La ceremonia de premiación está fijada para la mañana del 14 de mayo.
La gestión de seguridad vial dejó de ser un asunto meramente operacional para transformarse en una variable de riesgo que toca costos, continuidad del negocio y reputación corporativa. Bajo esa premisa, se dió el vamos al proceso de inscripción para la edición 2026 del “Premio a la Flota Más Segura de Chile”.
El certamen impulsado en conjunto con la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), el Automóvil Club de Chile y la scaleup Migtra (https://www.migtra.com/), busca promover una competencia comparativa entre sistemas de transporte por carretera, principalmente de grandes empresas, con el objetivo de reducir de forma efectiva el número de accidentes asociados a conductas de riesgo, como el exceso de velocidad.
Pedro García, CEO de Migtra, destacó que cada año más empresas quieren contribuir activamente a reducir los riesgos de accidentes por velocidad. “Hoy están dispuestas a desafiarse y medirse, aprender y compartir buenas prácticas que salvan vidas en las carreteras y que además hacen mucho más seguro transitar en nuestro país”.
En la práctica, el premio se apoya en el indicador RAEV (Riesgo de Accidente por Exceso de Velocidad), un enfoque que Migtra utiliza para cuantificar el riesgo de siniestro asociado a la velocidad en operaciones de transporte, permitiendo comparar desempeño entre flotas y definir acciones correctivas a partir de datos.
Esto se debe a que desde el ecosistema empresarial, el diagnóstico es conocido: para compañías con camionetas, camiones, buses u otros vehículos de operación, un incidente en ruta no solo implica costos directos, sino que puede comprometer la continuidad operacional e incluso escalar a un problema reputacional.
Cómo participar
Para postular, se exige que la empresa cuente con al menos 10 vehículos de una misma categoría (por ejemplo, buses o camiones) y que disponga de acceso a un mínimo de 10 meses de información GPS de esos vehículos.
Este último requisito, señalan los organizadores, busca evitar la manipulación de datos y asegurar un estándar comparable para el análisis. La inscripción es rápida, no tiene costo y se realiza a través del sitio oficial del premio.
Tras el registro, se abre la fase más extensa del proceso: el envío y procesamiento de información, con plazo hasta el 10 de marzo, lo que resulta especialmente relevante porque la organización debe revisar y validar un volumen de datos que considera al menos 10 meses de trazabilidad GPS por flota.
La convocatoria y formulario para iniciar el proceso de inscripción se encuentra disponible en los canales digitales oficiales de la organización, en el sitio web del premio: https://www.migtra.com/premios-raev-2-2026/
Resguardar la data corporativa
Un punto sensible en la conversación con potenciales participantes es la inquietud por la exposición pública de los resultados. Frente a ese sesgo, Conaset, el Automóvil Club de Chile y Migtra aclaran que solo se hacen públicos los resultados de quienes ganan. En caso de que una empresa participe y no obtenga un buen desempeño relativo, esa información no se publica, aunque sí queda disponible para la propia compañía como insumo de mejora interna.
En cuanto al calendario 2026, la organización informó que la inscripción se extendió hasta el 26 de febrero. Luego, el procesamiento asociado al envío y gestión de datos se realizará hasta el 10 de marzo, para dar paso a las etapas de revisión y auditoría del material.
La premiación, en Santiago
La ceremonia de premiación está fijada para la mañana del 14 de mayo, desde las 08:30 horas, en el Hotel Best Western Las Condes, en Santiago. Los ganadores se conocerán durante el evento, sin una preselección pública previa.
El premio, agregan sus organizadores, ha mostrado un crecimiento sostenido desde 2021, cuando participaron nueve empresas.
En 2025, la cifra se elevó a 30 compañías provenientes de sectores como minería, energía, transporte de combustible, alimentos y productos químicos, auditando más de 6.196 vehículos de transporte.
Entre los premiados de años anteriores se mencionan empresas como Enex y SQM, en una iniciativa que —según la organización— ha sido destacada por el Observatorio Iberoamericano de Seguridad Vial (Oisevi) como un ejemplo de buenas prácticas para reducir accidentes viales.
