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ProInversión impulsa cartera de US$ 5.300 millones para ampliar acceso al agua y saneamiento en el país

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La agencia presentó 19 proyectos bajo la modalidad de APP durante LATINOSAN 2026, con iniciativas que buscan reducir brechas de infraestructura, mejorar la salud pública y fortalecer la sostenibilidad ambiental.

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) presentó una cartera de 19 proyectos de agua y saneamiento valorizada en aproximadamente US$ 5.300 millones durante la VII Conferencia Latinoamericana de Saneamiento (LATINOSAN 2026), realizada en República Dominicana.

La exposición estuvo a cargo de Denisse Miralles, directora de Inversiones Descentralizadas de ProInversión, quien destacó que estas iniciativas, estructuradas bajo la modalidad de Asociaciones Público-Privadas (APP), buscan acelerar el cierre de brechas de infraestructura y ampliar el acceso a servicios de saneamiento en distintas regiones del país.

Según explicó, los proyectos contemplan infraestructura para captación, conducción, tratamiento de agua potable y tratamiento de aguas residuales, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de millones de peruanos.

PTAR Cajamarca y Trujillo lideran las próximas adjudicaciones

Entre los proyectos más avanzados del portafolio destaca la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) Cajamarca, cuya adjudicación está prevista para el tercer trimestre de 2026. La iniciativa demandará una inversión estimada de US$ 178 millones y beneficiará a más de 365 mil habitantes.

Asimismo, la PTAR Trujillo se perfila como uno de los proyectos más importantes del sector, con una inversión estimada de US$ 670 millones y un impacto directo sobre más de 852 mil personas. Su declaratoria de interés también está prevista para el tercer trimestre de este año.

Iniciativas estratégicas para reducir brechas

La cartera incluye además proyectos de gran escala como la PTAR Huancayo (US$ 466 millones), las Obras de Cabecera – primera fase (US$ 726 millones), la PTAR San Martín (US$ 301 millones), la PTAR Cusco (US$ 165 millones), la Desaladora de Ilo (US$ 241 millones) y la PTAR Cañete (US$ 281 millones).

A estas iniciativas se suman otros 11 proyectos que actualmente se encuentran en etapa de formulación y que representan inversiones superiores a los US$ 2.300 millones.

APP muestran resultados en Lima y Callao

Durante su participación en LATINOSAN 2026, ProInversión resaltó los resultados obtenidos mediante las APP en Lima y Callao, donde el tratamiento de aguas residuales pasó de 21% en 2012 a más de 95% en 2024.

Actualmente, las plantas concesionadas PTAR Taboada, PTAR La Chira y PROVISUR procesan alrededor del 84% de las aguas residuales generadas en Lima y Callao, contribuyendo a mejorar la gestión ambiental y reducir riesgos sanitarios.

Obras por Impuestos complementan la estrategia

La entidad también destacó el uso del mecanismo de Obras por Impuestos para fortalecer la infraestructura de saneamiento. Entre los proyectos en marcha figura el esquema Pucusana, que contempla una inversión de S/ 291 millones para optimizar la cobertura y continuidad de los servicios de agua y saneamiento en ese distrito de Lima.

La iniciativa beneficiará a aproximadamente seis mil personas y forma parte de la estrategia para ampliar el acceso a servicios básicos mediante mecanismos de inversión público-privada.

Economía peruana mantuvo dinamismo en abril impulsada por inversión pública y construcción

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El MEF destacó el crecimiento de la inversión pública, el consumo de cemento, la generación eléctrica y las importaciones como señales de fortaleza de la actividad económica.

Los indicadores adelantados de la actividad económica muestran que la economía peruana habría mantenido un desempeño favorable durante abril de 2026, impulsada principalmente por la inversión pública y la actividad constructora, informó el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).

El ministro de Economía y Finanzas, Rodolfo Acuña Namihas, señaló que estos resultados reflejan una trayectoria positiva de la economía, respaldada por sectores con alta capacidad para generar empleo y dinamizar otras actividades productivas.

En abril, el gasto de inversión del gobierno general —que incluye al Gobierno Nacional, gobiernos regionales y gobiernos locales— alcanzó los S/ 5.895 millones, registrando un crecimiento de 47,9% respecto al mismo mes del año anterior.

A ello se sumó el consumo interno de cemento, que aumentó 13,9% y acumuló quince meses consecutivos de expansión, evidenciando un mayor ritmo en la ejecución de obras públicas, proyectos privados y actividades de autoconstrucción.

Electricidad registró su mayor avance del año

Otro indicador que reflejó el dinamismo económico fue el subsector electricidad, que creció 4,6% en abril frente al mismo mes de 2025, alcanzando su tasa más alta desde enero de este año.

Este resultado estuvo impulsado por el incremento de la generación termoeléctrica, que avanzó 21,2%, así como por el crecimiento de la producción de energía renovable eólica y solar, que aumentó 13,6%.

Importaciones y créditos muestran mayor actividad

Las importaciones también registraron un importante crecimiento de 33,4% en abril respecto al mismo periodo del año anterior.

Dentro de este resultado destacaron las importaciones de bienes de capital, que aumentaron 39,4%, reflejando una mayor inversión empresarial, así como las compras de bienes de consumo, que crecieron 26,3%.

Por su parte, el crédito continuó expandiéndose en distintos segmentos. Los préstamos de consumo avanzaron 12,7%, los créditos hipotecarios crecieron 7,0% y el financiamiento al sector corporativo aumentó 5,1%.

Perspectivas favorables

El MEF sostuvo que la evolución de estos indicadores adelantados confirma que la actividad económica mantiene un ritmo positivo, respaldado por la ejecución de inversiones, el avance de la construcción, la mayor demanda de energía y el fortalecimiento del consumo y la inversión privada.

Inversión en infraestructura de transporte crece 85,2% y supera los US$ 479 millones hasta abril

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El avance de las obras del nuevo aeropuerto Jorge Chávez y de la Línea 2 del Metro impulsó el fuerte incremento de las inversiones en infraestructura concesionada durante los primeros cuatro meses de 2026.

La inversión en infraestructura de transporte concesionada alcanzó los US$ 479,5 millones entre enero y abril de 2026, registrando un crecimiento de 85,2% respecto a los US$ 258,9 millones ejecutados en el mismo periodo del año anterior, según informó el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán).

El resultado refleja el dinamismo de los principales proyectos de infraestructura del país, particularmente las obras vinculadas al nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, que concentraron gran parte de los desembolsos realizados durante el periodo.

Abril marcó un fuerte impulso en las inversiones

Solo en abril, las concesionarias supervisadas por Ositrán ejecutaron inversiones por US$ 115 millones, cifra que quintuplica los US$ 18,8 millones registrados en el mismo mes de 2025.

El sector aeroportuario lideró las inversiones mensuales con US$ 61,4 millones, impulsado principalmente por las obras que desarrolla Lima Airport Partners (LAP) en la ampliación y modernización del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. La concesionaria valorizó US$ 51,4 millones vinculados al avance del paquete de obras correspondiente al terminal, plataforma y accesos.

Por su parte, Aeropuertos del Perú ejecutó inversiones por US$ 9,9 millones destinadas al mantenimiento de infraestructura y sistemas eléctricos en diversos terminales regionales, incluyendo Cajamarca, Chachapoyas, Tarapoto, Trujillo, Anta, Iquitos, Pisco y Pucallpa.

Línea 2 concentra inversiones ferroviarias

Las inversiones en ferrocarriles y el Metro de Lima y Callao sumaron US$ 46,8 millones durante abril, muy por encima de los US$ 6,1 millones registrados en igual mes del año pasado.

Con ello, el acumulado del sector alcanzó US$ 173,3 millones en los primeros cuatro meses de 2026.

Los recursos fueron ejecutados íntegramente por la concesionaria de la Línea 2 y estuvieron orientados a la adquisición de equipamiento electromecánico, la instalación de infraestructura ferroviaria, la construcción de túneles, estaciones y pozos de ventilación, así como a la incorporación de material rodante y sistemas operativos.

Asimismo, se reportaron avances en las estaciones Bocanegra, Carmen de la Legua, Morales Duárez, Tingo María y Parque Murillo, consideradas estratégicas para la futura operación del primer metro subterráneo del país.

Carreteras mantienen ritmo de ejecución

El sector vial registró inversiones por US$ 6,6 millones en abril, duplicando los niveles observados en el mismo periodo de 2025.

Entre los proyectos con mayores desembolsos destacaron las obras de la Autopista del Sol, que concentraron US$ 2,89 millones asociados al Evitamiento Chiclayo Zona Norte, el Puente Lambayeque y el Intercambio Vial Lambayeque.

También sobresalieron las inversiones ejecutadas en IIRSA Norte por US$ 1,86 millones y en IIRSA Sur Tramo 4 por US$ 1,79 millones, destinadas principalmente a mejoras de seguridad vial y mantenimiento de infraestructura.

Más de US$ 14.400 millones ejecutados desde el inicio de las concesiones

En el sector portuario se registraron inversiones por US$ 316.436 durante abril, realizadas por DP World Callao y APM Terminals, elevando el acumulado anual a US$ 6,5 millones.

De acuerdo con Ositrán, desde el inicio de los contratos de concesión hasta el 30 de abril de 2026, la inversión acumulada en infraestructura de transporte alcanzó los US$ 14.404,4 millones, equivalente al 65,3% de los compromisos totales de inversión establecidos en los contratos.

Por nivel de avance, las carreteras lideran la ejecución con 83,2% de cumplimiento, seguidas por los proyectos ferroviarios y del metro con 75,96%, los aeropuertos con 65,58% y los puertos con 57,02%.

TRADI inaugura nueva sede en Piura con inversión de 150 mil dólares y proyecta expansión nacional

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La empresa fortalece su presencia en el norte del país para atender la creciente demanda de los sectores construcción, industria y metalmecánica.

Como parte de su estrategia de crecimiento y consolidación a nivel nacional, TRADI inauguró una nueva sede en la ciudad de Piura, proyecto que representa una inversión aproximada de 150 mil dólares y que busca fortalecer la atención comercial en el norte del país.

La nueva instalación cuenta con un área de 2,133 metros cuadrados y ha sido diseñada para ofrecer una atención más rápida, eficiente y cercana a los clientes de la región. Con esta apertura, la compañía busca responder al dinamismo económico que viene experimentando Piura, especialmente en sectores como construcción, industria, metalmecánica e infraestructura.

El evento de inauguración contó con la participación de empresarios del sector construcción, socios estratégicos, distribuidores, un representante de la Cámara de Comercio de Piura y ejecutivos de TRADI, entre ellos Carlos Dávila, gerente de la División Construcción; Guillermo Serpa, gerente comercial; y Roberto Zegarra, gerente de operaciones, quienes fueron parte de esta importante jornada empresarial.

“Piura representa una ciudad estratégica para nuestro crecimiento debido al constante desarrollo económico que registra en diversos sectores productivos. Esta nueva sede nos permitirá atender de manera más ágil y eficiente la demanda del norte del país”, señalaron representantes de la empresa.

La sede ofrecerá un amplio portafolio de productos de acero y complementarios dirigidos a los sectores construcción, metalmecánica e industria naval. Entre los principales productos destacan tubos, planchas, perfiles, vigas, ángulos, platinas, bobinas, soldadura, discos y otros materiales relacionados.

La inauguración de esta sede forma parte del plan de expansión nacional de TRADI, que recientemente también concretó aperturas en ciudades como Arequipa y Chiclayo. Asimismo, la empresa adelantó que actualmente evalúa la apertura de nuevas sedes en el centro y oriente del país, con el objetivo de continuar acercando productos de acero de calidad a más regiones del Perú.

Con esta nueva operación en Piura, TRADI reafirma su compromiso de seguir impulsando el desarrollo industrial y de la construcción en el país, fortaleciendo su capacidad logística y comercial para atender las necesidades del mercado nacional.

ATU inicia construcción del último tramo del cerco perimétrico de San Marcos como parte de las obras de la Línea 2

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La intervención completará 1.4 kilómetros de infraestructura de seguridad alrededor de la ciudad universitaria y beneficiará a más de 40 mil estudiantes, docentes y trabajadores.

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) inició la construcción del último tramo del cerco perimétrico de la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM), una obra que forma parte de los compromisos asumidos en el marco de la ejecución de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. La intervención permitirá reforzar la seguridad del campus universitario y completar la infraestructura comprometida como compensación por los trabajos desarrollados en la zona.

Obra completará más de 1.4 kilómetros de infraestructura

Los trabajos se ejecutarán a lo largo de la avenida Venezuela e incluyen la construcción de 535 metros lineales de cerco perimétrico. Con esta etapa se completará un total de 1,414 metros lineales de infraestructura de seguridad alrededor de la ciudad universitaria, fortaleciendo las condiciones de protección para más de 40 mil estudiantes, docentes y trabajadores de la universidad.

Según informó la ATU, la obra permitirá culminar una intervención que ya cuenta con tres tramos previamente ejecutados en las avenidas Amézaga y Venezuela, donde se construyeron 879 metros lineales de cerco perimétrico como parte de los acuerdos establecidos con la casa de estudios.

Compromisos vinculados a la Línea 2 del Metro

La construcción del cerco forma parte de los acuerdos suscritos entre la ATU y la UNMSM para viabilizar la ejecución de la estación San Marcos y otras infraestructuras asociadas a la Línea 2 del Metro de Lima y Callao. Estos compromisos incluyen diversas obras de mejoramiento dentro del campus universitario a cambio de la cesión de terrenos necesarios para el proyecto ferroviario.

El presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández, señaló que la entidad viene cumpliendo con los compromisos asumidos con la universidad, destacando que los grandes proyectos de infraestructura pueden generar beneficios adicionales para las instituciones y comunidades involucradas.

Infraestructura estratégica para la movilidad de Lima

La Línea 2 del Metro constituye uno de los principales proyectos de infraestructura de transporte del país y contempla la construcción del primer sistema de metro subterráneo del Perú. En el caso de San Marcos, la futura estación permitirá mejorar la conectividad de miles de estudiantes y trabajadores con distintos puntos de Lima y Callao. La estación registra importantes avances en su ejecución y forma parte del tramo central de esta obra estratégica para la movilidad urbana.

La ATU indicó que continuará ejecutando las obras pendientes contempladas en los acuerdos con la universidad, con el objetivo de fortalecer la seguridad, mejorar el entorno del campus y contribuir al desarrollo de infraestructura moderna asociada al transporte público masivo.

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