La propuesta de Adenda N.° 4 contempla extender por 30 años la concesión del terminal portuario del Callao y ejecutar inversiones para ampliar su capacidad, mejorar los accesos e implementar el Antepuerto del Callao.
Muelle Sur podría ampliar su capacidad y extender su operación hasta 2066, si se concreta la Adenda N.° 4 al contrato de concesión que evalúan el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y DP World Callao.
La propuesta plantea extender por 30 años adicionales la concesión del terminal portuario, cuyo plazo vigente llega hasta 2036. A cambio, DP World Callao contempla realizar inversiones por aproximadamente US$1.470 millones destinadas a ampliar la infraestructura y el equipamiento del terminal, implementar el Antepuerto del Callao y mejorar sus vías de acceso.
La iniciativa fue abordada durante una reunión entre el MTC y DP World Callao, en el marco de las conversaciones que mantienen ambas partes para definir las condiciones de la ampliación de la concesión.
Muelle Sur busca duplicar su capacidad
Marco Hernández, gerente general de DP World Callao, señaló que la empresa viene trabajando con el Estado peruano en la ampliación del contrato de concesión y destacó el monto de inversión previsto.
“Esta reunión se sostuvo en el marco de la ampliación al contrato de concesión que DP World está trabajando con el Estado peruano, exclusivamente con el Ministerio de Transporte, en lo cual estamos recibiendo todos sus buenos oficios para sacar esta inversión, que son más de 1.400 millones de dólares, lo antes posible para el beneficio del Perú”, afirmó.
El ejecutivo añadió que el objetivo es ampliar el terminal y aumentar significativamente su capacidad de atención de carga.
“Se quiere ampliar el Muelle Sur, duplicar la capacidad para hacer la puerta del Perú que conecta con el mundo cada vez más grande”, sostuvo Hernández.
La propuesta se encuentra todavía en evaluación y requiere la coordinación de distintas entidades vinculadas con la infraestructura y el transporte en el Callao.
Entre ellas figuran la Autoridad Portuaria Nacional (APN), la Dirección General de Infraestructura de Transportes (DGISTR), Provías y la Municipalidad Provincial del Callao.
La articulación entre estas instituciones busca acompañar el incremento de la capacidad portuaria con mejoras en los accesos y en el flujo de transporte de carga hacia y desde el terminal.
¿Cuántos contenedores moviliza Muelle Sur?
Al cierre de 2025, el terminal movilizó un récord de 2,079 millones de TEU, volumen que representó aproximadamente el 62,5% de los contenedores movilizados en el Callao.
Tras la ampliación del Muelle Bicentenario, el terminal cuenta actualmente con una capacidad instalada de hasta 2,7 millones de TEU anuales.
La eventual ampliación planteada mediante la Adenda N.° 4 permitiría incrementar nuevamente la capacidad operativa del terminal y atender el crecimiento esperado del comercio exterior peruano.
Además de las obras dentro del recinto portuario, el proyecto incorpora infraestructura vinculada con el ingreso y salida de camiones, un aspecto clave para acompañar el crecimiento del movimiento de contenedores y evitar que una mayor capacidad portuaria genere restricciones en los accesos terrestres.
