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Cabify reivindica las ciudades para las personas con una acción en la que «recupera» el espacio ocupado por los autos particulares

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Revista Economía
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  • Más del 70% de los peruanos considera que los vehículos privados ocupan demasiado espacio en las ciudades, según una encuesta de Cabify realizada en septiembre a más de 5.000 personas en España y América Latina sobre movilidad y vida urbana
  • La compañía ha puesto en marcha una acción de Street Marketing “Parking de Personas” para concienciar sobre el potencial de las ciudades con un espacio urbano más centrado en las personas. Durante un día se “liberó” una plaza de parking de la ciudad para que cualquiera pudiera disfrutar de ese espacio.
  • “Reimaginando las ciudades”, el último informe de Cabify, analiza los retos de la movilidad urbana y la visión de expertos como el arquitecto José María Ezquiaga, la investigadora de la ONU Judith Oginga, o la Coordinadora de Ciudades Sustentables de WWF México Cynthia Menéndez.
  • Descarga el Press Kit aquí

La plataforma de multimovilidad Cabify ha realizado una acción para activar su propio “Parking de Personas” y reivindicar un reparto del espacio urbano más centrado en las personas. La acción se enmarca en su nueva campaña “Reimaginando las ciudades”, con la que Cabify ha hecho público un informe donde analiza los grandes retos de movilidad y uso del espacio urbano mediante una encuesta[1] a más de cinco mil personas en España y América Latina y reflexiones de voces internacionales de prestigio en ámbitos como el urbanismo o la lucha contra el cambio climático. Entre ellos están Judith Oginga (investigadora de la ONU), José Mª Ezquiaga (ex-decano del Colegio de Arquitectos de Madrid) o Cynthia Menéndez (coordinadora de Ciudades Sustentables de WWF México).

La campaña se lanza con motivo del décimo aniversario de la compañía, de la compañía que, recientemente, ha anunciado la evolución de su marca a nivel global, reforzando su apuesta por ser una alternativa clave al uso excesivo e ineficiente del coche particular para el transporte de personas y objetos.

“Hace 10 años comenzamos este viaje en Cabify con la misión de mejorar las ciudades y reinventarlas mediante un ecosistema de movilidad accesible y sostenible, y vamos a seguir aportando valor a las comunidades gracias al potencial de la tecnología,” afirma Juan de Antonio, CEO de Cabify.  “En “Reimaginando las Ciudades” hemos comprobado que la sociedad reclama que avancemos con urgencia en la construcción de urbes más sostenibles”.

“Parking de Personas” refleja el compromiso de cambio

Actualmente, entre el 70% y el 80% de nuestras calles están ocupadas por vehículos particulares, que además permanecen aparcados el 95% del tiempo[2]. La acción de street marketing de Cabify “Parking de Personas” aboga por una mejor utilización del espacio urbano, que haga a las personas, y no al vehículo particular, protagonistas de las ciudades.

Con el objetivo de generar debate y simbolizar el potencial de la recuperación de la ciudad, durante un día se “liberó” una plaza de parking en la ciudad de Madrid permitiendo a cualquier persona disfrutar ese espacio realizando diversas actividades.

Esta acción sigue la línea del lema de Cabify: ‘La ciudad es tuya’, que motiva a sus usuarios a empoderarse, reivindicar y recuperar el espacio urbano.

“Cada vez que elegimos cómo nos movemos, estamos aportando nuestro granito de arena al tipo de ciudad en la que queremos vivir’’, ha afirmado Natalia Ruda, Global Head de Brand de Cabify. “Con esta campaña aspiramos a priorizar el rol de las personas en la vida de las ciudades, objetivo completamente relacionado con nuestra misión como marca: hacer de las ciudades mejores lugares para vivir.”

Sociedad y expertos reclaman un espacio urbano centrado en las personas

La compañía abogó por esta acción de Street Marketing en línea con la visión expresada por los expertos y la ciudadanía de España y Latinoamérica en cuestiones de movilidad urbana. Tal y como revela el informe “Reimaginando las ciudades”, más del 70% de los peruanos considera que los vehículos privados ocupan demasiado espacio en las ciudades.

Los resultados muestran que no existe una optimización de los espacios como parqueos, motos en aceras y, por supuesto, el tráfico en las calles son factores que afectan y reducen los espacios públicos. Además, se revela que, más del 50% de personas prefieren dedicar dichos espacios a parques o áreas verdes, así como la implementación de zonas culturales (25,7%) y actividades deportivas (21%).

El informe también muestra que, a la hora de movilizarse por la ciudad, los peruanos valoran mucho el poder llegar a tiempo a su destino (25,2%), seguido de no gastar mucho dinero (24%) y tardar el menor tiempo posible durante su trayecto (20%). Esto evidencia que la accesibilidad y la eficiente en la calidad del transporte es una prioridad para el público en general. De igual manera, un factor esencial es la inclusión de la tecnología para lograrlo.

[1] Encuestas elaboradas por Cabify y realizadas mediante Google Surveys, entre el 15 y el 18 de septiembre, a una muestra ponderada de 5.012 encuestados en España, Argentina, Chile, Perú, Colombia, México, Ecuador y Uruguay.

[2]Fortune: Today’s Cars Are Parked 95% of the Time by David Z. Morris

Iniciativas sostenibles en el sector de eventos

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Bajo el lema “Uniting the World to Tackle Climate Change” (Uniendo al mundo para hacer frente al cambio climático), el gran evento de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (COP26) que se celebra en Glasgow (Reino Unido) del 31 de octubre al 12 de noviembre de 2021 reúne a representantes de unos 200 gobiernos con el objetivo de acelerar la acción climática para el cumplimiento del Acuerdo de París.

En línea con el COP26, la Agenda 2030 (Naciones Unidas) supone un llamamiento global, un objetivo que exige que países, instituciones y empresas, unan fuerzas con la sociedad civil para alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible y hacer frente al cambio climático aquí y ahora.

La aportación individual de los ciudadanos es vital. La responsabilidad individual con el planeta y las generaciones futuras lleva a muchos madrileños y madrileñas día a día a elegir opciones sostenibles en todos los ámbitos de su vida cotidiana. La reducción de emisiones de CO2, el convertir residuos en nuevos productos a través del reciclaje, la protección de hábitats naturales locales y la educación para la sostenibilidad de los más pequeños, son una muestra clara de que todas las acciones suman, por pequeñas que sean.

Son muchas las iniciativas de pequeñas PYMES en la Comunidad que impulsan el desarrollo sostenible tendiendo puentes entre las personas y las grandes empresas. Uno+Uno Team ® The Team Building Co. fundada en 2006 facilita experiencias formativas, deportivas y de entretenimiento sostenibles que ayudan a personas y organizaciones a alcanzar su mejor versión. Uno de sus servicios más demandados son los Eventos de Team Building Sostenibles en Madrid .

A través de estos eventos, grandes empresas que deben liderar el cambio como Caixabank, Google, IATA, Elsevier, Coronita o Airbus han organizado eventos solidarios para sus empleados enviando bicicletas a colectivos de niños y jóvenes desfavorecidos tanto localmente como en Latinoamérica.

“Gran parte de las bicicletas se enviaron a la Aldea del Niño Junípero en la Selva Alta de Perú. La aldea acoge y escolariza a niños y jóvenes huérfanos víctimas en muchas ocasiones de la violencia derivada del narcotráfico de la zona. Las bicicletas recorren kilómetros diariamente para que los jóvenes puedan distribuir las artesanías, las mermeladas y el pan producido artesanalmente con el que se financia la aldea” explican desde la compañía.

Desde desafíos sostenibles en ecosistemas acuáticos, o rodajes de documentales en plena naturaleza, hasta talleres de reforestación o protección de la biodiversidad local, las posibilidades para contribuir a alcanzar un futuro mejor y más sostenibles son muy amplias y todas ellas carbono neutrales. Ha llegado el momento de unir fuerzas frente al cambio climático y Madrid quiere liderarlo con iniciativas sostenibles.

El dólar en el Perú. ¿Hacia dónde vamos?

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Vocero: Edson Campaña, CEO de Securex Perú

Esta semana ha sido un completo sube y baja en la economía peruana. Hemos sido testigos en primera fila de los diferentes acontecimientos que han ido sucediendo en el Perú, siendo uno de los más importantes, el dólar el cual ha descendido notoriamente. Ello como respuesta positiva hacia el nuevo Gabinete Ministerial.

Pero, ¿cómo se encuentra el mercado cambiario?. En mi opinión, el sector informal ya se manifestó pero no el formal. Considero que el dólar puede seguir bajando conforme a las nuevas normas y legislaciones, por lo que ambos sectores están a la expectativa de las nuevas medidas brindadas por el gobierno peruano.

A pesar de que vemos un notable descenso. ¿Aún hablamos de un dólar caro? Sí, totalmente. El dólar caro aún se mantiene y podemos verlo en los últimos meses y hasta inclusive, en el último año. No obstante, sí debemos destacar el hecho de que el dólar ahora se encuentre en S/3.5, un suceso bastante excepcional, sin embargo, aún seguimos entre S/ 3.9 y S/ 4 lo que aún se califica como caro.

Es más, el día viernes por la mañana el dólar se cotizó a S/ 3,901 con una diferencia del 0.46% a comparación del cierre del día previo.

Es inevitable pensar, ¿Los efectos de esta caída del precio ya se verán reflejados en el corto o mediano plazo?

 En mi opinión, los efectos se ven reflejados en el corto plazo y ello podemos verlo por la cantidad de personas buscando adquirir dólares y ante cualquier iniciativa a la baja, han buscado vender. Ello lo hemos visto reflejado en nuestras propias operaciones, pues estas han aumentado en un 150% solo en la última semana y esto se debe a que las personas están empezando a mover los dólares por la incertidumbre que están bajando.

 ¿Qué hacer al respecto?. Antes que nada, tener un poco de paciencia. Sabemos que vivimos en una coyuntura bastante volátil y cambiante pero, antes de tomar cualquier decisión en la compra o venta de dólares, tengamos en claro nuestros objetivos y qué esperamos de nuestras decisiones. Sobre esto último punto, incluso recomendaría estar siempre al pendiente no sólo de las noticias y de los últimos hechos que ocurran a nuestro país, sino también estemos atentos a las plataformas de compra y venta de dólares y veamos sus últimos movimientos sólo así podremos determinar cuándo es el momento ideal.

NTT DATA es reconocido en los Partner Innovation Awards de Salesforce

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 NTT DATA anuncia que ha ayudado al Banco Pichincha a transformar su negocio mediante la integración del sistema principal de la entidad financiera con Salesforce Financial Services Cloud. Gracias a esta innovadora iniciativa, NTT DATA ha logrado el premio Salesforce Partner Innovation Award en la categoría de Financial Services. En concreto, el proyecto que les ha hecho merecedores de este galardón gira en torno al Banco Pichincha, uno de los líderes en los segmentos de empresas medianas, microfinanzas y banca personal en Perú.

El reto del Banco Pichincha era centralizar los datos comerciales de los clientes, además de las operaciones y la gestión de ventas y servicios con un acceso seguro de los usuarios a través de múltiples dispositivos, e integrarse con su sistema bancario central para proporcionar acceso a la información de los clientes a través de la solución CRM, entre otros.

Gracias a su experiencia, NTT DATA ha integrado el sistema central del banco y aumentado tanto la eficacia de la acción comercial como su capacidad productiva. Por ello, ha contribuido directamente al ambicioso plan de crecimiento de la empresa al hacer posible disponer de visibilidad en tiempo real de la evolución de las ventas del banco, así como una rápida adopción de la herramienta. La solución no sólo sirve a la entidad financiera a nivel empresarial, sino también al equipo de ventas en la consecución de sus objetivos, y ha mejorado la Experiencia de Usuario (CX) y los Acuerdos de Nivel de Servicio (SLAs).

Joaquín Barrau, Partner Head of Salesforce Americas NTT DATA, asegura que “Para nosotros es un honor recibir este premio de una empresa como Salesforce. De cara al futuro, seguiremos trabajando juntos para ampliar nuestra oferta de servicios, de modo que contribuyan a la expansión del negocio de nuestros clientes, la creación de valor y su transformación digital”.

Por su parte, Yutaka Sasaki, Director and Executive Vice President, NTT DATA, considera que “Este premio es el resultado de los esfuerzos colectivos de NTT DATA para seguir adquiriendo tanto conocimientos de Salesforce como experiencia en el sector, así como ofrecer valor para que nuestros clientes tengan éxito. De cara al futuro, NTT DATA aprovechará sus tecnologías de vanguardia y su experiencia en el sector para acelerar aún más la transformación digital de sus clientes a nivel mundial”.

“Los ganadores del Salesforce Partner Innovation Award, como NTT DATA, trabajan sin descanso para permitir el éxito de sus clientes”, indica por su parte Tyler Prince, Executive Vice President, Alliances & Channels, Salesforce. “Los socios de Salesforce son integrales a la hora de crear valor y permitir la transformación digital en nuestro nuevo mundo de trabajo, desde cualquier lugar”.

Los socios de Salesforce, como NTT DATA, forman parte de la creciente economía de Salesforce, que según un nuevo estudio de IDC* se prevé que produzca más de 9 millones de nuevos puestos de trabajo y 1,6 billones de dólares en nuevos ingresos empresariales para 2026. El estudio concluye que Salesforce está impulsando ganancias masivas para su ecosistema de socios, que verá 6,19 dólares en ganancias por cada dólar que Salesforce gane en 2026.

 

Salesforce, y otros son algunas de las marcas comerciales de salesforce.com, inc.

 

*IDC White Paper, patrocinado por Salesforce, “The Salesforce Economic Impact,” doc #US48214821, 20 de septiembre de 2021

Australia: nuevo mercado para los cafés especiales peruanos

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  • Perú comenzó a realizar diferentes actividades de promoción y ha destacado por la calidad de sus granos de café, y el buen trabajo de los caficultores nacionales.

A fin de desarrollar un nuevo mercado para los cafés especiales peruanos, PROMPERÚ ha realizado diferentes actividades en Australia, mercado al que en el 2020 Perú exportó la cifra récord de US$ 7.4 millones, y que ha pasado del 14avo lugar en el 2009 al 11avo en lo que va del 2021.

Nuestro país, en los últimos años, ha comenzado a destacar por la calidad de granos de café, debido al buen trabajo de los caficultores peruanos y la diversidad de pisos ecológicos. El consumidor australiano, en general, aprecia y está dispuesto a pagar mejor por un café de especialidad.

La trasnacional COFINET, con oficinas en Australia y Colombia, visitó recientemente San Ignacio, Cajamarca, para identificar proveedores, conocer los diferentes perfiles e iniciar negocios con el contrato de dos contenedores de cafés de especialidad, para Australia y Nueva Zelanda, con miras en aumentar su volumen cada año.

Esta empresa, que conoce bien el negocio del café, no solo como importadora sino como productora de café en Colombia, conoce todos los procesos del producto, desde la siembra, cosecha, proceso, almacenado y exportación. La exigencia de este tipo de clientes, impulsa a los productores y exportares de los cafés peruanos, a ser cada vez mejores.

COFINET realizará la primera importación de Perú, y espera comprar cuatro contenedores más para el 2022.

Otras actividades de promoción

La Oficina Comercial de PROMPERÚ en Australia ha desarrollado varias campañas de promoción, la última virtual durante la primera ola de la pandemia. Para el presente año, se tiene planeado realizar una catación virtual con el objetivo de convocar a diversos tostadores e importadores de cafés de especialidad.

De igual manera, Nueva Zelanda, ha comenzado a interesarse más por nuestro café, pasando a ser el 16vo destino de las exportaciones peruanas. Ambos países han comenzado a reconocer no solo la calidad sino también la sostenibilidad de nuestros productos.

En el 2020 se alcanzaron ventas históricas por US$ 7.4 millones, luego de campañas de promoción en la feria Melbourne International Coffee Exhibition (MICE) y eventos virtuales como la multiregión (Australia y Nueva Zelanda).

La Libertad: Cerca de 800 trabajadores agroindustriales se beneficiaron con el programa Cientos de Premios de Hortifrut

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  • Desde el 2020, el programa Cientos de Premios incentiva la fidelidad y premia el esfuerzo de los trabajadores del agro en sus sedes de Chao y Salaverry en La Libertad.
  • Dentro de los premios que Hortifrut entrega se encuentran motos, tablets, hervidores, tostadoras, cocinas, bicicletas, equipos de sonidos, colchones, entre otros.
  • Los productos impactan positivamente en la calidad de vida de los colaboradores y sus familias.

Para reconocer su gran labor, premiar su esfuerzo y recompensar su fidelidad, la empresa agroindustrial Hortifrut impulsa el programa Cientos de Premios para contribuir con el bienestar de sus trabajadores. En medio de la campaña de cosecha de arándanos, este programa, que busca fortalecer los vínculos con los colaboradores, lleva más de 760 beneficiados, los cuales ganaron diversos premios en las más de seis fechas de sorteos y que vienen impactando positivamente en la calidad de vida de las familias dedicadas al agro en sus sedes de Chao y Salaverry, en La Libertad.

“Queremos agradecer y resaltar el esfuerzo de todos nuestros trabajadores que vienen trabajando con gran entusiasmo y compromiso en nuestra campaña de cosecha. Por ello, para participar de los sorteos semanales de Cientos de Premios se consideran criterios que destacan su compromiso. Deben cumplir con su asistencia cada semana y no contar con ninguna medida disciplinaria. Estas características son fundamentales para cumplir con los objetivos diarios, a la par de incentivar el compromiso y pasión por el trabajo”, comentó Juan Luis Lazarte, gerente de Recursos Humanos y Sostenibilidad de Hortifrut Perú.

Entre los premios brindados en cada sorteo se busca propiciar el bienestar en las familias de los colaboradores a través de regalos que puedan aportar ahorro de tiempo y un impacto positivo en la calidad de vida de los trabajadores de la comunidad agroindustrial. En ese sentido, la empresa, durante sus seis fechas de sorteos, premia con motos, electrodomésticos como hervidores, tostadoras, hornos microondas, cocinas, entre otros, así también equipos de sonido, tablets, colchones, canastas de víveres, bicicletas, etc.

El equipo de Bienestar Social de Hortifrut se encarga de la entrega respectiva de estos premios en campo, visitando las zonas de trabajo, y que son transmitidos todos los jueves en vivo a través de la página de Facebook de Hortifrut Perú.  A su vez, en el caso de las plantas procesadoras, los sorteos se realizan en el mismo lugar con los trabajadores, tanto para el turno de día como el de noche, cumpliendo así con el ofrecimiento y promesa con la comunidad agroindustrial.

“El programa de sorteos Cientos de Premios también incentiva a mejorar el Orden de Derecho de Preferencia del trabajador, ya que estimula a reducir las faltas e incumplimientos disciplinarios. Asimismo, el Orden de Derecho por Preferencia del Trabajador es el criterio que rige la prioridad en la que se realiza la contratación de nuestros trabajadores al iniciar la campaña y está basado en el desempeño laboral, está alineado al Derecho Preferencial de Contratación que dicta la nueva Ley Agraria”, precisó Juan Luis Lazarte.

Hortifrut es líder mundial en la producción y comercialización de arándanos y otros “berries” como fresas, moras, frambuesas, entre otros. Desde hace más de 30 años lleva sus productos frescos a mercados como Norteamérica, Europa, América del Sur, Medio Oriente y Asia. A lo largo de su trayectoria ha fortalecido sus operaciones, así como su acercamiento y constante contribución con las comunidades de influencia, más aún, en este contexto complejo por la pandemia.

HONG KONG: POTENCIAL DESTINO PARA CAFÉ PERUANO

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  • El Consulado General del Perú en ese mercado, a través de Cancillería, invitó a asociados del gremio a ser parte de la iniciativa ‘Noviembre: Mes del Café Peruano’.
  • Este evento promueve una serie de activaciones en Hong Kong como catas y conversatorios sobre las bondades del grano aromático nacional en hoteles, restaurantes y cafeterías.

 Los exportadores nacionales vinculados a la cadena de café tienen oportunidades comerciales en Hong Kong. Recientemente, el Consulado General del Perú en ese país, a través de Cancillería, invitó a un grupo de empresarios a participar en la iniciativa ‘Noviembre: Mes Del Café Peruano’.

El presidente del Comité de Café y Cacao de la Asociación de Exportadores (ADEX), José Mejía Polanco, detalló que enmarca una serie de activaciones, catas y conversatorios sobre las bondades del grano aromático en prestigiosos hoteles, restaurantes y cafeterías, donde será exhibido y comercializado. “Tenemos buenas expectativas”, dijo.

Las compañías asociadas al gremio, entre ellas Perunor, Albugat, Incan Forests y Samay Café, enviaron sus muestras. El gerente general de Perunor, Manuel Rojas, indicó que ‘Noviembre: Mes Del Café Peruano’ tiene por objetivo expandir la presencia del café nacional orgánico de especialidad provenientes de las regiones e impulsar sus ventas en el exterior.

“Lo enviamos como tostado. Una parte en grano tueste medio oscuro y la otra con un molido fino tueste oscuro, ambos de Amazonas y de Cajamarca. El primero resalta por su perfil a frutos rojos, cítricos, fresas y limones dulces; y el segundo por su perfil floral, dulce, hierba luisa y panela. El puntaje en taza de los 2 está arriba del 83.5 y cuentan con varias certificaciones: orgánica, Fair Trade, Rainforest Alliance y UTZ”, precisó.

El gerente general de Albugat, Armando Bustamante, expresó que busca promocionar, posicionar y consolidar sus productos de alta calidad, tostado en granos y molido. “Despachamos a Hong Kong café orgánico tostado en grano y molido de proceso natural (perfil en taza de baja acidez, buen cuerpo, sabores frutados y vino); y honey (perfil en taza dulce, con matices frutales y acidez moderada), los cuales no usan agua y evitan la contaminación de los ríos y se cultivan en Junín y Cajamarca. Su puntaje de taza es de 85”, comentó.

De acuerdo al gerente general de Incan Forests, Félix Marín, su compañía envió el de especialidad de variedad Caturra Black Honey con un perfil sensorial de muy buen aroma y fragancia con notas florales y afrutados, de cuerpo cremoso y equilibrado, acidez media-alta, excelente post gusto, sabor dulce, chocolate bitter, y con un puntaje de taza de 87.

“Estos perfiles de café suaves y dulces están hechos para el gusto del consumidor asiático, quienes también se preocupan por el medioambiente y que a los agricultores se les pague un precio justo”, explicó el vocero.

Según el gerente de Exportaciones de Samay Café, Luis Arce, su empresa busca nuevos mercados, ofreciendo un producto de calidad a fin de satisfacer los paladares más exigentes. En esa línea, Hong Kong es una plaza ideal para su oferta.

“Nuestro café Arábico –de variedad Caturra amarillo, Pache y Mundo Novo– es de Jaén, Cajamarca. Enviamos al certamen el tostado en grano y el tostado molido, ambos con un puntaje en taza de 86. Son 100% orgánicos de especialidad y resaltan por su buena acidez, fragancia, aroma y cuerpo, tienen notas florales, frutales y con un toque a chocolate. Todos se elaboran bajo un comercio justo y con certificaciones como la USDA Organic y Fair Trade”, dijo.

ASOCIACIÓN AUTOMOTRIZ DEL PERÚ RECHAZA TODO INTENTO POR DESACTIVAR REFORMA DEL TRANSPORTE

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  • AAP exige respeto a la institucionalidad y no dejar de lado la lucha frontal contra la informalidad en el sector transporte.

Desde la Asociación Automotriz del Perú (AAP) rechazamos el anuncio de reorganización de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y expresamos nuestra preocupación por la promesa de otorgamiento de autorizaciones de operación de transporte por 10 años, con el agravante de no tener competencia legal para ello, además de ofrecer una injustificada amnistía por las multas impuestas.

Lima y el Callao sufren gravemente con un sistema de transporte que genera congestión, caos, contaminación, discriminación e informalidad; así como lo más valioso: pérdida de miles de vidas humanas en accidentes que pudieron evitarse. A esto se suma la pérdida de tiempo (horas-hombre) que afectan la vida personal y familiar de cada ciudadano usuario de transporte.

Es por ello que en su momento, como política pública, se adoptó un camino: una autoridad única y un sistema integrado de transporte a ser implementado de forma gradual y progresiva; pero bajo criterios técnicos y legales, sin injerencia política, menos aún de grupos que mediante amenazas pretenden imponer medidas retrógradas que perjudican el necesario ordenamiento del tránsito. No se puede volver a cometer los errores del pasado.

La ATU fue creada como el organismo competente para planificar, regular, gestionar, supervisar, fiscalizar y promover la eficiente operatividad del Sistema Integrado de Transporte de Lima y Callao, para lograr una red integrada de servicios de transporte terrestre urbano masivo de pasajeros de elevada calidad y amplia cobertura, tecnológicamente moderno, ambientalmente limpio, técnicamente eficiente y económicamente sustentable.

Para alcanzar dichos objetivos técnicos la ley estableció que la máxima autoridad de la ATU tenga una permanencia de 5 años para que trabaje, al igual que su Consejo Directivo, libre de injerencias políticas del gobierno de turno. Por ello, exhortamos al Poder Ejecutivo a respetar la institucionalidad de la ATU, conforme lo dispone su ley de creación, y comprometerse con la reforma del transporte en beneficio de todos los habitantes de nuestra ciudad, quienes nos merecemos un sistema de transporte moderno, eficiente, sostenible y digno.

La solución al transporte público no se puede dar en un par de años, lleva tantos siendo caótico que corregirlo es un proceso técnico y paciente de largo aliento. Confiamos que las autoridades, así como la sociedad civil, exijan que se continúe con lo avanzado y no nos alejemos de la formalidad y de la excelente calidad de servicios que los peruanos nos merecemos. Nuestras vidas y las vidas de nuestros seres queridos se ponen en manos del transporte y no podemos jugar con ello, requerimos servicios con los más altos estándares de seguridad en todo aspecto.

Respaldamos el justo reclamo de los gremios formales que exigen reglas claras para la competitividad y bienestar del país, y a la vez exigimos que las autoridades sean coherentes y estrictas en el cumplimiento de las normas.

CAPECE: PROPONEN CERTIFICAR LAS MEJORES PRÁCTICAS EN LOS OPERADORES LOGÍSTICOS PARA MEJORAR LAS COMPRAS ONLINE

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  • Más de 18 operadores logísticos integran el Comité de Logística de Última Milla y Fulfillment de CAPECE.
  • El sistema de autorregulación será co-creado por los principales operadores logísticos que integran este comité como aporte al ecosistema, entre quienes se encuentra AIMO, ANOVO, DHL, Dinet, HERMES Perú, Olva Courier, Palmas Logistics, Qayarix, Scharff, Urbano Express, Yava, Metrópolis, Filly, entre otros.

Si bien el comercio electrónico se disparó el año pasado, también lo hizo el número de reportes y reclamos. Según Indecopi, estos superaron los 60,000, de los cuáles el 54% se debió por la demora en la entrega del producto. Los comercios deben comprender que el 76% de los consumidores ven la experiencia del delivery como la prueba real de cuanto la empresa los valora.

Es por ello que desde CAPECE, la Cámara Peruana de Comercio Electrónico, se vienen promoviendo distintas iniciativas que ayuden a fortalecer la confianza en las compras online, preparando a los negocios para el crecimiento del e-commerce en Perú de 110% que proyecta Google para el 2025. Es así que, se ha creado el “Comité de Logística de Última Milla y Fulfillment”, liderado por Christian Seminario, director de Palmas Logistic, como presidente; Pepe Ríos, director de crecimiento e innovación de Scharff y Miguel Duranteau, director de AIMO, como vicepresidentes.

El mencionado comité tiene como objetivo elevar el estándar de la logística nacional, ofreciendo un servicio de mayor calidad, asegurando tiempos de entrega, reconociendo y certificando a quienes lo cumplan, a través del Sello de confianza Logístico que CAPECE se encuentra trabajando y que será lanzado antes de cerrar el año.

Así, este sistema de autorregulación será co-creado por los principales operadores logísticos que integran este comité como aporte al ecosistema, entre quienes se encuentra AIMO, ANOVO, DHL, Dinet, HERMES Perú, Olva Courier, Palmas Logistics, Qayarix, Scharff, Urbano Express, Yava, Metrópolis, Filly, entre otros.

“En CAPECE tenemos la convicción que confianza online y logística segura, son los pilares para el crecimiento del e-commerce en el país, de ahí la importancia estratégica de este comité, desde donde esperamos convocar a actores claves del ecosistema y junto a ellos, trabajar una agenda de temas prioritarios para el sector.”, remarcó Christian Seminario, presidente electo del comité en mención.

Según estadísticas de CAPECE, el 84% de los consumidores de una tienda online que tienen malas experiencias con la entrega de su producto, no vuelven a comprar. Con la creación del Comité se buscará posicionar a la logística como pilar fundamental del comercio electrónico, incorporando las mejores prácticas empresariales.

La creación de una certificación de confianza logística, será un sistema de autorregulación basado en tecnología, protocolos y mejores prácticas, que busca entre otras cosas, estandarizar terminología de la operación logística para el consumidor (envíos express, same day, next day, entre otros). Asimismo, asegurar los protocolos de bioseguridad Covid-19, y brindar información transparente, serán los objetivos principales del comité que busca el mejor beneficio para el consumidor final.

EL NUEVO SISTEMA DE INFOENTRETENIMIENTO PARA VEHÍCULOS DE LG DEBUTARÁ EN EL RENAULT MÉGANE E-TECH ELECTRIC

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 Basado en Google Android Automotive y Android 10, el nuevo sistema IVI de LG está optimizado para mayor comodidad y conectividad

El sistema de infoentretenimiento en el vehículo (IVI) de última generación de LG Electronics hará su debut en el nuevo Renault Mégane E-TECH Electric en 2022. El impresionante nuevo vehículo equipado con el avanzado sistema IVI de LG fue presentado con grandes elogios en IAA MOBILITY 2021, la conferencia de movilidad más grande del mundo celebrada recientemente en Munich, Alemania.

El software que alimenta el sistema IVI fue desarrollado por LG en asociación con Renault y se basa en Google Android Automotive. Es el primer software desarrollado por LG que utiliza Scaled Agile Framework (SAFe), un conjunto de principios y procesos para ayudar a las grandes organizaciones a adoptar metodologías ágiles para desarrollar y entregar productos y servicios de alta calidad de manera más rápida. Este software funciona independientemente del hardware del vehículo, proporcionando una variedad de características que mejoran la comodidad, como por ejemplo, la capacidad de actualizar el sistema operativo por aire y verificar de forma remota el estado de carga del vehículo.

Además, el sistema IVI basado en Android de LG es el primero basado en Android 10 en recibir la certificación de Google Automotive Services (GAS). La plataforma ofrece servicios inteligentes de información y entretenimiento y fácil acceso a varias  aplicaciones de Google, incluido Google Assistant, Google Maps y Google Play a través de la pantalla de información central (CID). Con su interfaz hombre-máquina (HMI) elegante e intuitiva y la práctica experiencia del usuario, el sistema aprovecha las crecientes capacidades de LG como proveedor de soluciones para vehículos para satisfacer las diversas necesidades de los conductores de hoy y hacer que los viajes en automóvil sean más placenteros.

Como socio innovador para la movilidad futura, la empresa de soluciones de componentes de vehículos (VS) de LG se ha ganado la reputación de ser un proveedor mundial de primer nivel de sistemas IVI y sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que reflejan los últimos desarrollos y tendencias en movilidad. La unidad de negocios está expandiendo continuamente sus capacidades y alcance en el mercado a través de varios esfuerzos, incluida la adquisición del proveedor de sistemas de iluminación y faros para automóviles, ZKW Group y la reciente empresa conjunta con Magna International para crear LG Magna e-Powertrain, que se lanzó en julio.

“Las cabinas digitales han transformado rápidamente la forma en que los conductores y los pasajeros interactúan con sus vehículos, lo que permite una mayor personalización y una mayor comodidad”, dijo Thierry Cammal, vicepresidente global de Alliance, Renault Software Factory. «Creemos que nuestro trabajo de colaboración continuo con LG ha sido fundamental para ofrecer una cabina Android excepcional para nuestro Mégane E-TECH Electric presentado en IAA MOBILITY».

“Nuestro nuevo sistema IVI no solo satisface sino que supera la creciente demanda de plataformas de software automotriz estables, avanzadas y fáciles de usar”, dijo el Dr.

Kim Jin-yong, presidente de LG Vehicle Component Solutions Company. “A través de la innovación continua y la colaboración con socios expertos como Renault, LG se compromete a ofrecer experiencias diferenciadas en vehículos y fortalecer aún más nuestra posición como proveedor de soluciones para la industria automotriz mundial».

Telefónica Hispanoamérica mantiene su ritmo de crecimiento impulsada por el pospago, la fibra y su nuevo modelo operativo

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  • La compañía concluye el tercer trimestre de 2021 con ingresos por 2.124 millones de euros y OIBDA por 872 millones de euros. Mejorando su tendencia interanual por cuarto trimestre consecutivo.
  • Telefónica reduce su exposición en la región con más deuda en moneda local y la disminución del CapEx sobre ingresos (8,6% en 9M 21, -0,6 p.p. interanual).
  • La compañía reúne 109 millones de accesos al cierre de septiembre. Se destaca el crecimiento de la fibra con 11.7 millones de hogares o unidades inmobiliarias (UUII) pasadas[1] (+22% interanual) y 4.1M de conectados.

Telefónica Hispanoamérica concluyó el tercer trimestre de 2021 con un crecimiento positivo de sus principales indicadores operativos y financieros, que reflejan el comportamiento de sus negocios de pospago (contrato) y fibra, así como la maximización de las eficiencias y sinergias asociadas con su nuevo modelo operativo.

La región cerró el tercer trimestre del año con ingresos reportados por 2.124 millones de euros (+11,6% frente al mismo periodo de 2020). Así mismo, el OIBDA llegó a los 872 millones de euros y muestra un fuerte avance en su comportamiento interanual con crecimientos en todos los países de la región. Precisamente, los ingresos del servicio y el OIDBA mejoraron su tendencia interanual por cuarto trimestre consecutivo.

Desde el punto de vista de los clientes, Telefónica Hispanoamérica terminó septiembre con 109 millones de accesos (+2,8% en comparación al mismo periodo de 2020). Destacan los 93,1 millones de accesos móviles (+3.9% interanual), de los cuales 65,1 millones son prepago y 23,5 millones son pospago.

Por otro lado, los accesos de banda ancha fija superaron los 5,7 millones (+5,4% interanual), de los que 4,08 millones son atendidos con FTTH1; y los de TV de pago alcanzaron los 2,86 millones de accesos (+0,5% interanual) con 811 mil con IPTV (+61.8% interanual).

Crecimiento operativo, sólido y eficiente

En el tercer trimestre de 2021, los accesos de pospago (contrato) mantuvieron su crecimiento: +9% interanual. En este segmento se destacan las operaciones de Chile, Colombia, México y Perú que crecieron interanualmente 21%, 13%, 11% y 10%, respectivamente. En prepago, los accesos que realizan recargas frecuentemente se incrementaron 5% interanual.

Por su parte, el negocio fijo evidencia la transformación que se está experimentando en las operaciones hacia la fibra óptica. Telefónica Hispanoamérica ya reúne 11,7M de UUII pasadas con acceso FTTH y cable (+1,8M en 9M 21) y 4,1M conectados (+0,7M en 9M 21).

Esta transformación se consolidará con el despliegue de las InfraCos de Chile y Colombia. En Chile, la previsión es llegar 1,5M UUII más al cierre de 2022, y en Colombia se esperan desplegar 3,1M UUII adicionales en los próximos 3 años.

Más deuda local, menos exposición

En línea con el propósito de reducir su exposición en la región, Telefónica Hispanoamérica elevó su volumen de deuda en moneda local en las principales operaciones, alcanzando niveles de endeudamiento similares al Grupo Telefónica. Igualmente, redujo su CapEx sobre Ingresos (8,6% en 9M 21, -0,6 p.p. interanual).

Esta última mejora es resultado de una menor inversión en tecnologías legadas y gracias a la implantación de modelos alternativos de inversión, cuyos resultados serán aún más evidentes con las InfraCos de Chile y Colombia.

El OIBDA reportado del 3T 21 y 9M 21 se ve impactado por las plusvalías relacionadas con la venta del 60% de la InfraCo Chile (+409M€) y por el registro de -24M€ asociado a mayores gastos en Argentina y Perú.

Desempeño por país

 

  • La operación reportó un crecimiento comercial de los segmentos de mayor valor, fundamentalmente en FTTH con ganancia neta de 96 mil en promedio por trimestre, en los últimos 4 trimestres. Lo anterior, unido al logro de sinergias operativas, permite presentar crecimiento simultáneo de ingresos y OIBDA por tercer trimestre consecutivo. El OIBDA-CapEx se incrementa 11,8% en 9M 21. La empresa ha sido la primera del sector a recibir el sello «Sello Iguala Conciliación» por su compromisos y logros en la diversidad.
  • Perú. La compañía sigue reportando un crecimiento comercial en los principales segmentos pese al difícil entorno macroeconómico y social, y a un escenario competitivo desafiante. Los ingresos y el OIBDA crecen 12,2% y 6,5% respectivamente en 3T 21. El OIBDA-CapEx cae 16,5% en 9M 21. La empresa ha conectado a cerca de 13 mil localidades rurales con “Internet para Todos” (2,2M personas) y ha recibido el “Gran Premio Igualitario 2021” de Scotiabank por el proyecto “Mujeres en Redes”.
  • La operación reporta destacados resultados financieros a pesar del endurecimiento de las campañas comerciales, sobre todo en el negocio móvil tras la entrada de WOM al mercado. Se destaca el crecimiento positivo en contrato, prepago, banda ancha y TV de pago. Los ingresos crecen 8,5% interanual en 3T 21 y el OIBDA-CapEx se incrementa 20,1% en 9M 21. La compañía ha lanzado el «Comunidad Health Tech», el primer ecosistema de salud digital en el país, y recibió el «Premio Andesco a la Sostenibilidad» en las categorías Mejor Empresa Grande y Mejor Entorno Social.
  • México. La operación reporta un crecimiento de su OIBDA tanto secuencial como interanual (+112,9%) en el 3T 21 relacionado con las medidas de eficiencia adoptadas y el buen comportamiento de los ingresos y accesos de contrato tras alcanzar una cifra récord de ganancia neta. Igualmente, continua la exitosa migración a la red de AT&T con 52% del tráfico ya migrado sobre su red en el 3T 21. Movistar México ha sido seleccionada como la empresa más responsable en el país en el ranking Expansión de 2021.
  • Los ingresos crecen 35.8% interanual en 3T 21 en moneda local impulsados por los accesos de FTTH, prepago y contrato y por la actualización de tarifas realizada en el año. El OIBDA-CapEx crece 10,2% en 9M 21 en moneda local, a pesar del impacto de los mayores gastos comerciales. La compañía anunció una alianza con terceros para llevar fibra a 250 mil hogares y reducir la exclusión digital y lanzó la campaña «Conectemos con responsabilidad».

[1] Incluye los accesos de cable en Perú.

Impacto y consolidación del mercado hotelero peruano, en tiempos de pandemia

Por
Revista Economía
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La coyuntura desfavorable generada a causa de la COVID 19 en el sector hotelero, donde se ven involucrados las compañías, operadores e inversores, ha planteado un nuevo escenario en el cual, los diversos hoteles independientes se han integrado a grandes cadenas hoteleras, mediante sus ventas o uniéndose en franquicias. Así, las cadenas globales como Hilton o Accor están encontrando nuevas oportunidades de expansión en el país a través de estas modalidades.

Dado que la pandemia ha aumentado la necesidad de digitalización en este sector, ya sea por medidas de bioseguridad o reforzar su presencia en canales digitales, los pequeños hoteles independientes han debido realizar grandes inversiones para mantenerse competitivos, pese a haber sido los más golpeados por la reducción del turismo.

En este sentido, el mercado ya ha empezado a ofrecer signos de activación, utilizando mecanismos de respuesta frente la incertidumbre que afecta a las valoraciones de los activos, que también satisfacen los intereses de los stakeholders implicados.

A pesar de este duro escenario en el que se ha visto envuelto el rubro hotelero, los diversos organismos gubernamentales aseguran que este sector anteriormente ya ha sufrido una crisis similar como la AH1N1 (conocida como la “gripe porcina”) y, tal como ocurrió en dicha coyuntura, se espera que actualmente dicho sector se recupere rápidamente.

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