El proyecto ferroviario Villavicencio–Puerto Gaitán busca integrar transporte multimodal en Colombia, conectando carga y pasajeros con rutas fluviales que desembocan en el mar Caribe.
Colombia avanza en el desarrollo de un nuevo corredor ferroviario que apunta a transformar su logística y comercio exterior mediante la integración de transporte ferroviario y fluvial, según información de Red+ Noticias. Se trata del tren Villavicencio–Puerto Gaitán, una iniciativa que busca conectar el centro productivo del país con rutas acuáticas que llegan hasta el mar Caribe.
El proyecto, impulsado por el Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Departamento Nacional de Planeación (DNP), contempla una extensión de aproximadamente 193,5 kilómetros. La infraestructura incluirá puentes, viaductos, estaciones ferroviarias y terminales de carga, así como un sistema intermodal que permitirá transferir mercancías hacia transporte fluvial.
Conexión estratégica hacia mercados internacionales
Uno de los elementos clave del proyecto es la construcción de un muelle fluvial en Puerto Gaitán, sobre el río Manacacías. Desde este punto, la carga podrá desplazarse hacia el río Meta y posteriormente al río Orinoco, abriendo una ruta logística que conecta con Venezuela y el mar Caribe.
Esta articulación permitiría reducir costos de transporte y mejorar la competitividad del comercio colombiano, al facilitar el acceso a mercados internacionales mediante una red multimodal que combina trenes y vías fluviales.
Infraestructura multimodal como eje de desarrollo
El Gobierno colombiano ha destacado que esta iniciativa busca posicionar a la región de la Orinoquía como un nodo estratégico de transporte. El proyecto no solo permitirá movilizar carga, sino también pasajeros, integrando territorios con baja conectividad y potenciando el desarrollo económico regional.
Además, la obra forma parte de una estrategia más amplia orientada a recuperar el sistema ferroviario y fortalecer la infraestructura logística del país, en un contexto donde Colombia busca diversificar sus rutas de exportación y reducir su dependencia del transporte carretero.
Impacto y proyección
La ejecución del muelle fluvial está proyectada entre 2026 y 2029, lo que marcaría un hito en la integración de sistemas de transporte en el país.
De concretarse, este corredor ferroviario-fluvial podría redefinir la competitividad logística de Colombia, al facilitar el tránsito de mercancías desde el interior hacia el Caribe, en línea con las tendencias globales de transporte multimodal y eficiencia en cadenas de suministro.
