La naviera asiática Orient Overseas Container Line amplía su red comercial con una conexión directa entre el puerto de Chancay y los principales terminales chinos.
La compañía Orient Overseas Container Line (OOCL) anunció la implementación de una nueva ruta marítima express que une directamente al puerto de Chancay, en Perú, con China, como parte de su estrategia para agilizar el comercio y fortalecer su presencia en mercados emergentes. Se trata de una expansión del servicio Transpacific Latin Pacific 5 (TLP5)-Express, cuya cobertura ahora incluye a Sudamérica.
Este nuevo tramo permite embarcar carga desde Chancay, Guayaquil, Buenaventura y varios puertos mexicanos como Lázaro Cárdenas, Manzanillo y Ensenada, con destino a terminales clave en Shanghái y Dalian, en el gigante asiático.
Una vía estratégica con tiempos de tránsito optimizados
La modificación del servicio TLP5 busca facilitar el intercambio comercial directo entre América Latina y Asia, particularmente con Perú como punto de salida privilegiado. El tránsito entre Chancay y Shanghái será de 23 días, mientras que a Dalian se llegará en 26 días, tiempos significativamente más rápidos que rutas anteriores.
En sentido inverso, desde Asia hacia Perú, la travesía se completará en 41 días desde Dalian, 38 desde Ningbo, 37 desde Shanghái y 34 desde Qingdao. Este esquema no solo reduce los días en tránsito, sino que mejora la competitividad del comercio exterior peruano, en especial en un contexto de integración logística creciente en torno al puerto de Chancay, operado por Cosco Shipping Ports.
Chancay como nuevo hub regional
La inclusión de Chancay en la rotación del TLP5 posiciona al nuevo terminal como un hub logístico clave para Sudamérica, al integrarse en una ruta comercial directa con Asia sin necesidad de transbordos intermedios. La iniciativa podría estimular las exportaciones peruanas, atraer más inversiones logísticas y consolidar al país como nodo estratégico del comercio transpacifico.
OOCL, con sede en Hong Kong, refuerza así su apuesta por las economías latinoamericanas, facilitando el flujo de bienes en ambas direcciones y promoviendo mayores niveles de integración comercial.
