La línea Chuo Shinkansen reducirá el trayecto entre Tokio y Osaka a una hora, apoyada en tecnología de levitación magnética superconductora y una inversión cercana a 60.000 millones de euros.
La Central Japan Railway Company confirmó el desarrollo del tren más rápido del mundo: el Maglev Serie L0, que en pruebas ha alcanzado 600 kilómetros por hora, superando el registro del Shanghai Maglev, que actualmente opera a poco más de 460 km/h en China. El convoy formará parte de la línea Chuo Shinkansen, eje estratégico del transporte de alta velocidad en Japón.
El proyecto apunta a transformar los viajes de larga distancia en tiempos récord. Según estimaciones, permitirá unir Tokio con Nagoya en apenas 40 minutos y, en una segunda etapa, extender la conexión hasta Osaka en aproximadamente una hora, frente a las actuales 2 horas y 20 minutos del servicio más rápido.
Tecnología SC Maglev: el sistema que elimina la fricción
El avance clave detrás de esta velocidad es la tecnología SC Maglev (levitación magnética superconductora). A diferencia de los trenes convencionales, el Maglev no roza los rieles, sino que flota sobre ellos gracias a un sistema de imanes superconductores y bobinas instaladas en la vía.
En la fase inicial del recorrido utiliza ruedas de goma, pero al ganar velocidad se eleva cerca de 10 centímetros, eliminando fricción y permitiendo alcanzar velocidades extremas. Su diseño aerodinámico también resulta determinante: la nariz del tren se extiende por 15 metros, optimizando la resistencia al aire.
Operativamente, se prevé que el servicio regular alcance alrededor de 505 km/h, reduciendo drásticamente los tiempos de viaje entre las principales ciudades japonesas.
Inversión y cronograma
El proyecto contempla una inversión cercana a 60.000 millones de euros (aproximadamente US$70.807 millones). Cerca del 80% del trazado deberá construirse bajo tierra, lo que explica parte del retraso frente al cronograma inicial.
La puesta en marcha entre Tokio y Nagoya está proyectada para el período 2034-2035, mientras que la extensión hacia Osaka podría concretarse una década después.
Impacto estratégico
Más allá de la velocidad, el Maglev Serie L0 consolida el liderazgo tecnológico japonés en infraestructura ferroviaria avanzada y representa una apuesta de largo plazo por sistemas de transporte de alta eficiencia energética y competitividad logística. En términos comparativos, un tren con estas características podría conectar ciudades como Madrid y Barcelona en poco más de una hora, redefiniendo parámetros globales de movilidad terrestre.
