación Pública – Privadas y Proyectos en Activos de transportes, telecomunicaciones, saneamiento, salud y educación, entre otros.
  • En 16 años de aplicación del mecanismo de Obras por Impuestos, se concretaron 545 proyectos por más de S/ 8 mil millones en beneficio de 22 millones de peruanos.

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN), participó del evento que promociona el impacto social de la inversión privada mediante Asociación Público-Privada (APP), Proyectos en Activos y Obras por Impuestos (OxI), organizado por el despacho de la Congresista de la República, María Acuña Peralta, en la Sala Luna Pizarro del Palacio Legislativo.

Durante la exposición, se destacó que, en 22 años de gestión, PROINVERSIÓN generó más de US$ 43 mil millones de inversiones a través de 230 contratos adjudicados mediante Asociación Público – Privada (APP) y Proyectos en Activos en sectores estratégicos como electricidad, puertos, aeropuertos, viales, telecomunicaciones, saneamiento, minería, turismo, irrigación, salud y educación.

De igual manera, en 16 años de promoción del mecanismo de Obras por Impuestos, PROINVERSIÓN ha logrado la adjudicación de 545 proyectos bajo esta modalidad con un monto de inversión en S/ 8 126 millones, beneficiando a 22 millones de peruanos. Esto ha sido posible gracias a la asistencia técnica gratuita de la agencia a 214 gobiernos locales, 19 gobiernos regionales, ocho entidades del Gobierno Nacional y dos universidades públicas, que aplicaron el mecanismo.

Para el presente año, las entidades públicas tienen la meta de adjudicar Obras por Impuestos por un monto de S/ 1 100 millones, en beneficio de 15 regiones. El monto podría incrementarse con una serie de proyectos que se vienen gestionando como Agua Potable y Alcantarillado de Pucusana (S/ 275.8 millones) del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento; y el Mejoramiento y ampliación de atención de Servicios de Salud Hospitalarios en Víctor Ramos Guardia de Huaraz (S/ 1 000 millones) del Gobierno Regional de Áncash.

El director ejecutivo de PROINVERSIÓN, José Salardi, sostuvo que el aporte de la agencia ha sido crucial para darle sostenibilidad al crecimiento económico del país y reducir las brechas de acceso a servicios, así como también mejorar la calidad de vida de las familias peruanas.

“Esto reconfirma la confianza en la activa gestión de PROINVERSIÓN y las modalidades de inversión que promueve mediante el trabajo conjunto con el Ministerio de Economía y Finanzas y diversos ministerios, órganos reguladores y el sector privado, así como un equipo profesional, técnico y administrativo multidisciplinario de primer nivel”, sostuvo el titular de la agencia.

A su turno, la congresista de la República, Maria Acuña Peralta, resaltó la importancia de la inversión privada generada por PROINVERSIÓN para mejorar las condiciones de vida de los peruanos a nivel nacional en estos 22 años de gestión y mostró su confianza en el trabajo técnico de la agencia.

En el acto participaron también el ministro de Economía y Finanzas, José Arista; el alcalde de la Municipalidad Distrital de Miraflores, Carlos Canales; entre otras autoridades y funcionarios.

CARTERA 2024-2026

El reto para el período 2024 – 2026 es mayor, PROINVERSIÓN prevé adjudicar 96 proyectos de APP y Proyectos en Activos por US$ 24 000 millones. Para ello, ha fortalecido las acciones estratégicas que permitan agilizar y simplificar procesos, estandarizar contratos y trabajar de manera cercana con los titulares de los proyectos (ministerios, gobiernos regionales, etc.), dándole predictibilidad al sector privado.

Adicionalmente, la agencia logró la certificación de ISO 37001 Anticorrupción para los procesos que se realizan bajo el marco del Reglamento de Contrataciones de Consultorías y los procesos de promoción de la inversión privada, fomentando mayor transparencia y competencia en los procesos.

ADEX plantea medidas de contingencia para mantener fluidez en el comercio con Bolivia

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Revista Economía
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  • Gremio espera una pronta reunión con representantes de ministerios y otras entidades públicas.

El intercambio comercial Perú-Bolivia en el primer cuatrimestre del año ha sido positivo –las exportaciones crecieron 28.5% y las importaciones 12.2%–, por lo que se debe seguir trabajando de forma conjunta a fin de mantener la fluidez, manifestó el gerente central de Exportaciones de la Asociación de Exportadores (ADEX), Diego Llosa Velásquez.

Recordó que el comercio bilateral entre ambos países se ha visto interrumpido en varias oportunidades por la toma de las principales vías de acceso en la nación altiplánica. El martes último, un grupo de comerciantes recorrió decenas de kilómetros para llegar a la sede del Gobierno, en La Paz, en señal de protesta por la falta de dólares y combustible.

De acuerdo con diferentes medios de comunicación, los comerciantes se quedaron sin la capacidad de pagar a sus proveedores extranjeros, incluidos los peruanos, desencadenando desde hace algunas semanas, acciones violentas en La Paz, Santa Cruz de la Sierra, Potosí y Oruro.

En esa misma línea, los transportistas están a la expectativa de una reunión con el presidente de Bolivia, Luis Arce, caso contrario iniciarán un bloqueo indefinido de carreteras, con cierre de fronteras, desde el lunes 17 de junio próximo.

Por ello, y a través de una carta dirigida al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, Ministerio de Relaciones Exteriores y la Superintendencia Nacional Adjunta de Aduanas de la Sunat, ADEX expresó su preocupación por esa situación que amenaza el flujo de carga y solicitó una reunión de trabajo para abordar este tema.

Según el ministro de Planificación de Bolivia, Sergio Cusicanqui, el gobierno trabaja para normalizar la provisión de dólares y garantizar el abastecimiento de combustibles, pero ve afanes políticos y especulativos que buscan desestabilizar la actual gestión.

A su turno, el ministro de Economía de esa nación, Marcelo Montenegro, responsabilizó directamente al expresidente Evo Morales, quien en septiembre del año pasado anunció su intención de postular nuevamente a la presidencia.

Llosa Velásquez señaló la importancia de contar con el convenio tripartito entre Perú, Bolivia y Chile, que permitirá habilitar la ruta Chacalluta-Chungará (Chile) al tránsito de vehículos de carga para que el comercio exterior peruano, hacia y desde Bolivia, no se vea perjudicado (facilidades otorgadas según la Resolución N° 525 de la Dirección Regional de Aduana de Arica del Servicio Nacional de Aduanas de Chile).

En vista que es una situación recurrente, el gremio sugirió otra opción: evaluar el uso del paso de frontera de San Lorenzo (con Bolivia) y coordinar con las autoridades con el propósito de establecer corredores seguros para los camiones que pasen por Desaguadero.

“Más allá de superar esta coyuntura, se debe establecer un plan o protocolo que se pueda activar cuando se registren esos hechos. Esperamos reunirnos en los próximos días con todas las partes a fin de evaluar las condiciones actuales y considerar medidas de contingencia”, enfatizó.

De acuerdo con el Sistema de Inteligencia Comercial ADEX Data Trade, en el primer cuatrimestre del 2024, Perú exportó a Bolivia por US$ 172 millones, lo que representó un crecimiento de 25.8% en comparación con el mismo período del año anterior

Entre los artículos líderes están las barras de hierro o acero sin alear, agentes de superficie orgánicos, diesel 2, placas, láminas, hojas y tiras de polímeros de etileno y condimentos y sazonadores compuestos.

En ese mismo periodo, las importaciones procedentes de la nación altiplánica sumaron US$ 269 millones. Su oferta se constituyó por tortas y demás residuos de la extracción de aceites de soya, minerales de plata y sus concentrados, aceite de soya, harina de haba, minerales de plomo, cinc, y aceite bruto de girasol, entre otros.

El dato

El año pasado se vivió un escenario similar que afectó gravemente el flujo comercial a través de Desaguadero, Puno, bloqueando esa ruta, la más transitada para el intercambio de mercancías.

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