Caminos y Covial han ejecutado recursos millonarios en 2025, pero solo en proyectos heredados de gestiones pasadas.
Presupuesto ejecutado sin nuevas obras
Faltando apenas cuatro meses para que termine el 2025, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) de Guatemala aún no define un plan concreto para la construcción de nuevas carreteras ni para el mantenimiento de la red vial.
Según datos oficiales, la Dirección General de Caminos ha ejecutado el 57.23% de su presupuesto —Q1,714 millones—, mientras que la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) registra un 31.53% (Q464 millones) y el Fondo Social de Solidaridad un 18.22% (Q173 millones). Sin embargo, estos pagos corresponden a proyectos heredados, algunos incluso desde 2013, lo que genera críticas por la ausencia de obras propias de la actual administración.
Reclamos desde el Congreso
Durante una citación, el diputado José Chic cuestionó que se destinen más de Q1,700 millones a proyectos antiguos, mientras la red vial del país sigue mostrando graves deficiencias. “Si usted va a cualquier parte del país, son muy pocos tramos los que no tienen daños visibles. ¿En qué están pagando y cuál es la antigüedad de los proyectos?”, reclamó.
Los contratos, según el viceministro Josué Ricart, se remontan a distintas administraciones, desde el gobierno del Partido Patriota (2013) hasta el de Alejandro Giammattei (2022-2023).
Respuestas poco claras del ministerio
Consultado sobre los planes de mantenimiento y nuevas carreteras, el ministro de Comunicaciones, Miguel Ángel Díaz, sostuvo que existen más de 162 proyectos adjudicados “a lo largo y ancho del país”, aunque no precisó montos ni localización. Tampoco respondió de forma concreta sobre las obras que corresponderían a la actual gestión.
Respecto a la Dirección de Proyectos Viales Prioritarios (DIPP), creada para acelerar inversiones en infraestructura, indicó que aún esperan recursos del Ministerio de Finanzas para ponerla en marcha.
Señalamientos de corrupción
La situación se complica con nuevas denuncias. La diputada Alexandra Ajcip acusó a Covial de adjudicar un contrato de señalización por Q11 millones a una empresa vinculada a un miembro suplente de su consejo consultivo, lo que constituiría un caso de conflicto de interés.
El ministro Díaz negó los señalamientos y pidió que, si existen pruebas, se presenten las denuncias correspondientes.
La falta de planes propios, el uso de recursos para obras heredadas y los cuestionamientos por corrupción ponen en duda la capacidad del CIV de atender la crisis vial en Guatemala, donde miles de kilómetros de carreteras siguen en condiciones precarias.
