La excavación del Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao continúa acelerando su desarrollo. La tuneladora Micaela llegó a la estación Quilca tras construir más de 5 kilómetros de túnel, mientras el proyecto ferroviario ya registra un avance físico superior al 80%, consolidando la expansión del primer sistema de metro subterráneo del Perú.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que la tuneladora Micaela, responsable de la excavación del Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao, alcanzó la estación E4-06 Quilca, marcando un nuevo hito en uno de los proyectos de infraestructura urbana más importantes del país.
La maquinaria mantiene un ritmo promedio de excavación de 16 metros diarios y, desde el inicio de sus operaciones, ya ha construido más de 5 kilómetros de túnel subterráneo.
Durante su recorrido, la tuneladora atravesó las estaciones Gambetta, Canta Callao, Bocanegra, Aeropuerto y El Olivar, avanzando por el eje de la avenida Elmer Faucett, en el Callao.
Infraestructura clave para la conectividad urbana
El Ramal de la Línea 4 contempla ocho estaciones y forma parte del primer sistema de metro completamente subterráneo del Perú. La obra busca mejorar la conectividad entre Lima y Callao, reduciendo tiempos de viaje y descongestionando algunos de los corredores viales más transitados de la capital.
Para culminar la excavación del túnel, Micaela aún deberá avanzar 2,4 kilómetros adicionales. En este tramo final pasará por la estación Morales Duárez hasta llegar a Carmen de la Legua, punto donde se conectará con la Línea 2 del Metro.
Actualmente, el Ramal de la Línea 4 registra más del 80% de avance físico, reflejando el ritmo sostenido de ejecución de la infraestructura ferroviaria.
Línea 2 y Línea 4 transformarán el transporte en Lima y Callao
La Línea 2 y el Ramal de la Línea 4 conformarán un sistema integrado de 35 kilómetros y 35 estaciones subterráneas, distribuidas entre Lima y Callao.
De ese total, 27 estaciones corresponderán a la Línea 2 y ocho al Ramal de la Línea 4, infraestructura que apunta a transformar la movilidad urbana para millones de ciudadanos mediante un sistema de transporte masivo, moderno y de alta capacidad.
El proyecto es considerado estratégico para mejorar la competitividad urbana, reducir costos logísticos y elevar la productividad en la capital, especialmente en zonas de alta congestión vehicular y fuerte demanda de transporte público.
