La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) viene evaluando la posibilidad de que los corredores complementarios también puedan circular por la Nueva Vía Expresa Grau, una propuesta que busca optimizar el flujo vehicular y mejorar la conectividad del transporte público en la capital.
El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, señaló que existe disposición para que este eje vial sea utilizado no solo por el Metropolitano, sino también por otros servicios de transporte formal. Sin embargo, precisó que la decisión final corresponde exclusivamente a la ATU, entidad encargada de regular y planificar el sistema de transporte urbano en Lima y Callao.
“La Municipalidad de Lima está abierta a que la infraestructura tenga un uso más eficiente, pero será la ATU la que determine, sobre la base de estudios técnicos, si los corredores complementarios pueden operar en la Vía Expresa Grau”, afirmó el burgomaestre.
Desde la ATU indicaron que la evaluación contempla criterios de seguridad vial, capacidad operativa, impacto en la velocidad de los servicios y beneficios para los usuarios. De aprobarse la propuesta, la medida permitiría reducir tiempos de viaje y ofrecer una mayor cobertura a miles de pasajeros que se movilizan diariamente entre el centro y el sur de la ciudad.
La Nueva Vía Expresa Grau es uno de los proyectos estratégicos para la modernización del transporte público en Lima, al conectar importantes distritos y articularse con otros sistemas de movilidad urbana. La eventual incorporación de corredores complementarios podría marcar un avance significativo en la integración del transporte masivo, en línea con los objetivos de ordenamiento y sostenibilidad planteados para la capital.
