La instalación del Comité Técnico de Normalización de Puertos y Terminales busca impulsar eficiencia, seguridad y sostenibilidad en la infraestructura portuaria nacional.
Un comité estratégico para el sector portuario
El Instituto Nacional de Calidad (Inacal) instaló el Comité Técnico de Normalización (CTN) de Puertos y Terminales, un avance estratégico para desarrollar Normas Técnicas Peruanas que optimicen eficiencia, seguridad y sostenibilidad del sistema portuario, reduciendo tiempos logísticos, costos y fortaleciendo la confianza de usuarios y operadores.
Hito en la mejora continua
Durante la ceremonia, el presidente ejecutivo del Inacal, César José Bernabé Pérez, destacó que este comité constituye un hito para la mejora continua del sector portuario, promoviendo la adopción de estándares internacionales que elevarán la competitividad de la cadena logística nacional. Subrayó que los puertos son infraestructuras estratégicas para conectar al Perú con mercados globales, y su estandarización representa una oportunidad trascendental para consolidar un sistema más eficiente y seguro.
Prioridades y funcionamiento del CTN
El comité priorizará normas sobre infraestructura y operación portuaria, seguridad y protección, sostenibilidad ambiental, mantenimiento especializado, integración tecnológica, interoperabilidad y desempeño de terminales. La Secretaría estará a cargo de la Dirección Técnica (DITEC) de la APN, liderando el proceso con un enfoque técnico y basado en evidencia.
Integración de actores públicos y privados
El CTN incluye entidades públicas como la APN, MTC, DICAPI, OSITRAN y SUNAT; operadores portuarios como DP World Callao y Cosco Shipping Ports Chancay Perú S.A.; entidades acreditadoras como Bureau Veritas e Intertek; y universidades y colegios profesionales como ENAMM, UNI, PUCP, UNMSM y el Colegio de Ingenieros del Perú.
Impulso a la innovación y competitividad logística
El Inacal brindará soporte permanente, articulando esfuerzos entre sector público, privado y academia para fortalecer la gobernanza portuaria y promover la innovación. Esta participación multidisciplinaria permitirá construir estándares consensuados, alineados a las mejores prácticas internacionales y a las necesidades operativas, técnicas y regulatorias del sistema portuario.
Contexto regional e internacional
La creación del CTN se enmarca en un contexto regional donde Chile, Brasil, Colombia y México fortalecen sus marcos normativos para modernizar sus puertos. A nivel global, la estandarización mejora la logística, reduce impactos ambientales y fortalece la resiliencia de las cadenas de suministro. Para Perú, contar con normas técnicas actualizadas permitirá elevar calidad, seguridad e interoperabilidad en las operaciones portuarias, alineándose a las exigencias del comercio global y consolidando un sistema logístico más competitivo, sostenible y eficiente.
