Demanda global de carga aérea crece 5,6% y confirma recuperación del sector

El transporte aéreo de mercancías inicia 2026 con expansión sostenida, impulsado por rutas internacionales y hubs estratégicos, mientras América Latina registra debilidad relativa.

Según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), la demanda total de carga aérea, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), aumentó 5,6% interanual en los primeros meses de 2026, mientras que la capacidad disponible (ACTK) creció 3,6%. La diferencia positiva entre demanda y oferta mejoró el factor de ocupación global, reflejando un crecimiento moderado pero consistente.

En operaciones internacionales, los CTK subieron 7,2% y la capacidad 5,7%, confirmando que el comercio transfronterizo sigue siendo el motor principal del sector.

Dinámica regional heterogénea

  • Asia-Pacífico: Principal impulsor del crecimiento con 7,8% de aumento en demanda y 3,3% en capacidad. Refuerza su rol en cadenas de suministro y comercio electrónico transcontinental.

  • Europa: Demanda subió 6,9% y capacidad 4,9%, con factor de carga de 54,1%, el más alto entre regiones.

  • Oriente Medio: Crecimiento destacado con 9,3% en demanda y 9,9% en oferta, consolidando hubs logísticos intercontinentales.

  • África: Lidera porcentualmente con 18,2% en demanda y 6,5% en capacidad, pese a su baja participación global (2,1%).

  • América del Norte: Contracción leve de 0,5% en demanda y -0,2% en oferta.

  • América Latina y Caribe: Demanda cae 2,0% pese a mayor capacidad (+2,3%), con factor de ocupación de 32%, el más bajo del mundo.

Corredores comerciales: expansión y excepciones

Las rutas internacionales muestran crecimiento sólido:

  • África–Asia: +41,6% interanual

  • Europa–Asia: +15,2% (35 meses de expansión sostenida)

  • Oriente Medio–Asia: +12,9%

  • Europa–Oriente Medio: +10,2%

  • Europa–América del Norte: +3,8%

La única excepción fue Asia–América del Norte, que retrocedió 0,6%, un punto de atención por su participación cercana al 23% del mercado mundial.

Implicancias para logística global

El crecimiento confirma que la carga aérea sigue siendo estratégica para productos de alto valor y sensibles al tiempo, así como para el comercio electrónico internacional. Operadores, integradores y exportadores deben equilibrar oportunidades en rutas en expansión con la cautela por debilidad en América y la ruta transpacífica.

En un contexto de velocidad, confiabilidad y eficiencia digital como factores diferenciadores, el sector mantiene su relevancia global, pero enfrenta desafíos derivados de tensiones geopolíticas y cambios comerciales.