La concesionaria informó que finalizó las principales intervenciones en el tramo incorporado este año y mantiene el monitoreo de 19 puentes críticos.
La concesionaria IIRSA Norte informó la culminación de las intervenciones prioritarias ejecutadas en el tramo Olmos-Lambayeque, incorporado a la concesión desde el 23 de marzo de 2026, conforme a la adenda N.° 8 del contrato. El avance fue presentado durante la Sesión Ordinaria N.° 59 del Consejo de Usuarios de la Red Vial de alcance nacional.
La empresa detalló que las obras prioritarias se desarrollaron entre marzo y junio de este año con el objetivo de mejorar las condiciones de transitabilidad y seguridad de esta importante vía del norte del país.
Trabajos ejecutados en la carretera
Entre las intervenciones concluidas figuran los trabajos en el kilómetro 74+750, la mejora de la zona del peaje Mocce, el bacheo profundo y superficial en los sectores de Mochumí, Túcume y Jayanca, así como el bacheo localizado en Íllimo, Pacora y Motupe.
Asimismo, se ejecutaron labores de bacheo entre los kilómetros 66 y 86 y la reposición de la señalización horizontal y vertical a lo largo del tramo. La concesionaria también informó que continúa con el mantenimiento de alcantarillas y puentes, además de la limpieza del cauce en el puente La Leche, ubicado en el distrito de Íllimo.
Nuevos servicios y monitoreo de puentes
Como parte de la incorporación del denominado Tramo 7, IIRSA Norte implementó una estación de peaje, un centro de control de operaciones, dos grúas de auxilio mecánico y 115 postes de comunicación S.O.S. La empresa recordó que el cobro en el peaje Mocce fue suspendido temporalmente debido a conflictos sociales, pero se restableció desde junio.
Durante la sesión del Consejo de Usuarios, los participantes consultaron sobre el estado de los puentes considerados críticos ante la proximidad de un nuevo evento asociado al Fenómeno El Niño.
En respuesta, representantes de IIRSA Norte señalaron que existen 19 puentes clasificados como críticos dentro de la concesión, los cuales permanecen bajo monitoreo y evaluación permanente para garantizar las condiciones de operación y seguridad de la infraestructura vial.
