Plantea el Colegio de Ingenieros durante foro de desarrollo ferroviario que reúne a expertos de siete países.
El Consejo Departamental de Lima del Colegio de Ingenieros del Perú (CIP Lima) planteó al gobierno asesorarlo técnicamente en la planificación de largo plazo en la necesidad de contar con una infraestructura ferroviaria moderna y articulada, que conecte los principales puertos con el corazón productivo del país.
Durante el foro internacional “Desarrollo Ferroviario en el Perú: Innovación, Sostenibilidad y Oportunidades hacia el 2050”, el decano del CIP Lima, Edwin Chavarri, destacó el rol de la ingeniería peruana en la planificación de largo plazo.
“Este foro marca el inicio de una etapa en que la ingeniería peruana lidera el desarrollo ferroviario que el país merece”, remarcó, tras señalar que los ingenieros peruanos están preparados para asesorar al Estado en esa tarea.
En tal sentido dijo que el evento, organizado en conjunto con el Centro Nacional de Planeamiento Estratégico (CEPLAN), busca fomentar la planificación estratégica de una red ferroviaria nacional, al integrar experiencias locales e internacionales.
Seguidamente, Elías Tapia, vicedecano del CIP Lima, enfatizó que el país no puede seguir rezagado en infraestructura ferroviaria teniendo tantos recursos. Criticó la falta de acción en proyectos ya planificados y pidió celeridad a las autoridades. “Tenemos que dejar el miedo atrás y pasar a la acción. No podemos seguir ocupando los últimos lugares en conectividad ferroviaria en la región”, puntualizó.
Por parte, el Mag. Giofianni Peirano, presidente del Consejo Directivo del CEPLAN, subrayó la necesidad de alinear el desarrollo ferroviario con el Plan Estratégico de Desarrollo Nacional al 2050. “El Perú requiere fortalecer su “musculatura técnica y científica” para avanzar con sostenibilidad.
En su segundo día, hoy continúan las participaciones de expertos locales, Alemania, Colombia, Corea del Sur, Estados Unidos, España, México y Panamá con jornadas dedicada a las lecciones aprendidas y propuestas concretas para fortalecer la red ferroviaria nacional, el financiamiento y sostenibilidad de proyectos, planificación del Metro de Lima, etc.
El jefe de equipo de ferrovías de Kunhw Engineering de Corea del Sur, Rim Gyeong -Wang, sugirió tomar en cuenta la experiencia de su país, señalando que allí se integró el país mediante líneas longitudinales y transversales unidas por nódulos que llegan a los puertos. Dijo también que es necesario planificar la intercomunicación de las nuevas ciudades, a fin de evitar complicaciones a futuro.
Por su parte el experto alemán, Carsten Puls, sugirió tomar en cuenta en la planificación, la ejecución del proyecto mediante módulos a ser ejecutados en el corto, mediano y largo plazo, a fin de que el proyecto no tenga retrasos o quede trunco, como ha sucedido en muchas partes del mundo.
