La compañía italiana de transporte marítimo dio salida a su buque más antiguo, generando efectivo y acercando su flota a un 93% de ecodiseño.
Venta estratégica de MT Glenda Meryl
D’Amico International Shipping informó que su filial operativa, d’Amico Tankers (Irlanda), firmó un memorando de entendimiento para la venta del MT Glenda Meryl, un buque cisterna para productos MR de 47.200 TPM construido en 2011 por Hyundai Mipo en Corea del Sur. La transacción, valorada en USD 19,5 millones, contempla la entrega a los compradores antes de fines de diciembre de 2025.
Impacto financiero de la operación
Con esta venta, d’Amico Tankers se desprende del buque más antiguo de su flota, generando aproximadamente USD 14,5 millones en efectivo neto, descontando comisiones y el reembolso de la deuda bancaria residual. Esta operación forma parte de un plan de renovación y optimización de activos, que busca equilibrar liquidez, eficiencia y sostenibilidad.
Flota moderna y sostenible
Actualmente, la flota de D’Amico International Shipping está compuesta por 31 buques cisterna de doble casco (MR, Handysize y LR1), de los cuales 29 son propios y dos fletados a casco desnudo, con una antigüedad promedio de 9,7 años. Gracias a la venta del MT Glenda Meryl y de dos buques gemelos a comienzos del año, la proporción de ecodiseño de la flota alcanzará el 93% a finales de 2025. Carlos di Mottola, CEO de la compañía, destacó que esta estrategia moderniza la flota, reduce el consumo de combustible y refuerza los objetivos de sostenibilidad y rentabilidad.
Proyección y sostenibilidad
El enfoque en ecodiseño refleja el compromiso de D’Amico con la eficiencia energética y la reducción de emisiones en el transporte marítimo, aspectos cada vez más valorados por inversores, clientes y reguladores internacionales. La venta del MT Glenda Meryl representa un paso clave en la consolidación de una flota más moderna, competitiva y ambientalmente responsable.
