Las obras de defensa costera, avenida Costanera y parque lineal iniciaron una nueva etapa con el refulado hidráulico, una fase clave para elevar terrenos, reforzar la protección ante inundaciones y habilitar nuevos espacios urbanos.
El proyecto de Defensa Costera, Avenida Costanera y Parque Lineal de Concepción ingresó a una etapa clave con el inicio del refulado hidráulico en el sector norte de la ciudad, un proceso técnico que permitirá preparar el terreno para las siguientes fases de construcción y desarrollo urbano.
El refulado consiste en extraer arena del fondo del río para utilizarla como material de relleno y elevar el nivel del suelo hasta alcanzar una cota segura frente a posibles inundaciones. Esta intervención permitirá fortalecer los terraplenes, estabilizar los taludes y reforzar aproximadamente 3,9 kilómetros del muro de protección existente.
La obra busca no solo mejorar la seguridad hidráulica de la ciudad, sino también impulsar una transformación urbana mediante la construcción de una nueva avenida costanera, un parque lineal con espacios recreativos y mejoras en el sistema de drenaje pluvial.
Proyecto contempla inversión superior a US$14 millones
La ejecución está a cargo de la empresa LT S.A., adjudicataria del proyecto por parte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) por un monto de G. 88.809.640.992, equivalente a cerca de US$14,8 millones.
La inversión incluye los trabajos de defensa costera, la construcción de alrededor de 2 kilómetros de avenida costanera, el desarrollo del parque lineal y la rehabilitación del sistema de drenaje urbano, donde se consideran estaciones de bombeo estratégicas como “Calaverita” y “San Antonio”.
Según el cronograma oficial, las labores de refulado hidráulico tienen un plazo estimado de 12 meses y se desarrollarán en ambos frentes operativos establecidos por el proyecto.
Segunda draga permitirá acelerar trabajos
Actualmente, las operaciones se concentran en el sector norte, específicamente entre los kilómetros 5 y 5,3, donde avanzan las tareas de conformación del terreno mediante el material extraído del río.
En paralelo, en el sector sur, a la altura del kilómetro 2,2, se trabaja en el montaje de una segunda draga que permitirá ampliar la capacidad operativa y reducir los tiempos de ejecución previstos.
Una vez finalizada esta etapa hidráulica, el proyecto avanzará hacia las fases de urbanización y conectividad vial, con el objetivo de consolidar una nueva zona de desarrollo para Concepción y fortalecer su infraestructura frente a los desafíos climáticos.
