Los 793 metros de túnel construidos corresponde al tramo que va desde la Estación Gambetta (E4-1) a la Estación Canta Callao (E4-2).
Un nuevo avance se registra en la construcción del Ramal de la Línea 4: la tuneladora ‘Micaela ha perforado con éxito el muro de pantalla de la Estación Canta Callao (E4-1), completando 793 metros de túnel desde su punto de partida en la Estación Gambetta (E4-1).
La construcción del túnel comprendido entre la E4-1 y la E4-2 requirió el uso de 3262 dovelas de concreto para conformar 466 anillos, cada uno con un peso de 40 toneladas. En esta fase, la tuneladora logró avanzar 15 metros por día en promedio para finalizar el tramo entre las citadas estaciones.
Tras atravesar el muro de la Estación Canta Callao, ‘Micaela’ continuará su recorrido en dirección a la Estación Bocanegra (E4-3). A la fecha, ha construido 1050 metros del túnel del Ramal L4 desde que inició sus trabajos de excavación en el Pozo de Ventilación PV4-01 BIS.
El Ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao tendrá ocho estaciones, en un tramo subterráneo de 8 km: Gambetta, Canta Callao, Bocanegra, Aeropuerto, El Olivar, Quilca, Morales Duárez y Carmen de la Legua, ubicadas a lo largo de la avenida Faucett, en la región Callao.
Este trayecto permitirá reducir significativamente los tiempos de traslado, lo que beneficiará a millones de pasajeros y optimizará la movilidad entre puntos clave de la capital. El Ramal de la Línea 4 se interconectará con la Línea 2 en la estación Carmen de la Legua, en el Callao.
El primer tren subterráneo del país acercará los destinos de más de un millón de usuarios al día, beneficiando a 2.5 millones de personas a lo largo de 35 kilómetros (Línea 2 + Ramal Línea 4) y se conectará con el Metropolitano, la Línea 1 y futuras líneas del Sistema de Metro.
