Ositrán presentó los progresos técnicos de ambos proyectos, que buscan mejorar la movilidad metropolitana y la integración del transporte ferroviario con el principal terminal aéreo del país.
Durante la sesión ordinaria N.º 35 del Consejo de Usuarios Ferroviarios de alcance nacional del Ositrán, se expusieron los avances técnicos de dos proyectos estratégicos para Lima y el centro del país: el Tren Lima-Chosica, promovido por Ferrovías Central Andina S. A., y la interconexión entre la Línea 4 del Metro de Lima y Callao con el nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
El concesionario Ferrovías Central Andina S. A. informó que el proyecto del Tren Lima-Chosica sigue en etapa de evaluación técnica, mediante mesas de trabajo con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y diversas entidades. La propuesta busca aprovechar la actual vía férrea del Ferrocarril del Centro para implementar un servicio de pasajeros entre las estaciones Alfonso Ugarte y Ricardo Palma. No obstante, aún no se ha definido la solución final que garantice su viabilidad.
En paralelo, la empresa destacó las labores de mantenimiento preventivo y correctivo que realiza en la infraestructura ferroviaria y el material rodante, con el fin de mantener los estándares de seguridad y operatividad del sistema.
Por su parte, el MTC presentó los avances del estudio de viabilidad para la interconexión entre la Línea 4 del Metro y el nuevo terminal aéreo. Este estudio, que culminaría hacia enero de 2026, contempla siete alternativas de conexión, entre ellas sistemas automáticos de transporte de personas (APM) elevados, similares a los empleados en aeropuertos internacionales como Madrid, Miami y Singapur.
El análisis busca identificar la alternativa más segura, eficiente y compatible con la infraestructura aeroportuaria, considerando que su ejecución podría realizarse bajo la modalidad de Gobierno a Gobierno.
Estos proyectos, actualmente en fase técnica, representan un paso clave hacia la integración del transporte urbano y regional, con el potencial de transformar la conectividad entre Lima, el aeropuerto y la zona centro del país.
