10.1 C
Peru
martes, diciembre 16, 2025
Inicio Blog Página 1056

Algo se esconde bajo tierra en Puno y empieza a brillar demasiado

Una compañía canadiense descubre indicios de un nuevo filón aurífero en la sierra sur peruana y se alista para perforar donde nunca antes se había tocado.

La minera canadiense Palamina Corp. ha puesto los ojos –y las máquinas– sobre el suelo de Puno, tras descubrir nuevas zonas de alta ley aurífera en su proyecto Usicayos, específicamente en la zona conocida como Cayos. La empresa, que opera el proyecto al 100%, ha identificado cizallas ricas en oro que no habían sido perforadas anteriormente y que prometen cambiar el mapa de la minería en el sureste del país.

El hallazgo se produce tras el fin de la temporada de lluvias, lo que permitió retomar los trabajos de mapeo y muestreo en las zonas de Sol de Oro Norte (SDO N) y Cayos. El resultado más impactante: un muestreo por canal arrojó 18,1 gramos por tonelada de oro en un tramo de 7 metros, lo que revela un sistema mineralizado de al menos 350 metros de largo y aún abierto en ambas direcciones.

“La zona Cayos ha revelado sistemas auríferos de alta ley previamente desconocidos dentro de dos nuevas zonas de cizalla orientadas noroeste-sureste. En 2025 realizaremos perforaciones tanto en Cayos como en SDO Norte”, declaró Andrew Thomson, CEO de Palamina.

Durante el 2024, la empresa ya había realizado un primer programa de perforación en la zona SDO, donde encontró interceptos de interés como el del pozo USI24-07 (35 metros con 0,75 g/t de oro, incluyendo un pico de 8,45 g/t en 2 metros), y el USI24-08 (52 metros con 0,72 g/t, incluyendo 8 metros con 2,59 g/t).

La geología de Cayos está compuesta por zonas de cizalla de entre 5 y 20 metros de ancho, hospedadas en rocas metamorfoseadas del Devónico, donde también se han identificado vetas de cuarzo y estructuras asociadas tanto a la orogenia hercínica como a la andina. Todo apunta a un entorno geológico complejo y altamente prospectivo.

Palamina ya inició negociaciones de derechos superficiales para incorporar estas nuevas estructuras al plan de perforación de 2025, y continúa con muestreos en dirección norte-sur para delimitar el alcance del hallazgo. El proyecto cuenta con protocolos estrictos de control de calidad (QA/QC) y utiliza métodos como ensayo al fuego y “metallic screening” para garantizar la precisión en zonas donde ya se ha detectado oro grueso, tanto en afloramientos como en núcleos de perforación.

Lo que parecía una simple etapa de exploración podría ser el preludio de algo mucho más grande. Y en los Andes del sur, donde la tierra ha sido testigo de imperios y rebeliones, ahora podría emerger una nueva fiebre del oro.

CETEMIN organizó evento exclusivo para las principales empresas del sector extractivo

Se trata de la II Edición del Cóctel Anual Empleadores 2025 que se realizó el pasado miércoles 23 de abril. Este evento anual reconoce el impacto del sector empresarial en la formación de jóvenes talento.

Con la finalidad de fortalecer el vínculo con sus principales aliados de empleabilidad y clientes corporativos, el pasado miércoles 23 de abril, el instituto CETEMIN llevó a cabo la II Edición del Cóctel Anual Empleadores 2025 en las instalaciones del Centro Cultural Ccori Wasi ubicado en Miraflores.

Allí se dieron cita las empresas más destacadas del sector minero como: Anglo American, TGP, Buenaventura, Hochschild, Minsur y Sierra Metals, así como Bureau Veritas, Comeco, Phibion y Grupo Vilbra, quienes recibieron un reconocimiento corporativo y de empleabilidad.

“Nos sentimos muy orgullosos de las relaciones tan sólidas que venimos construyendo con distintas empresas a quienes consideramos nuestros aliados estratégicos. En un entorno donde cada vez es más escaso encontrar oportunidades para muchos jóvenes que desean superarse, nuestros aliados significan la esperanza de que el bienestar colectivo sí es posible y que se puede apostar por la educación como un motor de desarrollo plausible”, acota Raphael Delgado, gerente general de CETEMIN.

En el evento estuvieron presentes las principales autoridades académicas de CETEMIN, así como líderes del sector empresarial quienes mostraron su interés por el perfil de los egresados de CETEMIN, así como su disposición para la realización de visitas técnicas en sus plantas y el soporte en la revisión de los planes de estudios: todo ello con el objetivo de que los estudiantes y egresados de CETEMIN fortalezcan sus competencias prácticas y reciban entrenamiento de acuerdo a la actual exigencia del mercado laboral.

 

Maternidad sin renuncias: ¿Cómo crear entornos laborales que apoyen a las madres?

En el Día de la Madre, se vuelve indispensable reflexionar sobre cómo las organizaciones pueden generar entornos más humanos, empáticos y sostenibles para las mujeres que son mamás.

Ser mamá y trabajar a la vez no debería ser una disyuntiva. Hoy más que nunca, las empresas tienen la oportunidad de acompañar a sus colaboradoras en una etapa tan retadora como la maternidad, brindando condiciones que favorezcan su bienestar físico y emocional, así como su desarrollo profesional.

En ese sentido, Vanessa Ratto, gerente de Estrategia de Personas, Marketing y Sostenibilidad en Pacífico Seguros, explica los derechos laborales con los que cuentan las madres, así como algunas facilidades que pueden marcar una diferencia en su día a día.

Flexibilidad y trabajo híbrido: Contar con opciones como el trabajo híbrido o remoto permite a muchas madres organizar mejor su tiempo, estar presentes en momentos clave del desarrollo de sus hijos y, al mismo tiempo, mantener un alto rendimiento profesional. Esta flexibilidad se convierte en una aliada clave para conciliar la vida personal y laboral. De hecho, según un estudio de McKinsey, el 38% de las madres con hijos pequeños afirma que, sin ella, habrían tenido que dejar su empresa o reducir sus horas de trabajo.

Licencia por maternidad: En el Perú, la licencia por maternidad es de 98 días, pero hay organizaciones que van más allá. En Pacífico Seguros, por ejemplo, se impulsa un retorno laboral progresivo, que considera la edad del bebé y se adapta gradualmente al ritmo de la colaboradora. Además, se mantiene la hora de lactancia hasta que el bebé cumpla 12 meses, incluso si la madre trabaja de forma remota o híbrida.

Lactario seguro y adaptado: Contar con un lactario cómodo, higiénico y bien equipado es esencial para que las madres en periodo de lactancia puedan extraer y conservar su leche durante la jornada laboral. Además, por ley, tienen derecho a una hora diaria para este fin, facilitando la conciliación entre trabajo y familia.

Seguro de Vida Ley: Es obligatorio para todos los trabajadores formales, y cobra especial relevancia para las madres, ya que garantiza un respaldo económico en caso de fallecimiento o invalidez total y permanente. Así, sus hijos y familia quedan protegidos frente a una situación inesperada, brindando tranquilidad en una etapa de alta responsabilidad.

Chequeo preventivo: Promover la salud integral de las colaboradoras también es parte del compromiso. A través de campañas internas de chequeo preventivo, se puede fomentar el cuidado de su bienestar físico, con énfasis en temas de salud femenina. Aunque no es un derecho legal, es una facilidad altamente valorada por las trabajadoras.

Corresponsabilidad desde el inicio: Cuando una empresa permite que ambos padres estén presentes desde los primeros días –con licencias extendidas y flexibilidad para todos– contribuye a distribuir mejor la carga que históricamente ha recaído en la mujer. En esa línea, Pacífico otorga 20 días adicionales a la licencia por paternidad legal, sumando un total de 30 días calendario.

“Ser madre y crecer profesionalmente no deben ser caminos opuestos. Por ello, desde Pacífico, estamos comprometidos en construir una cultura que valore y acompañe todas las etapas de vida de nuestras colaboradoras, para que puedan dar lo mejor de sí, sin dejar de lado lo más importante: su bienestar y el de sus familias”, concluye Ratto.

 

LATAM Cargo completa otra exitosa temporada del Día de la Madre superando las 25.000 toneladas de flores transportadas

En tan solo 21 días, con más de 430 despegues operados desde Bogotá, Medellín y Quito, las filiales de carga del grupo LATAM reafirmaron su liderazgo como los principales operadores de carga para las flores sudamericanas hacia Norteamérica durante la temporada.

El grupo LATAM, a través de sus filiales de carga del grupo LATAM, concluyó con éxito la temporada alta de flores por el Día de la Madre, ratificando su compromiso con la industria floricultora de la región y la conexión de estos productos con los principales mercados internacionales.

Durante la temporada, que se extendió por 21 días, el grupo LATAM movilizó más de 25.000 toneladas de flores desde Colombia y Ecuador, demostrando una vez más su liderazgo en el transporte de este producto perecedero. Este volumen representa un crecimiento del 4% en comparación con la misma festividad del año anterior.

Del total transportado, aproximadamente 12.000 toneladas corresponden a flores con origen en Ecuador, mientras que más de 13.000 toneladas fueron movilizadas desde Colombia. Estos resultados fueron posibles gracias a la robusta capacidad de la flota carguera del grupo LATAM y a la flexibilidad operativa para responder a la alta demanda de la temporada.

“Los sólidos resultados que obtuvimos en esta temporada del Día de la Madre son un claro testimonio de la confianza que los clientes depositan en LATAM”, afirmó Claudio Torres Faini, Director Comercial Sudamérica en LATAM Cargo Group. “Nuestro compromiso con la industria floricultora y con cada uno de ellos trasciende las temporadas de alta demanda; estamos presentes durante todo el año, asegurando la capacidad y el servicio de excelencia que requieren para sus operaciones. Agradecemos su confianza y seguiremos impulsando el desarrollo de este sector clave para Colombia y Ecuador”.

Respondiendo activamente a la alta demanda de la temporada y las necesidades específicas de sus clientes, el grupo LATAM aumentó significativamente la oferta de vuelos cargueros, incrementando las frecuencias desde Colombia y Ecuador en un 48% para esta celebración. La operación del Día de la Madre se tradujo en un despliegue logístico de más de 430 despegues en solo tres semanas, de los cuales 231 vuelos partieron desde Bogotá y Medellín, y sobre 200 tuvieron origen en Quito, conectando las flores hacia mercados clave como Estados Unidos y Europa.

El grupo LATAM cuenta con la flota de carga más extensa de la región. Esta capacidad, combinada con la flexibilidad operativa y la vasta experiencia en el transporte de perecibles, permite a las filiales de carga del grupo adaptarse a las necesidades del mercado, garantizando no solo la eficiencia en cada operación, sino también el cuidado de la flor en cada etapa del viaje.

Kia Perú y Cibertec inauguran el primer Centro de Entrenamiento en Latinoamérica

Bajo la iniciativa Kia Potential, Astara Perú y Cibertec buscan ofrecer una educación de calidad a jóvenes interesados en el sector automotriz. Con una inversión de más de US$271 mil, la iniciativa busca formar a la nueva generación de técnicos especializados en movilidad sostenible.

Kia Perú presenta el programa Kia Potential, una propuesta educativa y social que busca impulsar el desarrollo técnico de jóvenes talentos, en el marco del convenio entre Astara Perú y la Escuela de Educación Superior Cibertec. Esta iniciativa tiene como objetivo fortalecer las capacidades de los técnicos de la red y, a la vez, generar un impacto positivo al incorporar a egresados del Puericultorio Pérez Araníbar, brindándoles oportunidades reales de formación e inserción laboral.

Con una inversión inicial cercana a los US$271 mil, Kia Potential se desarrollará dentro del marco del Centro de Entrenamiento Automotriz habilitado en las instalaciones de Cibertec Lima Centro. Este espacio de última generación está diseñado para ofrecer una experiencia de aprendizaje práctico con tecnología alineada a los estándares internacionales de la industria automotriz.

El contenido del entrenamiento permitirá que los estudiantes accedan a conocimientos sobre nuevas tecnologías, innovación tecnológica y movilidad sostenible, con énfasis en vehículos eléctricos e híbridos.

Este 2025, alrededor de 25 estudiantes de las carreras de Mecatrónica Automotriz y Mecánica Automotriz de Cibertec tendrán la oportunidad de participar en el programa de entrenamiento. Al finalizar, podrán obtener una certificación internacional de especialización otorgada por Kia, fortaleciendo así sus competencias en un mercado laboral cada vez más exigente.

“Este proyecto refleja el espíritu de Kia: Movement that inspires. A través de la educación técnica, promovemos la inclusión, el talento local y la movilidad social. Con Kia Potential, reafirmamos nuestro compromiso con el progreso de las nuevas generaciones”, señaló Antonio Ranilla, Gerente de Posventa de Kia Perú.

Por su parte, Jaime Tamashiro, director general de Cibertec, destacó la relevancia de esta alianza: “La formación técnica es esencial para responder a los desafíos del mercado actual. Kia es un socio estratégico para ofrecer una formación de calidad, alineada a las demandas de la nueva movilidad”.

El programa Kia Potential no solo responde a una necesidad del sector automotriz, sino que también representa un modelo replicable en otros países de la región con el respaldo de Kia Central & South America. Esta propuesta reafirma el compromiso de la marca con la innovación, el desarrollo del talento local y el impacto social sostenible.

Comprometidos con la educación

El presente programa se enmarca en una visión más amplia de Kia en Perú, que incluye su alianza con el Puericultorio Pérez Araníbar, donde en 2023 se inauguró el primer parque sostenible de Kia en Latinoamérica. Ahora, a través de Kia Potential, se da un siguiente paso al enfocarse en el desarrollo educativo, profesional y humano de jóvenes peruanos, iniciando con egresados del Puericultorio y extendiéndose a estudiantes de todo el país interesados en el rubro automotriz.

El programa ofrece becas de estudio completas y un acompañamiento técnico y académico de primer nivel, con el propósito de formar técnicos altamente capacitados, listos para integrarse al ecosistema Kia o al competitivo sector automotriz. Más que una iniciativa educativa, se trata de un motor de cambio social: buscamos generar un impacto positivo y sostenible, abriendo oportunidades reales de acceso a educación especializada y empleos de calidad, transformando vidas y construyendo un porvenir prometedor.

 

 

 

PROINVERSIÓN impulsa el desarrollo de siete teleféricos regionales por más de US$ 460 millones

Los proyectos pondrán en valor el legado cultural, como los centros arqueológicos, posicionando al Perú como destino turístico internacional. Los teleféricos regionales están ubicados en Cusco, Apurímac, Áncash, Apurímac, Moquegua y Puno.

La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN), en estrecha coordinación con entidades del Gobierno Nacional, así como con autoridades regionales y locales, viene promoviendo activamente el desarrollo de siete proyectos de teleféricos en las regiones, con una inversión estimada de US$ 461 millones.

Mario Hernández, director de la Dirección Especial de Proyectos de PROINVERSIÓN, comentó que estas iniciativas buscan poner en valor el patrimonio cultural y natural del país, descentralizar el turismo y dinamizar las economías locales. Los teleféricos regionales están ubicados en Cusco, Apurímac, Áncash, Apurímac, Moquegua y Puno.

De los siete proyectos, cuatro se desarrollarán en Cusco, una región emblemática del turismo cultural en el país. Entre ellos destaca el Teleférico a Choquequirao, cuya adjudicación está prevista para este año y que representa una inversión estimada de US$ 261 millones. Este moderno sistema de transporte por cable de 10.6 km de longitud beneficiará también a la región de Apurímac, reduciendo el tiempo de acceso al Monumento Arqueológico de Choquequirao de más de dos días a tan solo 20 minutos. Se estima que este proyecto atraerá a más de un millón de visitantes anuales, consolidando a Choquequirao como un nuevo polo turístico internacional.

Otro proyecto en Cusco es el Teleférico Collpani Grande – Observatorio Astronómico Viscachani, en el distrito de Machupicchu. Con un trayecto de 3.6 km y una inversión aproximada de US$ 40 millones, busca descentralizar el turismo en la región al conectar un sitio de alto valor cultural, científico y paisajístico.

Asimismo, se desarrollará el Teleférico turístico de Urubamba, que conectará Quespihuanca, cerca de la Plaza de Armas de la ciudad, con el Sitio Arqueológico de Querocancha. Con una inversión estimada de US$ 35 millones, esta iniciativa reforzará la infraestructura turística en uno de los ejes más visitados del Valle Sagrado.

El cuarto proyecto en la región es el Teleférico Waqrapukara, en la provincia de Acomayo, que permitirá el acceso a uno de los centros arqueológicos más impresionantes y menos explorados del país. Su ejecución demandaría una inversión aproximada de US$ 35 millones.

“Para el desarrollo de los tres teleféricos de Cusco (Collpani, Urubamba y Waqrapukara) próximamente PROINVERSIÓN, el Gobierno Regional del Cusco y las municipalidades provinciales suscribirán un convenio para desarrollar el perfil del proyecto en el Invierte.pe e incorporar al proceso de la promoción de inversión privada mediante la modalidad de Asociación Público – Privada (APP)”, comentó Mario Hernández, en entrevista con Andina Tv Online.

En Puno, se ha proyectado el Teleférico Lago Titicaca – Cerro Azoguini, con una inversión estimada de US$ 30 millones. Este sistema conectará el puerto lacustre con uno de los principales miradores naturales de la región, brindando una experiencia turística panorámica y única. El proyecto ya cuenta con un convenio suscrito entre PROINVERSIÓN, la Municipalidad Provincial de Puno y el Gobierno Regional, para que PROINVERSIÓN se encargue de realizar los estudios de preinversión del Teleférico y del proceso de promoción de la inversión privada mediante la modalidad de APP.

En Áncash, se desarrollará el Teleférico Laguna de Llanganuco – Nevado Huascarán, dentro del Parque Nacional Huascarán. Esta iniciativa de US$ 25 millones apunta a fortalecer el turismo de naturaleza y aventura, al tiempo que genera empleo y promueve un desarrollo sostenible en la región.

Por su parte, Moquegua albergará el Teleférico Cerro Baúl, en el distrito de Torata, que mejorará el acceso a una antigua ciudadela preinca declarada Patrimonio Cultural de la Nación. Con una inversión estimada de US$ 35 millones, el proyecto busca diversificar la oferta turística regional y beneficiar directamente a las comunidades locales.

“Estos teleféricos permitirán que más peruanos y visitantes del mundo accedan a destinos únicos de forma segura, rápida y sostenible. Es una apuesta por el desarrollo descentralizado del país”, subrayó el director Especial de Proyectos de PROINVERSIÓN.

Finalmente, el funcionario mencionó que, en Lima Metropolitana, se viene trabajando junto al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) en el desarrollo de dos teleféricos: uno en San Juan de Lurigancho y otro en El Agustino.