El Terminal Norte del Puerto del Callao, operado por APM Terminals Callao, atendió al Glovis Leader, nave con capacidad récord de 10,800 CEU que refuerza la competitividad logística del Perú.
El Terminal Norte del Puerto del Callao, operado por APM Terminals Callao, marcó un hito en la industria marítima peruana al recibir al buque Glovis Leader, considerado el car carrier más grande del mundo.
La embarcación cuenta con una capacidad de 10,800 CEU (Car Equivalent Units), cifra que duplica a la de los buques tipo Ro-Ro que habitualmente operan en el terminal, cuya capacidad promedio oscila entre 5,000 y 6,000 vehículos.
Este arribo refuerza el posicionamiento del puerto del Callao como un hub logístico de mayor escala en la región, en un contexto de crecimiento del comercio automotriz y del transporte marítimo especializado.
Operación logística y soporte especializado
La atención de la nave estuvo a cargo de Agencia Universales Perú – AGUNSA, empresa asociada a la Asociación Peruana de Agentes Marítimos (APAM), que brindó soporte operativo durante el arribo y las maniobras logísticas en el terminal.
El MV Glovis Leader destaca además por incorporar criterios de sostenibilidad, ya que funciona con Gas Natural Licuado (GNL), un combustible considerado más limpio frente a los carburantes marinos tradicionales, en línea con las tendencias globales de descarbonización del transporte marítimo.
Infraestructura portuaria preparada para mayor demanda
Desde APM Terminals Callao se destacó que las inversiones ejecutadas en el Terminal Norte han sido clave para permitir la atención de naves de mayor tamaño y complejidad operativa.
La gerente comercial de carga general de la empresa, Stephany Bravo De Rueda, señaló que este tipo de operaciones confirma la capacidad de la infraestructura, los equipos y el talento operativo para responder a las nuevas exigencias de la industria automotriz, garantizando operaciones eficientes y confiables para los clientes.
Expansión portuaria con inversión de US$570 millones
Este hito se enmarca en el proceso de modernización del puerto del Callao, que contempla el inicio de la Etapa 3B el próximo 26 de junio de 2026. El proyecto se desarrollará en dos fases e incluye una inversión de US$570 millones en obras civiles orientadas a la mejora de la infraestructura para carga general y contenedorizada.
El objetivo es consolidar al Callao como un puerto de clase mundial, fortaleciendo la competitividad del comercio exterior peruano y adaptándolo a las nuevas tendencias del transporte marítimo global.
