Con fondos del FOCEM, la Línea Urquiza será intervenida para duplicar su capacidad de carga, fortalecer la conexión regional y reactivar los vínculos logísticos con Brasil, Paraguay y Uruguay.
La red ferroviaria argentina avanza hacia una transformación estratégica: con financiamiento del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (FOCEM), se dio inicio a un plan de recuperación de la Línea Urquiza, que recorre el noreste del país y conecta con Brasil, Uruguay y Paraguay.
El proyecto, denominado “Obras Prioritarias de Recuperación de Infraestructura de la Línea Urquiza”, cuenta con un esquema de ejecución a tres años y una inversión total de 44,5 millones de dólares. De ese monto, 29,8 millones serán aportes no reembolsables del FOCEM, mientras que el resto lo cubrirá la empresa ferroviaria Trenes Argentinos Cargas (TAC) con fondos propios.
El plan contempla mejoras sobre 210 kilómetros de vías distribuidos en 20 tramos, que atraviesan las provincias argentinas de Misiones, Corrientes, Entre Ríos y Buenos Aires. Las obras buscan duplicar la capacidad de carga en los próximos cinco años y reducir los costos operativos, gracias a una mayor eficiencia del transporte.
Entre los trabajos ya iniciados se encuentra la adquisición de fijaciones, traslado de rieles a la base operativa en Zárate (provincia de Buenos Aires), y el llamado a licitación para mejoras en distintos sectores de la traza. También se avanza en la adjudicación del tramo internacional “Paso de los Libres – Eje Puente Internacional Brasil”, de 4 kilómetros de extensión.
Las principales obras incluyen el tramo Basavilbaso–Concordia (140 km), que contempla el montaje de un puente metálico sobre el arroyo Las Canarias, y el segmento Virasoro–Posadas (66 km), que restablecerá el vínculo con Paraguay a través del cruce internacional hacia Encarnación.
Los beneficios técnicos y económicos son múltiples: se reducirá la probabilidad de descarrilamientos, se mejorará la eficiencia en consumo de combustible y se optimizará el uso del material rodante. Todo esto, en un contexto donde Argentina apuesta por revitalizar su red logística y fortalecer su integración comercial con el bloque regional.
