Con inversiones superiores a los 8.000 millones de dólares, el Canal busca asegurar agua, diversificar operaciones y consolidar a Panamá como hub logístico global.
Un nuevo capítulo para el Canal de Panamá
El Canal de Panamá, considerado una de las arterias más estratégicas del comercio internacional, presentó una hoja de ruta a diez años con el objetivo de garantizar la sostenibilidad hídrica y diversificar su oferta logística. El anuncio se dio en el marco de la conmemoración de sus 111 años de operación y 25 años bajo administración panameña.
La visión estratégica parte de dos ejes centrales: seguridad hídrica —mediante el aumento de la capacidad de almacenamiento para consumo humano y operaciones— y crecimiento sostenido, expandiendo servicios sin incrementar el uso de agua.
Proyectos estratégicos en marcha
El plan contempla más de 8.000 millones de dólares en inversiones, orientadas a fortalecer la competitividad del país. Entre los principales proyectos destacan:
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Lago de Río Indio: asegurará agua para más de un millón de personas y dará mayor certeza a la operación del Canal.
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Corredor energético interoceánico: con un gasoducto de 76 kilómetros y dos terminales marítimas, permitirá movilizar hasta 2,5 millones de barriles diarios de productos energéticos, reduciendo tiempos logísticos y generando empleo masivo.
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Puerto de Corozal: diseñado para integrarse a una red terrestre conectada por carretera y ferrocarril, reforzando a Panamá como plataforma de distribución regional.
Impacto económico y social
El administrador del Canal, Ricaurte Vásquez Morales, subrayó que estas iniciativas incrementarán la eficiencia logística y aportarán ingresos al Estado. Solo el gasoducto proyecta la creación de 45.000 empleos en construcción y 11.000 en operación, con beneficios estimados en más de 35.000 millones de dólares entre 2031 y 2050.
Además, el plan incorpora programas de capacitación y participación de proveedores nacionales, así como inversiones en salud, educación e infraestructura para comunidades aledañas al lago de Río Indio, bajo un enfoque de desarrollo inclusivo.
Transparencia y atracción de inversiones
El desarrollo se dará bajo esquemas abiertos y transparentes. En el caso del corredor energético, el proceso de selección de concesionarios iniciará con un acercamiento a empresas interesadas y avanzará hacia una licitación prevista para el segundo trimestre de 2026.
El Puerto de Corozal, por su parte, tiene estudios de prefactibilidad en marcha y se proyecta que las obras comiencen en 2028.
El Canal como hub del futuro
En un entorno de creciente competencia entre rutas y mayores exigencias ambientales, la reinvención del Canal será clave. La subadministradora y oficial de sostenibilidad, Ilya Espino de Marotta, resumió la visión: “El Canal no solo mueve barcos, mueve oportunidades para Panamá y el mundo”.
Con este plan estratégico, el Canal de Panamá busca mantenerse como la ruta preferida para las navieras, ampliar su portafolio de servicios y consolidarse como un nodo logístico resiliente y sostenible.
