El organismo de control alertó que la falta de recursos asignados por el Ministerio de Economía y Finanzas para 2026 pone en riesgo la continuidad del proyecto que conectará la Costa Verde con el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
La Contraloría General de la República advirtió que el proyecto de la Vía Expresa Santa Rosa, destinado a conectar la Costa Verde con el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, enfrenta un riesgo de continuidad debido a la falta de recursos presupuestarios para su ejecución durante el año fiscal 2026.
Según el Informe de Hito de Control que abarca el período del 2 al 20 de febrero de 2026, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) asignó al proyecto solo S/ 106 millones 631 mil 511, monto significativamente menor al requerido para el desarrollo de las obras.
Déficit presupuestario para la ejecución del proyecto
De acuerdo con la programación de recursos actualizada por Provías Nacional al 18 de febrero, el proyecto requería S/ 391 millones 629 mil 783 para cubrir la ejecución prevista este año.
La diferencia genera un déficit de S/ 284 millones 998 mil 232, lo que podría afectar el avance de las obras y la planificación financiera del proyecto.
La Oficina de Dirección de Proyectos (PMO) Vías informó que las restricciones presupuestarias actuales no cubren la línea base de ejecución física y financiera ni el plan de pagos previsto.
Riesgos para el cronograma de obras
Según la PMO, esta situación incrementa los riesgos financieros asociados al proyecto y podría provocar paralizaciones, reprogramaciones y retrasos en el cronograma de ejecución, además de eventuales controversias o reclamos por parte de los contratistas.
La comisión de control de la Contraloría también señaló que el déficit presupuestario podría mantenerse en los próximos años, de acuerdo con las proyecciones de la Programación Multianual de Inversiones (PMI) del MEF para el período 2027–2029.
Contrato de asistencia técnica en revisión
En febrero de 2026, Provías Nacional decidió resolver el contrato de Estado a Estado suscrito con una empresa que representaba a la República de Francia para brindar asistencia técnica a través de la PMO Vías.
No obstante, el efecto de dicha resolución quedó suspendido hasta que concluya el proceso de trato directo entre ambas partes, previsto para el 6 de abril de 2026, por lo que la oficina continúa realizando actividades de asistencia técnica.
El informe de control advierte además que la falta de asignación de recursos adicionales ha dejado pendiente la suscripción del contrato para la ejecución de la Vía Expresa Santa Rosa, lo que mantiene en incertidumbre la firma del acuerdo.
Proyecto clave para el acceso al aeropuerto
La iniciativa tiene un costo total estimado de S/ 2.806 millones y busca modernizar el transporte hacia el nuevo aeropuerto Jorge Chávez.
El proyecto contempla dos componentes principales: la construcción de la Vía Expresa Santa Rosa y el Puente Santa Rosa, este último con compromisos vigentes para el diseño, construcción y supervisión de la obra.
