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lunes, diciembre 15, 2025
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Latcom – Worldcom OOH anuncia la incorporación de Hernán estrada como Gerente General Global

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Revista Economía
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En el marco de su expansión a nivel mundial, la empresa especializada en Out Of Home, potencia sus operaciones y consolida su equipo

Latcom – Worldcom OOH, la empresa especializada en Out Of Home con alcance global, experta en estrategia, planeamiento e implementación de campañas de publicidad fuera del hogar, anuncia la incorporación de Hernán Estrada como Gerente General Global. Con una destacada trayectoria profesional y un enfoque estratégico, Estrada liderará la organización hacia la consolidación y expansión en mercados clave a nivel internacional.

Valentín Bueno, CEO Global de Latcom – Worldcom, dio la bienvenida a Estrada destacando su experiencia y visión estratégica: “La incorporación de Hernán es un paso fundamental para fortalecer nuestra presencia global y consolidarnos como líderes en el mercado OOH. Su trayectoria y capacidad para la conducción de equipos multiculturales serán claves en nuestra misión de ofrecer soluciones innovadoras y efectivas a nuestros clientes en todo el mundo”.

Hernán Estrada es Licenciado en Publicidad por la Universidad del Salvador y en Marketing por la Escuela Argentina de Negocios. Además, cuenta con un MBA de la University of Miami (USA) y su trayectoria se distingue por su capacidad para liderar equipos multiculturales.

Con más de 25 años de experiencia, Estrada se ha desempeñado en posiciones estratégicas en empresas de publicidad, medios y entretenimiento. En su paso por The Walt Disney Company, lideró transformaciones organizacionales complejas y gestionó integraciones de gran magnitud, como la fusión Disney-Fox en Europa y América Latina. En sus roles basados en mercados como Estados Unidos, Inglaterra y Brasil pudo lograr impacto significativo en ingresos, liderazgo y competitividad, con gran capacidad de adaptación a diferentes contextos culturales y de mercado.

Por su parte, Hernán Estrada expresó su entusiasmo por este nuevo desafío: “Es un honor unirme a una organización con una trayectoria tan sólida y un potencial de crecimiento tan prometedor. Espero aportar mi experiencia para liderar la próxima etapa de transformación y éxito global de Latcom – Worldcom”.

 

Cómo la IA está transformando la gestión de gastos

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Revista Economía
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Por Carlos Villarroel, CTPO Rindegastos

La Inteligencia Artificial (IA) sin duda alguna lo está transformando todo. Según Gartner, las organizaciones que instrumentalicen la transparencia, la confianza y la seguridad de la IA verán mejorar en un 50 % los resultados de sus modelos de IA en términos de adopción, objetivos de la empresa y aceptación por parte del usuario.

En ese escenario, la gestión de gastos no es la excepción. En efecto, las herramientas digitales con IA Generativa, que crea contenido nuevo a partir de datos de entrada como texto, imágenes, audio o video, pueden escanear boletas y facturas de forma automática, extrayendo todos los datos necesarios para generar reportes de gastos sin necesidad de ingresar información manualmente, simplificando y acelerando el proceso de rendición de gastos.

Así, el escaneo inteligente de recibos y documentos extrae de manera automática información esencial como la fecha, total, proveedor, moneda y otros campos clave, optimizando el proceso de captura de datos de manera eficiente y evitando errores.

Gracias a la capacidad de aprendizaje continuo de este tipo de herramientas, la optimización de estos procesos es permanente, por lo que se adaptan y evolucionan constantemente para ofrecer resultados cada vez más eficientes.

Asimismo, la lectura avanzada de documentos se traduce en mayor flexibilidad para manejar diferentes tipos de archivos, incluyendo facturas físicas  y facturas digitales. Más aún, sus versiones móviles permiten a los usuarios capturar recibos con sus smartphones en cuestión de segundos, mejorando la experiencia del usuario.

En esa línea, los asistentes virtuales son otra innovación que aportan a que esa experiencia sea óptima, al convertirse en un apoyo y acompañamiento para el usuario, respondiendo consultas de manera eficiente y anticipándose a las necesidades de los usuarios, entregando soluciones automatizadas y personalizadas.

Así, lo cierto es que estas soluciones con IA son capaces de procesar grandes volúmenes de datos para identificar patrones, lo que permite sugerir acciones y resolver tareas con gran precisión, a una velocidad que supera las capacidades humanas, lo que conlleva una mayor productividad y una gestión más efectiva de los recursos.

Empresas como Rindegastos, por ejemplo, están desarrollando sus propias funcionalidades con IA para mejorar los procesos manuales, ahorrar tiempo y evitar errores.

En definitiva, la IA marca un hito en la automatización de procesos administrativos y financieros. Esto permite una gestión más ágil y precisa, además de liberar a los usuarios de tareas repetitivas, transformando la gestión de gastos en un proceso más eficiente y proactivo, elevando el estándar de servicio y productividad en el ámbito empresarial.

www.rindegastos.com

Perú contará con Manual de Gestión de Riesgos de la Contratación Pública gracias a trabajo colaborativo entre OSCE, USAID y OCDE

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OCDE también fortalecerá las capacidades de los funcionarios públicos.

Con el objetivo de fortalecer la gestión de riesgos en la compra pública, el Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OSCE) con la colaboración de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) elaborarán el “Manual de Gestión de Riesgos de la Contratación Pública”.

Ello, como parte de las actividades financiadas por la Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID) en el marco del proyecto «Evaluación de la capacidad del Gobierno de Perú para la gestión de riesgos en la contratación pública», que ejecutará OCDE en cumplimiento del convenio suscrito, recientemente, entre ambos organismos.

Además de la elaboración del “Manual de Gestión de Riesgos de la Contratación Pública”, OCDE también fortalecerá las capacidades de los funcionarios de nuestro país involucrados en esta materia, con miras a potenciar la transparencia y la eficiencia en las contrataciones estatales.

En este contexto, la colaboración con USAID y la asistencia técnica de la OCDE permitirán implementar estándares internacionales que contribuirán a optimizar la gestión de riesgos en los procesos de contratación pública, reduciendo vulnerabilidades y fomentando una mayor integridad en el uso de los recursos públicos.

De esta manera, el OSCE reafirma su compromiso con la transparencia y eficiencia en las contrataciones públicas para contribuir a una gestión más eficiente y responsable de los recursos en nuestro país.

Rafael López Aliaga anuncia construcción de 3 nuevas ciclovías en Lima por más de S/10 millones

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En un esfuerzo por mejorar la infraestructura de transporte sostenible en Lima, el alcalde de la ciudad, Rafael López Aliaga, anunció la construcción de tres nuevas ciclovías que representarán una inversión superior a los 10 millones de soles. Este proyecto tiene como objetivo fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte seguro y ecológico, a la vez que se alinea con la visión de la municipalidad de promover una ciudad más verde y habitable.

Ubicaciones de las nuevas ciclovías:
Las ciclovías se estarán desarrollando en puntos estratégicos de Lima, con el fin de conectar diferentes zonas y facilitar la movilidad de los ciclistas. Las ubicaciones incluyen:

1. Ciclovía de la Av. Pardo y Aliaga (distrito de San Isidro)
Esta ciclovía formará parte de un corredor vial que facilitará el acceso seguro a zonas comerciales y residenciales de San Isidro. La obra beneficiará a cientos de ciclistas diarios, mejorando su conectividad con el centro de Lima.

2. Ciclovía de la Av. La Marina (distrito de San Miguel)
Con el objetivo de promover una conexión entre los distritos costeros, esta nueva infraestructura de movilidad proporcionará una alternativa ecológica y accesible, conectando importantes puntos de la ciudad, desde el norte hasta el centro.

3. Ciclovía en la Av. Universitaria (distrito de San Martín de Porres)
Esta ciclovía ayudará a descongestionar el tráfico y facilitará el desplazamiento de los estudiantes y trabajadores que transitan hacia las universidades cercanas. La obra integrará la zona norte con el resto de la ciudad, mejorando la seguridad para los ciclistas en una de las avenidas más transitadas.

Avances del proyecto:
Actualmente, el proyecto se encuentra en su fase de planificación y evaluación técnica. La municipalidad ha anunciado que la construcción de las ciclovías comenzará en el primer trimestre de 2025, con una duración estimada de 18 meses para su culminación.

El alcalde López Aliaga destacó que este esfuerzo forma parte de un plan más amplio de urbanización sostenible, donde se prioriza la construcción de infraestructura que favorezca a los ciudadanos que optan por medios de transporte alternativos. “Con estas nuevas ciclovías, estamos dando un paso firme hacia la creación de una ciudad más inclusiva y saludable. Promover el uso de la bicicleta no solo mejora la calidad de vida, sino que también contribuye a la reducción de la huella de carbono en Lima”, expresó López Aliaga.

La construcción de estas ciclovías no solo beneficiará a los ciclistas, sino que también contribuirá a la reducción del tráfico vehicular, mejorando la calidad del aire y fomentando hábitos de vida más saludables entre los habitantes de Lima.

Comisión de Economía aprueba ampliar IGV de 8% para restaurantes y hoteles

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La Comisión de Economía, Banca, Finanzas e Inteligencia Financiera del Congreso aprobó recientemente la ampliación de la reducción del IGV al 8 % para los sectores de restaurantes, hoteles y alojamientos turísticos. Esta medida, vigente desde septiembre de 2022 y programada para culminar en diciembre de 2024, ha sido extendida hasta el 31 de diciembre de 2027 con el objetivo de fortalecer la reactivación económica del sector turismo, gravemente afectado por la pandemia.

“Si bien la reducción del IGV a 8 % beneficia a muchas empresas, el impacto ha sido desigual. Según estudios recientes, el 70 % de las micro y pequeñas empresas gastronómicas en regiones aún no superan el 50 % de sus niveles de ventas pre-pandemia. Esta medida es clave para su supervivencia y formalización a mediano plazo”, señaló Milagros Torres, subdirectora académica de la Facultad de Negocios de Zegel.

Ahora Perú indicó que la medida es fundamental para alcanzar los niveles económicos previos a la crisis sanitaria. Esta prórroga busca apoyar principalmente a las micro y pequeñas empresas, quienes representan la mayor parte de este rubro.

Impacto económico y recuperación de empleo

Según cifras del sector, en el Perú existen más de 150,000 restaurantes y miles de alojamientos turísticos, los cuales generan aproximadamente 1.3 millones de empleos directos e indirectos. A pesar de los esfuerzos, la recuperación total aún no se ha logrado debido a la informalidad y los desafíos financieros.

El gremio empresarial había solicitado inicialmente una prórroga de solo dos años, argumentando que el turismo y los negocios relacionados se recuperarían para 2026, según estimaciones del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur). Sin embargo, las cifras actuales indican que el proceso será más prolongado.

Por otro lado, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) expresó su desacuerdo con la ampliación de la reducción del IGV. En un comunicado oficial, señaló que la medida no ha cumplido sus objetivos iniciales y que su extensión podría generar un impacto fiscal negativo de aproximadamente 743 millones de soles. Además, se mencionó que, aunque la tasa del IGV se redujo del 18 % al 8 %, los precios en restaurantes durante 2023 aumentaron en 6.6 %, superando la inflación promedio de alimentos, que fue de 3.7%.

El MEF considera que la política tributaria debe orientarse hacia la eliminación progresiva de beneficios fiscales y la implementación de asignaciones directas para sectores vulnerables, como alternativa más sostenible.

Perspectivas del sector

El debate en torno a la ampliación del IGV reducido refleja la complejidad de equilibrar la recuperación económica con la estabilidad fiscal del país. Para sectores como el turismo y la gastronomía, la extensión de este beneficio representa una oportunidad para reimpulsar la formalización y la generación de empleo.

La decisión del Congreso abre una nueva etapa para el sector, con miras a consolidar la recuperación de uno de los motores económicos más importantes del país.

 

Sobrecostos logísticos impiden aprovechar de forma óptima TLC y precios internacionales en niveles récord

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  • Una infraestructura deficiente, trámites administrativos engorrosos, insuficiente digitalización, falta de personal capacitado y otros, afectan la competitividad de las empresas y de la economía peruana.

Perú alcanzará un récord de exportaciones este año, superando los US$ 73 mil millones, debido principalmente al aumento de los precios internacionales; sin embargo, aún existen brechas que impiden aprovechar de manera óptima la coyuntura positiva, señaló el director del Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales de la Asociación de Exportadores CIEN-ADEX, Edgar Vásquez Vela.

En el marco de la presentación del estudio ‘Aportes para el futuro de la logística en el Perú’ elaborado por el Consejo Consultivo del CIEN-ADEX, conformado por economistas peruanos de reconocidas instituciones nacionales e internacionales, destacó la necesidad de contar con un sistema logístico eficiente.

“Si el ecosistema logístico no es competitivo limitará las oportunidades que nos brinda el desenvolvimiento de la economía global y los Tratados de Libre Comercio (TLCs); el potencial de seguir creciendo será cada vez menor. Un país puede tener productos de la mejor calidad, pero si no puede llevarlos al mundo de forma competitiva, dejará las oportunidades en manos de los competidores”, declaró.

Precisó que un escenario de precios internacionales altos, que explicarán un nuevo récord de exportaciones, esconde las grandes deficiencias en materia de infraestructura, trámites administrativos, digitalización de procesos, personal capacitado, entre otros.

“Estos escenarios de precio altos por lo general no suelen ser prolongados por lo que deberíamos aprovecharlos al máximo cuando se presentan. Cuando la situación sea distinta y los precios internacionales tiendan a la baja se seguirán evidenciando las falencias de la logística peruana sobre el comercio exterior”, apuntó.

Respecto al documento ‘Aportes para el futuro de la logística en el Perú’, comentó que el objetivo es iniciar un debate sobre su importancia en el país y la necesidad de superar sus imperfecciones, las cuales afectan la economía peruana con la pérdida de competitividad.

“Es un primer paso, la intención es informar el conocimiento que se viene desarrollando en otras partes del mundo junto con aportes de especialistas del sector público y privado, para luego aterrizarlos en la realidad peruana y llevarlas a acciones concretas. Se trata de una serie de lineamientos con sustento teórico”, indicó.

El estudio del CIEN-ADEX aborda temas como la situación actual de la logística en el Perú, desempeño logístico, conectividad marítima, infraestructura física, digitalización, servicios para la logística internacional, desarrollo sostenible, entre otros.

En la presentación se hicieron presentes los miembros del Consejo Consultivo del CIEN-ADEX, Oscar Malca, Diego Macera y Fredy Vargas, además de representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) y PromPerú.

El dato

-De un total de 139 países, Perú ocupó el puesto 61 en el ranking del Índice de Desempeño Logístico 2023 elaborado por el Banco Mundial (BM), siendo superado en Sudamérica por Brasil y Chile, pero situándose por encima de Uruguay y Colombia.

-El estudio toma en cuenta indicadores como aduanas, infraestructura, embarques internacionales y competencia de servicios logísticos.

 

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