La gigantesca máquina llegó a la estación Elio con un 84% de avance y se alista para continuar su recorrido subterráneo hacia la estación San Marcos, marcando un nuevo hito en el megaproyecto de transporte urbano.
La Línea 2 del Metro de Lima, considerada una de las obras de infraestructura más importantes del país, continúa avanzando con el desplazamiento de la tuneladora ‘Delia’, que ya alcanzó la estación Elio (E-08), ubicada en el cruce de las avenidas Venezuela y Aurelio García, en el Cercado de Lima.
El ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera, encabezó la ceremonia de recepción junto a otras autoridades, verificando el avance de la obra, que actualmente alcanza un 84% de ejecución en esta estación. Según el titular del MTC, la llegada de ‘Delia’ “marca un paso firme hacia una Lima y Callao más conectadas, modernas y sostenibles”.
“Estamos construyendo una infraestructura de clase mundial que transformará la manera en que los peruanos se desplazan. Con la Línea 2, reduciremos a la mitad los tiempos de viaje y mejoraremos la calidad de vida de millones de ciudadanos”, afirmó Prieto.
La estación Elio, vigésima del recorrido oeste-este, comenzó su construcción el 21 de marzo de 2023. Decenas de trabajadores operan a más de 20 metros de profundidad para adecuar el espacio por donde avanza la tuneladora, que ha perforado hasta la fecha 9.3 kilómetros e instalado 4,668 anillos de concreto desde su partida en la estación San Juan de Dios (E-19).
Durante su trayecto, ‘Delia’ ha atravesado las estaciones Circunvalación, Nicolás Ayllón, 28 de Julio, Cangallo, Manco Cápac, Estación Central, Bolognesi, Parque Murillo, Tingo María y La Alborada, antes de llegar a Elio. Su siguiente destino será la estación San Marcos, también en el Cercado de Lima, avanzando así un nuevo tramo del túnel que unirá los distritos de Ate y el Callao en apenas 45 minutos de recorrido total.
Perspectiva económica y de infraestructura
La Línea 2 del Metro representa una inversión superior a los US$ 5,000 millones y generará un impacto significativo en la productividad urbana, al reducir costos de transporte y tiempos de desplazamiento. Además, fortalecerá la competitividad del área metropolitana de Lima y Callao al mejorar la conectividad con zonas industriales, educativas y comerciales clave.
Con la llegada de la tuneladora a San Marcos, el MTC espera consolidar los avances del tramo central y acelerar la entrega de nuevas estaciones en 2026, acercando al país a un sistema de transporte masivo moderno, sostenible y eficiente.
