La nueva etapa del proyecto busca conectar la Amazonía con la costa para integrar rutas comerciales estratégicas y potenciar el eje logístico del Pacífico.
El Gobierno peruano anunció una nueva fase en la ampliación del Ferrocarril Central, que proyecta conectar la ciudad de Pucallpa, en Ucayali, con el puerto de Chancay, como parte de un plan integral para fortalecer la conectividad nacional y la integración logística con el Pacífico.
El ministro de Economía y Finanzas, Raúl Pérez-Reyes, explicó que esta obra responde a una necesidad estratégica: vincular la Amazonía con los principales corredores económicos del país. Durante una actividad oficial en Huánuco, el titular del MEF enfatizó que “es nuestra obligación como país dar conectividad a nuestras ciudades”, en referencia a la importancia de integrar la selva con el eje comercial costero.
La iniciativa se enmarca en un contexto regional en el que Brasil y China también han manifestado interés por impulsar un corredor bioceánico que conecte el estado de Bahía con el puerto de Chancay. Aunque este proyecto aún no se ha formalizado, el Perú mantiene una postura abierta, pero con cautela, frente a una eventual participación.
El trazado del nuevo tramo ferroviario incluirá ciudades clave como Huánuco, Tingo María y Pucallpa, lo que permitirá generar nuevas rutas de comercio, facilitar el transporte intermodal y dinamizar economías locales. Según el MEF, el objetivo es conectar directamente con Chancay o el Callao, dependiendo de las características de la carga.
Desde 1999, el Ferrocarril Central está concesionado y cumple un rol esencial en el transporte de minerales desde Pasco, Junín y Lima. Con la modernización anunciada, se busca mejorar la infraestructura y adaptarla para otros tipos de carga, ampliando su impacto más allá del sector minero.
Este anuncio no solo responde a una necesidad logística interna, sino que también fortalece la posición del Perú como plataforma estratégica de integración regional en Sudamérica. La conexión entre selva y costa podría abrir una nueva etapa para la infraestructura ferroviaria nacional, en un momento clave de redefinición del comercio regional.
