Una autopista de casi 35 km reducirá traslados de una hora a solo 10 minutos y beneficiará a más de 4,5 millones de personas.
Un proyecto sin precedentes promete redibujar la movilidad en Lima y Callao. Se trata del Anillo Vial Periférico, una autopista de 34,8 kilómetros que transformará por completo los tiempos de desplazamiento, la logística urbana y el acceso a servicios esenciales para más de 4,5 millones de ciudadanos.
La vía atravesará 11 distritos y reducirá significativamente la congestión. El trayecto entre Ate e Independencia, por ejemplo, bajará de una hora a solo 15 minutos. Ir de Ate a San Juan de Lurigancho tomará apenas 10 minutos, mientras que entre San Juan de Lurigancho e Independencia bastarán cinco. Esta conectividad ágil no solo beneficia al transporte de personas, sino también al movimiento de mercancías y servicios.
El proyecto contempla una inversión de 3.396 millones de dólares bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP), con un contrato de concesión de 30 años firmado el 12 de noviembre de 2024. La concesión incluye la operación, mantenimiento y administración de la autopista.
Infraestructura pensada para el futuro
La obra se ejecutará en tres tramos:
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Tramo 1 (8,7 km): Desde el óvalo 200 Millas hasta la Panamericana Norte, cruzando San Martín de Porres, Los Olivos e Independencia.
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Tramo 2 (15,1 km): Incluye 4,2 km de túneles bajo las Lomas de Amancaes y Mangomarca, conectando Comas, Independencia, San Juan de Lurigancho y Lurigancho-Chosica.
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Tramo 3 (11 km): Desde la avenida Ramiro Prialé hasta la Circunvalación, pasando por El Agustino, Santa Anita, Ate, La Molina y San Luis.
El diseño contempla tres carriles por sentido, peaje, y dos vías paralelas gratuitas que garantizan la inclusión social. Además, se prevé la integración del sistema BTR (Bus Rapid Transit) y corredores de la ATU, lo que permitirá un enlace fluido con el transporte urbano existente.
La autopista conectará 2.017 instituciones educativas y 67 centros de salud, facilitando el acceso a servicios básicos y potenciando el desarrollo urbano e inmobiliario en las zonas aledañas.
El Anillo Vial Periférico no solo representa una mejora de infraestructura: redefine la calidad de vida urbana y la lógica del tiempo en Lima.
