Ruptura del G2G de PMO Vías abre un nuevo foco de incertidumbre en megaproyectos de infraestructura

La resolución unilateral del acuerdo por parte de Provías Nacional genera cuestionamientos legales y pone en riesgo la continuidad de obras estratégicas como la Nueva Carretera Central y la Vía Expresa Santa Rosa.

Decisión unilateral en proyectos clave

La Oficina de Gestión de Proyectos PMO Vías informó que Provías Nacional, entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, resolvió de manera unilateral y sin previo aviso el Acuerdo Gobierno a Gobierno suscrito en mayo de 2021. El convenio tenía como objetivo brindar asistencia técnica especializada para la ejecución de proyectos de infraestructura estratégica como la Vía Expresa Santa Rosa, la Nueva Carretera Central y el Puente Santa Rosa.

Según el comunicado, la decisión se habría adoptado sin sustento técnico ni jurídico vinculado a las operaciones de PMO Vías en el Perú. La entidad sostiene que los argumentos utilizados por Provías Nacional se basan en supuestos hechos ocurridos antes de la firma del acuerdo, en otros países y en proyectos distintos, sin que existan resoluciones judiciales o arbitrales que los respalden.

Riesgos para la seguridad jurídica y contractual

PMO Vías advirtió que la resolución del acuerdo vulnera principios fundamentales como la seguridad jurídica, la buena fe contractual y la proporcionalidad, además de limitar su derecho a la defensa. Desde la perspectiva del gestor de proyectos, se estaría atribuyendo responsabilidad por situaciones completamente ajenas a su ámbito de actuación en el país.

La entidad subrayó que esta decisión pone en riesgo la estabilidad de compromisos construidos durante casi cinco años de trabajo conjunto, en un momento crítico para la ejecución de las obras, muchas de las cuales se encuentran próximas a su proceso de adjudicación.

Impacto en la inversión y la ejecución de obras

El pronunciamiento también alerta sobre las implicancias que este tipo de decisiones puede tener en la confianza de los inversionistas y en los esquemas de colaboración internacional para infraestructura. La ruptura del acuerdo ocurre cuando los proyectos se encuentran en una fase clave, lo que podría generar retrasos, sobrecostos y una mayor percepción de riesgo regulatorio en futuras iniciativas similares.

Respuesta institucional y posibles acciones legales

PMO Vías rechazó de manera categórica cualquier señalamiento de corrupción y reafirmó su compromiso con el país, destacando su trayectoria de trabajo basada en la transparencia, la integridad y la obtención de resultados. Asimismo, instó a las autoridades a encontrar una solución inmediata que permita preservar la continuidad de los proyectos.

Finalmente, la entidad señaló que se reserva el derecho de acudir a instancias nacionales e internacionales para salvaguardar sus derechos e intereses frente a una decisión que, además de afectar su reputación institucional, podría comprometer el desarrollo de infraestructura clave para el crecimiento económico del Perú.