Chancay consolida un nuevo eje logístico para las agroexportaciones peruanas

El puerto continúa ampliando su protagonismo en el comercio exterior, con un crecimiento sostenido en envíos hacia China y una creciente participación de regiones del interior.

Un puerto que redefine el acceso al mercado asiático

A un año de su inauguración, el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay (TPM) continúa fortaleciendo su rol como infraestructura estratégica para el comercio exterior. Entre enero y setiembre de 2025, movilizó el 62% de las agroexportaciones peruanas con destino a China, consolidando un hito para la eficiencia logística del país.

Desde el inicio de sus operaciones en noviembre de 2024, el puerto registró exportaciones por US$ 477 millones, de los cuales US$ 446 millones corresponden solamente al periodo enero–setiembre de 2025.

China lidera los envíos movilizados desde Chancay

China se mantiene como el principal destino de la carga procesada en el terminal, concentrando el 78% del total. En segundo lugar figuran México y Ecuador, con participaciones menores pero en crecimiento.

Asimismo, el 69% de los envíos que utilizaron el puerto provino de regiones del interior, especialmente La Libertad (44%), Lambayeque (8%) e Ica (7%). Este comportamiento refleja la importancia del terminal como alternativa logística para productores fuera de Lima.

El peso de las agroexportaciones en el nuevo corredor comercial

Entre enero y setiembre, el Perú exportó bienes agropecuarios a China por US$ 338 millones, de los cuales US$ 210 millones fueron movilizados a través de Chancay. Los productos agrícolas representan el 57% del valor exportado por este puerto, destacando arándanos, paltas, uvas y mandarinas.

En menor proporción, también se registraron envíos del sector pesquero (17%), minerales (16%) y productos químicos (9%), lo que evidencia una diversificación creciente de la carga.

Proyecciones de crecimiento para 2025 y 2026

Para el cierre de este año, se estima que el movimiento del terminal alcance los 350 000 TEU. En 2026, las proyecciones apuntan a superar los 700 000 TEU, lo que posicionaría al puerto de Chancay como el segundo con mayor actividad del país después del Callao.