El transporte marítimo de petróleo enfrenta nuevas presiones de costos tras las últimas medidas de la Unión Europea y el repunte de exportaciones hacia India.
Aumento de tarifas hacia Asia
Las tarifas de flete para los envíos de crudo ruso desde los puertos del Mar Báltico a India registraron un fuerte incremento en agosto. Según fuentes comerciales, movilizar crudo de los Urales desde terminales como Ust-Luga cuesta ahora alrededor de 6 millones de dólares por viaje, frente a los 5,3-5,5 millones de julio.
En el Mar Negro, las tarifas desde el puerto de Novorossiisk también subieron hasta 5,5 millones de dólares en petroleros tipo Suezmax (capacidad de 140.000 toneladas), frente a los 5,2 millones del mes anterior.
Impacto de sanciones y reconfiguración de exportaciones
Rusia ajustó su plan de exportación en 200.000 barriles diarios adicionales desde los puertos occidentales tras ataques con drones ucranianos que afectaron refinerías, liberando más crudo para la exportación.
La Unión Europea y el Reino Unido intensificaron en julio las sanciones contra Moscú, imponiendo un límite móvil del 15 % por debajo del precio medio de mercado del crudo ruso. Hoy este techo equivale a 47,60 dólares por barril, frente al umbral de 60 dólares fijado por el G7 desde diciembre de 2022.
El mecanismo restringe el acceso a seguros y servicios de transporte occidentales para operaciones que superen el límite.
El papel de la flota sombra y navieras occidentales
Más de 440 petroleros de la llamada flota sombra enfrentan sanciones, limitando la capacidad de Rusia para enviar crudo a sus principales compradores, China e India. Sin embargo, desde abril de 2025, los precios del Ural se han mantenido en gran medida por debajo del tope, lo que permitió el retorno de navieras occidentales, en especial griegas, al transporte de petróleo ruso.
Perspectivas del mercado naviero
Aunque las tarifas actuales son más altas que a inicios de 2025 —cuando los envíos desde el Báltico a India costaban entre 4,7 y 4,9 millones de dólares—, la estabilización de precios del crudo Ural podría contener futuros incrementos.
El mercado de fletes de petróleo ruso se mantiene como un indicador clave de la tensión entre las sanciones internacionales y la demanda energética asiática, con India consolidándose como destino estratégico.
