La incorporación del primer camión híbrido eléctrico de gran tonelaje en Caserones marca un hito productivo y ambiental para la industria minera regional.
Lundin Mining anunció el inicio de operaciones del primer camión minero híbrido eléctrico de gran tonelaje, categoría Ultra Class, en su faena Caserones, ubicada a 4.000 metros de altura en la cordillera de la Región de Atacama, en Chile. Se trata de un avance que no solo introduce innovación tecnológica en una operación activa, sino que también refuerza la estrategia de descarbonización del sector.
El equipo, desarrollado junto con Cummins First Mode, corresponde a la reconversión tecnológica, retrofit, de un camión Komatsu 930 E 4 de 300 toneladas. La intervención incorpora un kit híbrido compuesto por baterías y sistemas electrónicos avanzados que permiten capturar la energía generada durante el frenado en descensos y reutilizarla posteriormente en el sistema de tracción.
Eficiencia energética y reducción de emisiones
A diferencia de iniciativas piloto o pruebas en entornos controlados, el camión operará en condiciones reales, transportando mineral dentro de una faena en plena actividad productiva. Esto implica que la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero se materializa desde el primer día, sin necesidad de infraestructura adicional y aprovechando la flota existente.
Las características geográficas de Caserones, donde los camiones descienden cargados con hasta 300 toneladas, generan un escenario especialmente favorable para esta tecnología. Según estimaciones de la compañía, los ahorros de combustible podrían superar el 30 % en rutas específicas, además de mejorar la eficiencia operativa mediante una mayor disponibilidad de los equipos.
El transporte en camiones de alto tonelaje es uno de los principales focos de emisiones en la minería a tajo abierto. Por ello, la electrificación parcial de estas unidades representa un paso relevante en la transición energética del sector.
Impacto estratégico en la industria
El proyecto se enmarca en el programa Caserones Futuro, una hoja de ruta que integra eficiencia, innovación y excelencia operacional para maximizar el potencial productivo del yacimiento. Con esta iniciativa, Lundin Mining avanza en su compromiso de reducir en 35 % sus emisiones hacia 2030.
Más allá del impacto ambiental, la operación comercial de este tipo de camiones abre una discusión estratégica para la minería latinoamericana. La posibilidad de reconvertir flotas existentes, en lugar de reemplazarlas completamente, reduce barreras de inversión y acelera la adopción tecnológica.
Chile, principal productor mundial de cobre, se posiciona así como laboratorio de innovación en electrificación minera, en un contexto en el que la presión de inversionistas y mercados internacionales por estándares ESG más exigentes es cada vez mayor.
El desafío ahora será evaluar la escalabilidad del modelo y su viabilidad económica en distintos yacimientos de la región, especialmente en países como Perú, donde la minería de cobre también enfrenta el reto de reducir su huella de carbono sin comprometer competitividad.
