- En Lima existen alrededor de 38,000 de estos establecimientos, muchos de ellos con uno o dos mecánicos especializados, según Senati.
La oferta de mantenimiento automotriz en el Perú está experimentando una transformación significativa: los tradicionales talleres de barrio están migrando hacia modelos más formales, tecnificados y orientados a estándares de calidad que exigen los propios usuarios y las nuevas tecnologías vehiculares. Este cambio responde a un crecimiento del parque automotor, a la llegada de tecnología más compleja y a una demanda de servicios con garantías, transparencia y resultados verificables.
En el país operan cerca de 78,000 talleres mecánicos para un parque automotor de aproximadamente 2.9 millones de vehículos, según datos del sector que reflejan el tamaño de este mercado y la magnitud del desafío hacia la profesionalización. Además, solo en la capital existen alrededor de 38,000 de estos establecimientos, muchos de ellos con uno o dos mecánicos especializados en modelos tradicionales de combustión interna pero con poca experiencia en sistemas electrificados o híbridos, lo que subraya la urgencia de actualización técnica en el sector.
“Este panorama ha llevado a que la oferta de servicios se diversifique y profesionalice. La creciente complejidad de los vehículos modernos, la incorporación de sistemas electrónicos avanzados y la exigencia de los consumidores por diagnósticos precisos y trabajos garantizados hacen que los talleres que no adopten procesos técnicos, herramientas digitales y formación continua queden rezagados frente a la competencia. En muchos casos, la capacidad de ofrecer diagnósticos con escáneres, protocolos estandarizados y documentación técnica se ha convertido en un diferenciador clave para captar y retener clientes”, agregó Gonzalo Mori, gerente comercial de Castrol Perú.
La profesionalización también se refleja en la formación técnica. Instituciones educativas y centros de capacitación han incrementado la oferta de carreras y cursos especializados en mecánica automotriz avanzada, electrónica vehicular y mantenimiento de sistemas híbridos y eléctricos, con lo que se busca cerrar la brecha entre la demanda de mano de obra calificada y la realidad del sector. Esta tendencia coincidiría con la necesidad de actualizar conocimientos para atender vehículos con tecnologías más recientes, reduciendo errores en diagnósticos y aumentando la fiabilidad de los servicios.
“Esta profesionalización llega en un momento clave para la economía peruana, donde un servicio técnico calificado no solo mejora la experiencia del consumidor, sino que también contribuye a elevar la competitividad del sector automotor en su conjunto. La implementación de procesos más rigurosos y sistemas de gestión en talleres permitirá incrementar la confianza del usuario final, reducir quejas por trabajos inadecuados y fortalecer la reputación”, concluyó Mori.
