Una de las dos grúas instaladas en mayo en el Puerto de Fort de France, en la isla caribeña de Martinica, colapsó este fin de semana, dejando heridos leves y generando preocupación por el impacto en el comercio regional.
El Puerto de Fort de France, ubicado en la isla de Martinica (territorio francés de ultramar en el Caribe), enfrenta una situación crítica tras el colapso de una de las grúas ship-to-shore (STS) instaladas hace apenas cuatro meses en su terminal de contenedores. El incidente, ocurrido este fin de semana, dejó como saldo dos personas con heridas menores, quienes fueron trasladadas a un centro asistencial.
Las autoridades portuarias informaron que el accidente podría provocar retrasos en la atención de buques y en el flujo de carga en las próximas semanas, dado que la grúa formaba parte de la modernización de la infraestructura para mejorar la capacidad operativa del puerto.
La investigación técnica ya está en curso y busca determinar las causas exactas del colapso. Entre las hipótesis figuran un posible defecto estructural en la grúa, fallas en la instalación, deficiencias en el soporte del suelo o un conjunto de factores combinados.
Este accidente ocurre en un contexto de creciente demanda por parte de los puertos del Caribe y América Latina de reforzar su competitividad logística frente a corredores clave como el Canal de Panamá, Santos (Brasil) y Cartagena (Colombia). Cualquier interrupción en Martinica podría alterar rutas de abastecimiento y encarecer los costos de operación en la región.
El resultado de la investigación será determinante no solo para esclarecer responsabilidades, sino también para recuperar la confianza de los operadores internacionales que ven en el Caribe un nodo estratégico del comercio global.
