Juan Ramón Arrisueño asume la presidencia de la APN en medio de una agenda desafiante de inversiones y modernización portuaria.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) designó a Juan Ramón Arrisueño Gómez De La Torre como nuevo presidente de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), según la Resolución Suprema Nº 005-2025-MTC. Su llegada marca el inicio de una nueva etapa en el sistema portuario peruano, que enfrenta el reto de consolidar la infraestructura logística del país para sostener su crecimiento exportador.
Arrisueño, quien presidía la Empresa Nacional de Puertos S.A. (ENAPU), reemplaza a Juan Carlos Paz Cárdenas, cuya renuncia fue aceptada por el MTC mediante la Resolución Suprema Nº 003-2025-MTC. Paz había asumido la presidencia de la APN en abril de 2024, en medio de una controversia por la exclusividad de operación otorgada a Cosco Shipping en el puerto de Chancay, y durante la actualización del Plan Nacional de Desarrollo Portuario (PNDP).
El PNDP –cuya versión 2024 articula 22 acciones estratégicas y 10 indicadores clave– establece cinco ejes: fortalecimiento normativo, sostenibilidad, eficiencia, gobernanza y tecnología. Además, se alinea con el Plan Nacional de Servicios e Infraestructura Logística de Transporte (PNSILT-2032) y la Ley N.º 27943, que regula el sistema portuario nacional.
El sistema portuario del Perú ha sido determinante para el salto exportador: entre 2001 y 2024, las exportaciones se multiplicaron por diez, pasando de US$7.000 millones a US$74.000 millones, apalancadas en inversiones por más de US$2.500 millones en ocho terminales concesionados. Entre ellos destacan el Muelle Sur y el Terminal Norte del Callao, así como Matarani, Paita, Salaverry y el próximo puerto de San Juan de Marcona, cuyo contrato se firmará este mes con una inversión proyectada de US$405 millones.
La proyección a futuro es aún más ambiciosa. Según la APN, las inversiones totales –entre las ya ejecutadas y las previstas para los próximos 20 años– podrían superar los US$11.000 millones. Entre los proyectos anunciados figuran US$1.300 millones por parte de APM Terminals, más de US$2.300 millones para ampliaciones en el Callao y otros US$2.500 millones en Chancay.
En ese contexto, el liderazgo de Arrisueño será clave para ejecutar esta cartera de inversiones, articular esfuerzos público-privados y mejorar el desempeño logístico del país. El último ranking del Banco Mundial ubicó al Perú en el puesto 61 de 139 países en su Índice de Desempeño Logístico 2023, con un puntaje de 3,0 sobre 5, lo que refleja la necesidad de avanzar en digitalización, eficiencia aduanera y sostenibilidad operativa.
Actualmente, el país cuenta con cerca de 30 terminales marítimos, de los cuales 13 son principales y 9 operan bajo esquema de APP. La nueva presidencia de la APN llega en un momento decisivo para mantener la competitividad del comercio exterior peruano en un entorno global cada vez más exigente.
