La ATU y JICA iniciaron la elaboración de un Plan Maestro que priorizará proyectos como líneas de Metro, BRT y teleféricos.
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao, ATU, y la Agencia Japonesa de Cooperación Internacional, JICA, iniciaron la elaboración del Plan Maestro de Transporte Público para Lima y Callao, documento que permitirá definir las prioridades de inversión en infraestructura y transporte masivo hacia el 2045.
El estudio determinará qué proyectos deberán ejecutarse primero y establecerá los insumos técnicos necesarios para avanzar en su implementación y definir las alternativas de financiamiento.
Planifican una nueva red de transporte al 2045
El presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández, explicó que el objetivo es actualizar la planificación del transporte de acuerdo con el crecimiento de la ciudad y las nuevas necesidades de movilidad de la población.
El Plan Maestro actualizará la demanda de viajes proyectada al 2045 y analizará las intervenciones necesarias para atender de manera prioritaria las necesidades de transporte de Lima y Callao.
Durante los primeros seis meses se realizará el levantamiento de información que servirá como base para determinar las principales intervenciones y establecer su nivel de prioridad.
Metro, BRT y teleféricos entre los proyectos
De acuerdo con la ATU, el Sistema Integrado de Transporte contempla hacia el 2045 la implementación de nueve líneas de Metro, 11 sistemas BRT y ocho teleféricos, además de alrededor de 800 kilómetros de carriles bus.
Estos proyectos deberán funcionar de manera articulada dentro de una red integrada de transporte público. La ejecución de esta infraestructura requerirá atender una brecha estimada en cerca de US$32 millones, según la información proporcionada por la ATU.
JICA aportará asistencia técnica
La elaboración del Plan Maestro será posible mediante una asistencia técnica no reembolsable del Gobierno de Japón, canalizada a través de JICA. La cooperación permitirá contar con un equipo consultor internacional que aportará experiencia en planificación y gestión del transporte público.
El proyecto también contará con la participación de distintas entidades públicas vinculadas con la planificación, infraestructura, transporte, inversión y gestión ambiental.
Instalan comité para impulsar el Plan Maestro
Como parte del inicio del proceso se instaló el Comité de Coordinación Conjunta, que acompañará el desarrollo del Plan Maestro y permitirá articular a las instituciones involucradas.
El comité está integrado por la ATU, la Municipalidad Metropolitana de Lima, la Municipalidad Provincial del Callao, ProInversión, los ministerios de Economía y Finanzas, Vivienda, Construcción y Saneamiento, Transportes y Comunicaciones y Ambiente, además del Instituto Metropolitano de Planificación y el Gobierno Regional del Callao.
La elaboración del documento busca establecer una hoja de ruta para ordenar las futuras inversiones en transporte público y avanzar hacia un sistema integrado que responda al crecimiento de Lima y Callao durante las próximas dos décadas.
