Las compras de motos, bicicletas y scooters eléctricos mantienen una fuerte expansión en 2026, con China como principal proveedor del mercado peruano, según el Idexcam de la CCL.
La movilidad eléctrica continúa ganando terreno en el Perú. Entre enero y mayo de 2026, las importaciones de vehículos eléctricos menores registraron un crecimiento de tres dígitos, impulsadas principalmente por las motocicletas eléctricas, cuyo ingreso al país alcanzó niveles récord, informó el Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior (Idexcam) de la Cámara de Comercio de Lima (CCL).
De acuerdo con el reporte, el dinamismo del mercado refleja una mayor adopción de alternativas de transporte sostenible tanto en Lima como en distintas regiones del país, tendencia que también se observa en las importaciones de bicicletas y scooters eléctricos.
Motos eléctricas lideran el crecimiento
Las motocicletas eléctricas fueron el segmento de mayor expansión durante los primeros cinco meses del año. Las importaciones alcanzaron las 31,685 unidades por un valor CIF de US$ 12.5 millones, lo que representó un incremento de 228% en volumen y de 261% en valor respecto al mismo periodo de 2025.
Según Óscar Quiñones, jefe del Idexcam, este desempeño evidencia el creciente interés del mercado peruano por soluciones de movilidad eléctrica, impulsadas por menores costos operativos y una mayor oferta de modelos.
China concentró prácticamente la totalidad de estos envíos al abastecer 31,678 unidades por un valor CIF de US$ 12.49 millones, consolidándose como el principal proveedor de motocicletas eléctricas para el Perú.
Bicicletas y scooters mantienen tendencia al alza
Las bicicletas eléctricas también registraron un comportamiento positivo. Entre enero y mayo ingresaron al país 11,979 unidades, con un valor CIF de US$ 2.9 millones, equivalente a un crecimiento de 43% en cantidad y 25% en valor frente al mismo periodo del año pasado.
Al igual que en las motocicletas, China lideró ampliamente este segmento con la mayor parte de las importaciones, seguida por Taiwán y otros mercados con participaciones menores.
En tanto, los scooters eléctricos alcanzaron 5,878 unidades importadas por un valor CIF de US$ 2.2 millones. Este resultado significó un incremento de 28% en volumen y de 37% en valor respecto a enero-mayo de 2025.
El mercado también continúa dominado por proveedores asiáticos, principalmente China, mientras que Hong Kong y Corea del Sur mantienen una presencia reducida.
China fortalece su liderazgo en movilidad eléctrica
Para el Idexcam, el comportamiento de estos segmentos confirma una demanda creciente por alternativas de transporte urbano más eficientes y sostenibles.
Asimismo, el estudio evidencia la alta dependencia del mercado peruano respecto a la oferta asiática, especialmente de China, país que concentra prácticamente la totalidad de las importaciones de motocicletas y scooters eléctricos.
Tendencia de crecimiento se consolida
El crecimiento observado durante los primeros meses de 2026 mantiene la tendencia registrada entre 2024 y 2025. En el caso de las motocicletas eléctricas, las importaciones pasaron de 21,068 unidades en 2024 a 41,043 unidades en 2025, lo que representó un incremento de 95% en volumen y de 77% en valor CIF.
Los scooters eléctricos fueron el segmento con mayor dinamismo durante ese periodo, al registrar un crecimiento de 169% en unidades y de 148% en valor CIF, consolidándose como una de las principales alternativas de movilidad personal.
Por su parte, las bicicletas y bicimotos eléctricas también mostraron un desempeño favorable, con un incremento de 25.4% en cantidad y de 16.4% en valor CIF entre 2024 y 2025.
Estos resultados confirman la consolidación del mercado de vehículos eléctricos menores en el país, impulsado por la mayor demanda de soluciones de transporte urbano y el liderazgo de China como principal abastecedor del mercado peruano.
